Plán pro uplatňování emisních norem pro automobily: Existují podpůrné plány, které mají zabránit narušení provozu pro lidi i podniky

Odpoledne 11. listopadu předsedal místopředseda vlády Tran Hong Ha schůzi, na které si vyslechl zprávy a vydal stanoviska k návrhu rozhodnutí předsedy vlády o plánu pro uplatňování národních technických předpisů o emisích z automobilů účastnících se silničního provozu (dále jen „plán“).

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí má vypracování plánu za cíl kontrolovat a snižovat znečištění ovzduší způsobené emisemi vozidel, což přispěje k ochraně veřejného zdraví a zlepšení kvality životního prostředí. Přednost budou mít oblasti ohrožené vážným znečištěním ovzduší, jako je Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město.

Scéna setkání. Foto: Minh Khoi

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí navrhuje: Automobily vyrobené před rokem 1999 budou při účasti v silničním provozu od data účinnosti rozhodnutí platit emisní normy úrovně 1 (ekvivalent normám Euro 1). Automobily vyrobené v období 1999–2016 budou při účasti v silničním provozu od data účinnosti rozhodnutí platit úroveň 2 (ekvivalent normám Euro 2).

Vozidla vyrobená v letech 2017 až 2021 budou od 1. ledna 2026 v silničním provozu splňovat emisní normu úrovně 3 (ekvivalent normy Euro 3). Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město budou od 1. ledna 2027 splňovat emisní normu úrovně 4 (ekvivalent normy Euro 4).

Vozy vyrobené od roku 2022 budou od 1. ledna 2026 platit úroveň 4; od 1. ledna 2032 úroveň 5 (ekvivalent normy Euro 5). Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město budou od 1. ledna 2028 platit úroveň 5.

Od 1. ledna 2029 musí všechna vozidla účastnící se silničního provozu v Hanoji a Ho Či Minově Městě splňovat úroveň 2 nebo vyšší.

Zejména modely automobilů vyrobené a montované na základě certifikátů technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí vydaných před 1. lednem 2022, a to až do data jejich platnosti, budou podléhat stejným úrovním emisí jako automobily vyrobené v období 2017–2021 (úroveň 3).

Místopředseda vlády Tran Hong Ha hovoří. Foto: Minh Khoi.

Na závěr schůze místopředseda vlády Tran Hong Ha zdůraznil, že plán pro uplatňování emisních norem pro automobily účastnící se silničního provozu je třeba posuzovat jednotným a synchronním způsobem, a to jak pro nově vyrobené, tak i pro nově dovezené automobily a vozidla v provozu, aby se zabránilo situaci, kdy jsou dovážená vozidla nucena splňovat vysoké standardy, zatímco domácí vozidla stále uplatňují nižší standardy, což způsobuje nespravedlnost a ovlivňuje trh.

Místopředseda vlády požádal, aby obsah, který ovlivňuje majetková práva a cestovní práva jednotlivců a organizací, jako je vymezení oblastí s omezeným pohybem vozidel, zákaz nebo povolení pohybu, byl pečlivě přezkoumán na základě platných zákonů a aby bylo zajištěno, že předpisy budou vydávány se správnou autoritou a na správné úrovni dokumentů.

Místopředseda vlády rovněž požádal o komplexní posouzení dopadu politiky omezení nebo zákazu vozidel, jasné určení počtu dotčených organizací a jednotlivců a na základě toho vypracování vhodných podpůrných plánů, aby se zabránilo narušení provozu a znevýhodnění lidí a podniků.

Tato opatření mohou zahrnovat podporu pro vylepšení a modernizaci vybavení vozidel, zásady pro výměnu starých vozidel za nová, úpravu poplatků a cen za služby veřejné dopravy a poskytování nových druhů paliv...

Pan Vu

Zdroj: https://daidoanket.vn/lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-khi-thai-o-to-co-phuong-an-ho-tro-tranh-xao-tron-cho-nguoi-dan-va-doanh-nghiep.html