„Svědectví“ o výcvikovém místě strojvedoucích pro linku metra Nhon - stanice Hanoj
Úterý, 27. února 2024 10:15 (GMT+7)
Praktický výcvik je určen pro 50 osob, z nichž 38 jsou strojvedoucí, 12 jsou zkušební strojvedoucí a posunovači. Příslušné jednotky vynakládají úsilí na provozování zvýšeného úseku metra mezi stanicí Nhon a Hanoj, jehož spuštění se očekává v polovině letošního roku.
Pro zajištění provozu vyvýšeného úseku městské železniční trati Nhon – Hanojské nádraží v roce 2024, od 19. února, investor koordinoval s konzultantem pro podporu provozu praktický výcvik (RAMP-UP) pro 50 osob.
V současné době poslední skupina strojvedoucích čítající téměř 20 členů procvičuje výcvik přímo na trase s odborníky z poradenské společnosti Systra.
Podle správní rady linky metra Nhon – Hanoj Railway Station je program RAMP-UP rozdělen do dvou hlavních fází. Fáze 1 se zaměří na provozní personál (personál velínu OCC a personál týmu strojvedoucích), což jsou dvě důležité personální skupiny pro zajištění bezpečného a efektivního provozu vlaků. Fáze 2, veškerý zbývající personál tvoří personál velínu OCC a personál týmu strojvedoucích, který bude koordinovat svou činnost s provozním personálem stanice a personálem údržbářského týmu.
Pan Benoit Picout, expert společnosti Systra na školení strojvedoucích, uvedl, že strojvedoucí absolvovali 7 školení a toto je poslední.
Pro městské železnice hraje tým strojvedoucích důležitou roli, která zajišťuje přepravu tisíců cestujících v co nejbezpečnějších, nejpřesnějších a nejpohodlnějších podmínkách.
Odborníci uvedli, že technologie a vybavení vlaku Nhon – Hanojské nádraží se v mnoha ohledech liší od vlaku Cat Linh – Ha Dong. Proto i strojvedoucí, kteří provozovali trať Cat Linh, musí být při přestupu na trať Nhon – Hanojské nádraží důkladně proškoleni. Toto školení slouží pouze k doplnění jejich znalostí o bezpečnosti, nouzových situacích, evakuaci cestujících atd.
Projektová rada městské železnice v Hanoji uvedla, že na nadzemní části linky metra Nhon – vlakové nádraží v Hanoji je dokončeno více než 99 % prací. Očekává se, že investor provede zkušební provoz celého systému od konce dubna do konce června. Poté bude projekt předán společnosti Hanoi Metro ke komerčnímu provozu.
Psaní společně
Zdroj
Komentář (0)