Dopravní zácpy na křižovatkách v Ho Či Minově Městě během dopravní špičky

Mezi dopravní křižovatky, které lze zmínit, patří: křižovatka Hang Xanh, křižovatka An Phu a trasy vedoucí do přístavu Cat Lai (město Thu Duc), křižovatka Demokratického náměstí (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), ulice Cong Hoa (okres Tan Binh), Truong Trinh (okres Tan Phu), nadjezd Nguyen Thai Son (okres Go Vap)... jsou to „strašidelné“ křižovatky, které jsou během dopravní špičky neustále v dopravní zácpě a zácpách.

Strašidelná dopravní zácpa na křižovatce Hang Xanh (čtvrť Binh Thanh) je obyvatelům Ho Či Minova Města známá již mnoho let. Tato černá skvrna je jen částí dopravní zácpy v Ho Či Minově Městě.

V dopravní špičce lidé neustále opouštějí centrum města a vracejí se domů, což způsobuje dopravní zácpy na křižovatce Hang Xanh.

Ulice Xo Viet Nghe Tinh (od křižovatky Hang Xanh ke křižovatce Památník mučedníků) je dlouhá pouze 1 km, ale pokaždé, když se o ní mluví, v sobě skrývá nespočet emocí radosti, hněvu, lásky a nenávisti obyvatel Saigonu. Zvláště během dopravní špičky se po ní sbíhají tisíce lidí se všemi možnými auty, autobusy, motorkami... všichni se chtějí předjet, což jen zhoršuje dopravní zácpy.

Na křižovatce ulic Cong Hoa a Hoang Hoa Tham (okres Tan Binh) se sice na ulici Cong Hoa nachází ocelový nadjezd, ale ten nedokáže zcela vyřešit problém dopravních zácp pod mostem. Důvodem je malá plocha mostu a vysoký počet vozidel, takže most nedokáže uspokojit poptávku po dopravě, což vede k častým dopravním zácpám v oblasti.

Dělníci se snaží uniknout dopravní zácpě na ulici Cong Hoa pod nadjezdem Hoang Hoa Tham (okres Tan Binh)

Podobně se na křižovatce Truong Chinh a Au Co (okres Tan Phu) během dopravní špičky střetává mnoho vozidel. Konkrétně, když vozidla jedou z Au Co do Cong Hoa, překračují dopravní tok mnoha vozidel na ulici Truong Chinh směrem k Cach Mang Thang 8 (okres 10).

Ulicemi Truong Chinh a Cong Hoa denně projedou desítky tisíc vozidel. Během dopravní špičky se tato důležitá silnice rychle zaplní lidmi a vozidly a lidé denně dýchají prach a kouř.

Křižovatka na náměstí Demokratie, kde se plánuje výstavba ocelového nadjezdu, byla po mnoho let noční můrou mnoha lidí kvůli chaotické dopravě, kolizím a pádům, ke kterým dochází každý den. Jedná se o důležitou křižovatku spojující 3. a 10. obvod, odbočuje směrem k Tan Binh a přijímá dopravu z ulice Vo Thi Sau.

Během dopravní špičky se na kruhový objezd hrne množství vozidel vjíždějících z ulic Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... Protichůdné a překrývající se směry provozu vyvolávají v chodcích pocit, jako by se ztratili v bludišti, a na křižovatce s náměstím Demokratie tak vzniká chaotická scéna.

Každý den v dopravní špičce se z ulic Pham Van Dong, Nguyen Kiem a Hoang Minh Giam vyřítí tisíce vozidel na ulici Nguyen Thai Son, což způsobuje vážné dopravní zácpy na nadjezdu Nguyen Thai Son až ke křižovatce Mui Tau (ulice Pham Ngu Lao, čtvrť Go Vap).

Kolona vozidel na třídě Mai Chi Tho směřující ke křižovatce An Phu (město Thu Duc). Toto je křižovatka dopravních os spojujících Ho Či Minovo Město - Long Thanh - dálnici Dau Giay, třídu Mai Chi Tho, ulici Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong s přístavem Cat Lai. Každý den tudy projíždí velké množství vozidel, což často způsobuje dopravní zácpy během dopravní špičky.

Pan Tran Thanh Thien (žijící ve městě Thu Duc), kterého už nebaví dopravní zácpy a prach na ulici Luong Dinh Cua směrem k křižovatce s An Phu, se podělil: „Obvykle mi cesta z prvního obvodu domů trvá jen asi 20 minut, ale během dopravní špičky to trvá déle než hodinu. Je to běžná situace, takže jsem si na to postupně zvykl. Prostě se vyhýbám všem ucpaným silnicím.“

Aby se snížila dopravní zácpa ve východní vstupní oblasti města, byl koncem roku 2022 zahájen projekt výstavby křižovatky An Phu (město Thu Duc) s investičními náklady přesahujícími 4 000 miliard VND.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/ma-tran-ket-xe-nut-giao-thong-tphcm-gio-cao-diem-185231112114305661.htm