Obavy ohledně povolení jízdy aut rychlostí 90 km/h na dálnici Trung Luong

Tien Giang: Návrh na zvýšení maximální rychlosti na 90 km/h na rychlostní silnici Trung Luong - My Thuan vyvolává mnoho obav, protože trasa nemá odstavný pruh, provoz je hustý a pravděpodobně dochází k nehodám.

Trung Luong - My Thuan Expressway poblíž křižovatky Than Cuu Nghia, únor 2022. Foto: Hoang Nam — Trung Luong - My Thuan Expressway poblíž křižovatky Than Cuu Nghia, únor 2022. Foto: *Hoang Nam*

Návrh na zvýšení maximální rychlosti z 80 km/h na 90 km/h předložil odbor dálnic na žádost ministerstva dopravy pro čtyřproudou rychlostní silnici, která bude investována v několika fázích. Tento odbor se domnívá, že zvyšování rychlosti vozidel během procesu provozu silnice je „vědecké a praktické a přispívá ke zvýšení efektivity investic a provozu daných úseků“.

Dálnice Trung Luong - My Thuan je dlouhá 51 km, široká 16 m, má 4 jízdní pruhy a celkovou investici přesahuje 12 000 miliard VND. Do provozu bude uvedena od dubna 2022. Protože se jedná o trasu z Ho Či Minova Města na západ, po uvedení do provozu přiláká dálnice více vozidel, což pomůže snížit zatížení státní dálnice 1. Doba jízdy z města do My Thuan se zkrátí ze 3 hodin na 1 hodinu a 45 minut.

Vedoucí společnosti Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (jednotky, která spravuje a provozuje dálnici) uvedl, že průměrný objem dopravy na dálnici je v současné době asi 22 000–23 000 vozidel za den a noc. Vzhledem k vysokému objemu vozidel nemá trasa odstavný pruh, ale pouze zastavuje. Zvýšení rychlosti v tomto období by potenciálně představovalo mnoho bezpečnostních rizik.

Trasa Trung Luong - My Thuan Expressway. Grafika: Thanh Huyen — Trasa Trung Luong - My Thuan Expressway. Grafika: *Thanh Huyen*

Ředitel odboru dopravy Tien Giang Tran Van Bon také nesouhlasil s návrhem na zvýšení rychlostního limitu na dálnici. Předpis totiž umožňuje vozidlům jet maximální rychlostí 90 km/h na silnicích širokých 3,75 m mimo hustě osídlené oblasti. Dálnice Trung Luong - My Thuan je široká 3,5 m, což zajišťuje rychlost pouze 80 km/h.

Podle pana Bona je namísto návrhu na zvýšení rychlosti třeba brzy investovat do rozšíření trasy ve fázi 2. Po půl roce provozu se počet aut na trase prudce zvýšil, a proto Lidový výbor provincie Tien Giang navrhl ministerstvu dopravy, aby do projektu investovalo. Projekt rozšíření se odhaduje na celkovou investici 9 500 miliard VND a jeho dokončení se očekává v roce 2025.

Dříve, při realizaci první fáze, byla dálnice plánována a vyklizena na šířku více než 32 metrů, což splňovalo požadavky na výstavbu 6 jízdních pruhů a dvou nouzových pruhů.

Hoang Nam

Zdrojový odkaz