Obavy se objevují ohledně povolení jízdy aut rychlostí 90 km/h na rychlostní silnici Trung Luong – My Thuan.

Tien Giang: Obavy se objevily ohledně návrhu na zvýšení maximální povolené rychlosti na 90 km/h na rychlostní silnici Trung Luong – My Thuan kvůli absenci odstavného pruhu, vysokému objemu dopravy a zvýšenému riziku nehod.

Úsek dálnice Trung Luong - My Thuan poblíž mimoúrovňové křižovatky Than Cuu Nghia, únor 2022. Foto: Hoang Nam

Návrh na zvýšení maximální povolené rychlosti z 80 km/h na 90 km/h předložilo ministerstvo silnic na žádost ministerstva dopravy pro čtyřproudé dálnice budované v několika fázích. Ministerstvo tvrdí, že zvýšení povolené rychlosti během provozu silnic je „vědecky i prakticky odůvodněné a přispívá ke zlepšení investic a provozní efektivity silničních úseků“.

Dálnice Trung Luong - My Thuan je dlouhá 51 km, široká 16 m a má 4 jízdní pruhy. S celkovou investicí přes 12 000 miliard VND byla uvedena do provozu v dubnu 2022. Jako trasa z Ho Či Minova Města do delty Mekongu přilákala dálnice od svého otevření velký počet vozidel, což pomohlo zmírnit dopravní zácpy na státní dálnici 1. Doba jízdy z Ho Či Minova Města do My Thuan se zkrátila ze 3 hodin na 1 hodinu a 45 minut.

Podle vedení společnosti Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (jednotky spravující a provozující dálnici) dosahuje průměrný objem dopravy na dálnici v současnosti přibližně 22 000–23 000 vozidel za den a noc. Vzhledem k vysokému objemu dopravy a nedostatku odstavných pruhů, tedy pouze vyhrazených odpočívadel, by zvýšení rychlostního limitu v této fázi představovalo mnoho potenciálních bezpečnostních rizik.

Trasa dálnice Trung Luong - My Thuan. Grafika: Thanh Huyen

Ředitel odboru dopravy Tien Giang, Tran Van Bon, také nesouhlasil s návrhem na zvýšení rychlostního limitu na dálnici. Vysvětlil, že předpisy stanoví maximální rychlost 90 km/h na silnicích širokých 3,75 metru mimo hustě osídlené oblasti. Rychlostní silnice Trung Luong - My Thuan je však široká pouze 3,5 metru, což omezuje rychlost na 80 km/h.

Podle pana Bona by místo návrhu na zvýšení rychlostních limitů měla být silnice co nejdříve rozšířena ve 2. fázi. Po šesti měsících provozu se počet aut na trase rapidně zvýšil a Lidový výbor provincie Tien Giang požádal ministerstvo dopravy o investici do projektu. Projekt rozšíření se odhaduje na celkovou investici 9 500 miliard VND a jeho dokončení se očekává v roce 2025.

Dříve, během počáteční fáze realizace, byla rychlostní silnice plánována a pozemek byl vyčištěn na šířku přes 32 metrů, s možností vybudování šesti jízdních pruhů a dvou nouzových brzdných pruhů.

Hoang Nam

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-oto-duoc-chay-90-km-h-o-cao-toc-trung-luong-my-thuan-4605770.html