Podle pana Jense Eskelunda, předsedy Evropské obchodní komory (EuroCham) v Číně, bude v současné napjaté situaci obchodní válka mezi Evropskou unií (EU) a Čínou „nevyhnutelná“
| Očekává se, že cla EU na čínské elektromobily vstoupí v platnost koncem tohoto měsíce. (Zdroj: AFP) |
„Pokud se nic nezmění, je stále pravděpodobnější, že vypukne plnohodnotná obchodní válka,“ řekl Jens Eskelund na schůzce 9. října.
Toto oznámení přišlo den poté, co Čína formálně zavedla prozatímní antidumpingová opatření na dovoz lihovin z EU, zaměřená na francouzské značky včetně Hennessy a Remy Martin, a to jen několik dní poté, co 27členný blok hlasoval pro zavedení cel na elektromobily (EV) vyrobené v Číně.
Čínské ministerstvo obchodu uvedlo, že předběžné vyšetřování zjistilo, že dumping lihovin z Evropské unie způsobil čínskému průmyslu „významné škody“.
Zatímco Peking obvinil Brusel z „do očí bijícího protekcionismu“, pan Eskelund vyzval čínské úřady, aby se podívaly na širší souvislosti a vážně prozkoumaly evropské obavy ohledně vládní politiky.
„Myslím, že drama s elektromobily v posledních několika měsících odvádělo pozornost od širších problémů v bilaterálním obchodu. Je zřejmé, že čínský export je obrovským nárůstem, který je poháněn domácí deflací. V prvních sedmi měsících roku čínský export do EU prudce vzrostl na historické maximum, zatímco dovoz z EU prudce klesl,“ uvedl Eskelund.
Podle úředníka vzrostla čínská ekonomika od roku 2017 o 40 %, ale během tohoto období klesl evropský export do Číny o 30 %.
Data čínské vlády ukazují, že ceny výrobců – tedy cena zboží u bran továrny – klesají již 23 měsíců po sobě, takže firmám nezbývá nic jiného, než vyvážet své výrobky do zahraničí.
To vedlo k prudkému nárůstu dovozu high-tech zboží do Evropy, která je podle západních měřítek relativně otevřená čínským produktům.
Mezitím nedávné snahy čínské vlády o zvýšení spotřeby v druhé největší ekonomice světa zatím nepřinesly očekávané výsledky.
Pekingský akciový trh nadále klesá poté, co zveřejněná data o opatřeních na stimulaci ekonomiky nenaplnila očekávání, což mnoho investorů nechalo lhostejných k růstovým vyhlídkám asijské země.
V Evropě jsou kroky největší asijské ekonomiky bedlivě sledovány, jelikož deflace a slabá spotřebitelská poptávka jsou považovány za klíčové faktory, které přiživují spor mezi Pekingem a Bruselem.
Ačkoli se analytici stále vyhýbají používání termínu „obchodní válka“, očekává se, že rostoucí napětí mezi oběma stranami brzy přiblíží Čínu a EU spirále prudkých obchodních sporů.
Čínské ministerstvo obchodu 8. října uvedlo, že Peking vyšetřuje dumpingové aktivity mezi producenty mléčných výrobků a vepřového masa v EU a zvažuje zvýšení cel na „dovážená vozidla s velkými benzínovými motory“.
Technická jednání mezi oběma stranami o dohodě o elektromobilech stále probíhají. Evropská komise (EK) nedávno zamítla několik žádostí čínských obchodních komor o stanovení minimálních cen pro dovoz ze země.
Zdroj z průmyslu také odhalil, že stále existuje „velký rozdíl“ mezi tím, co jsou čínští vyjednavači ochotni nabídnout, a tím, co je EK ochotna akceptovat.
Zdroj: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html






Komentář (0)