Zákon, kterým se mění a doplňuje řada článků 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku: I nadále upravuje nepřetržitou dobu řízení nepřesahující 4 hodiny.

Ráno 10. prosince, v pokračování programu desátého zasedání, pod vedením předsedy Národního shromáždění Tran Thanh Mana a místopředsedy Národního shromáždění, generálporučíka Tran Quang Phuonga, Národní shromáždění hlasovalo pro schválení zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku, přičemž pro hlasovalo 425 ze 433 přítomných poslanců Národního shromáždění, což dosáhlo 98,15 %.

Zákon, kterým se mění a doplňuje řada článků z 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku, se skládá z 11 článků a nabude účinnosti 1. července 2026.

Podle Zprávy o přijetí, vysvětlení a revizi návrhu zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku, vláda přezkoumala a zajistila jednotnost v pojetí dokladů o pobytu, osobních dokladů, elektronických průkazů totožnosti a databází s cílem usnadnit občanům a funkčním složkám provádění správních postupů; přezkoumala a zdokonalila jazyk, formát a technickou prezentaci dokumentů s cílem zajistit přesnost, úplnost a konzistenci při sloučení 10 novelizovaných a doplněných zákonů do stávajících zákonů.

Zasedání předsedal místopředseda Národního shromáždění , generálporučík Tran Quang Phuong. Foto: Quang Khanh

Pokud jde o změny a doplnění některých článků zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu, vláda navrhuje i nadále stanovit, že nepřetržitá doba řízení by neměla překročit 4 hodiny, jelikož toto nařízení je v souladu s mezinárodní praxí. Stanovení nepřetržité doby řízení v délce maximálně 4 hodin navíc umožňuje řidičům odpočinek, což zajišťuje jejich bdělost a bezpečnou jízdu.

Vláda zároveň novelizovala odstavec 1 článku 64 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu takto: „ 1. Nepřetržitá doba řízení řidiče nesmí překročit 4 hodiny, s výjimkou případů vyšší moci nebo objektivních překážek. Pracovní doba řidiče za den a týden se musí řídit ustanoveními zákoníku práce .“

Národní shromáždění hlasovalo pro schválení zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku, přičemž pro hlasovalo 425 ze 433 přítomných poslanců. Foto: Pham Thang

Vláda prostuduje a začlení do podzákonných předpisů předpisy, které vyloučí případy dopravní zácpy a vyšší moci, aby odpovídaly současné dopravní situaci, zejména ve velkých městech, a aby byla zajištěna práva podniků, obchodníků a pracovníků, a přispěly tak k socioekonomickému rozvoji.

Návrh zákona revidoval obsah týkající se týdenní a denní doby řízení tak, aby odpovídal realitě a zajistil soulad se zákoníkem práce a mezinárodní praxí.

Předpis omezující dobu nepřetržité jízdy na maximálně 4 hodiny přebírá ustanovení článku 65 odstavce 1 zákona o silničním provozu z roku 2008, který je stabilně uplatňován po mnoho let, je v souladu s mezinárodními zkušenostmi a vychází z vědeckých důkazů a psychologických, fyziologických a zdravotních podmínek řidičů, zejména těch, kteří řídí vozidla pro dálkovou nákladní a osobní dopravu.

Delegáti účastnící se schůze. Foto: Quang Khanh

V současné době zákon reguluje pouze řidiče komerční dopravy, protože představují vyšší riziko dopravních nehod než soukromí řidiči. U soukromých řidičů by se zpočátku mělo pouze doporučit, aby neřídili déle než 4 hodiny, a zatím by to nemělo být povinné, protože mnoho zemí po celém světě dosud takové předpisy pro soukromé řidiče nemá.

Kromě toho s ohledem na stanoviska poslanců Národního shromáždění vláda revidovala ustanovení 3 článku 10 zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu takto: „ 3. Při přepravě dětí mladších 10 let a nižších než 1,35 metru v automobilu nesmí řidič nechat dítě sedět ve stejné řadě sedadel, s výjimkou automobilů s pouze jednou řadou sedadel; řidič musí používat a poučit o používání vhodného bezpečnostního vybavení pro děti, s výjimkou vozidel pro přepravu cestujících .“

Delegáti účastnící se schůze. Foto: Quang Khanh

Předpis vyžadující instalaci zařízení pro záznam obrazu řidiče u vozidel pro přepravu osob s méně než 8 sedadly (bez sedadla řidiče), vozidel pro přepravu zboží (s výjimkou tahačů s návěsy) a vozidel pro vnitřní přepravu, jak je stanoveno v článku 35 odstavci 2 zákona, nabude účinnosti 1. ledna 2028.

Nařízení vyžadující instalaci zařízení pro záznam videa v prostoru pro cestující vozidel osobní dopravy s 8 a více sedadly (bez sedadla řidiče), jak je stanoveno v článku 35 odstavci 2 zákona, nabude účinnosti 1. ledna 2029 a bude provedeno podle plánu stanoveného vládou.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/luat-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-10-luat-co-lien-quan-den-an-ninh-trat-tu-tiep-tuc-quy-dinh-thoi-gian-lai-xe-lien-tuc-khong-qua-4-gio-10399958.html