V poslední době prochází ekonomika provincie An Giang silnou transformací díky zaměření na rozvoj dvou strategických pilířů: námořní ekonomiky a ekonomiky přeshraničního obchodu. Toto je klíčový směr k dosažení průlomu v růstu a regionální propojenosti; v tomto ohledu prošla námořní ekonomika provincie An Giang mnoha pozitivními změnami, zejména v oblasti cestovního ruchu, námořních služeb, akvakultury a námořní dopravy. Do pobřežní infrastruktury se stále více investuje, aby se synchronně a efektivně propojila pevnina s ostrovy. Klíčové produkty, jako je námořní turistika, high-tech mořská akvakultura a vývoz mořských plodů, silně vzrostly a významně přispívají k ekonomické struktuře pobřežních oblastí.
Zároveň se v poslední době ekonomika provincie v oblasti pohraničního obchodu dále konsolidovala a rozšiřovala. Důraz je kladen na investice do technické infrastruktury na hraničních přechodech, přilákání mimorozpočtových projektů, rozvoj logistických služeb, přeshraniční obchod a rezidenční ekonomiku. Zejména ekonomická zóna u hraničních přechodů An Giang je zřízena jako jeden z nových pólů růstu na klíčovém ekonomickém koridoru delty Mekongu a přispívá k podpoře regionální propojenosti, rozšiřování trhů a zajištění národní obrany a bezpečnosti v pohraničních oblastech.
Tajemník strany provincie An Giang, Nguyen Tien Hai, uvedl: „Do roku 2030 se An Giang snaží stát poměrně rozvinutou provincií v zemi, silným námořním ekonomickým centrem země. Provincie rozvíjí zvláštní zónu Phu Quoc tak, aby dosáhla mezinárodních standardů; Rach Gia je politicko -administrativním, obchodně-servisním, obecným a specializovaným centrem; čtyřúhelníková oblast Rach Gia - Long Xuyen - Chau Doc - Ha Tien je hnací silou průmyslového rozvoje, logistiky, cestovního ruchu, centrem výzkumu a vývoje odrůd a zemědělské a vodní produkce; rozvíjí ekonomiku pohraničního obchodu a je centrem obchodu a spolupráce s Kambodžským královstvím.“
Tajemník stranického výboru provincie An Giang uvedl, že aby se provincie An Giang stala provincií s poměrně rozvinutou ekonomikou, zaměří své zdroje na investice do budování infrastruktury, zejména dopravní infrastruktury, dynamických městských oblastí, regionálních propojovacích koridorů a oblastí s prostorem a potenciálem pro rozvoj. Provincie se tak zaměří na rozvoj integrovaného prostoru moře - hranice - vnitrozemí, přičemž pět dynamických městských oblastí, mezi které patří: Rach Gia, Phu Quoc, Ha Tien, Chau Doc a Long Xuyen, bude hrát hlavní roli v podpoře růstu pobřeží a přeshraničního propojení.
Podle rozvojové orientace An Giang rozvíjí městskou oblast Rach Gia jako politické, administrativní, ekonomické, průmyslové a námořní centrum provincie; Rach Gia v ní zaujímá strategickou polohu díky umístění na klíčových dopravních trasách, jako jsou Lo Te - Rach Soi a Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu. Městská oblast Rach Gia má příznivé podmínky pro synchronní rozvoj odvětví: průmyslu, obchodu, služeb a námořního hospodářství, a hraje vedoucí roli v průmyslu a logistice provincie. Systém námořních přístavů a mola spojených s Phu Quoc spolu s potenciálem pro těžbu, akvakulturu a rozvoj námořních logistických služeb navíc pomáhají Rach Gia stát se moderním a udržitelným pobřežním městem.
Nejen Rach Gia, ale i An Giang se rozhodli rozvíjet Ha Tien tak, aby se stal důležitým centrem námořního hospodářství, cestovního ruchu a přeshraničního obchodu v jihozápadním regionu. Díky výhodě hraniční brány s jedinečným potenciálem pro námořní turistiku se Ha Tien slibuje stát spojovacím bodem regionálních vazeb a mezinárodní ekonomické integrace, což pozitivně přispěje k rozvoji námořního hospodářství, cestovního ruchu a obchodu nejen v An Giangu, ale i v celém regionu.
Díky své strategické poloze v blízkosti hlavních ekonomických center jihovýchodní Asie a na mezinárodní námořní trase disponuje Phu Quoc vynikajícími výhodami v oblasti obchodu, cestovního ruchu a mezinárodního propojení. Synchronní infrastrukturní systém včetně mezinárodního letiště, moderního námořního přístavu a kompletní silniční sítě vytváří podmínky pro rozšíření komplexních rozvojových příležitostí perlového ostrova. V nadcházejícím období se An Giang zaměří na rozvoj Phu Quoc v mezinárodní centrum cestovního ruchu a obchodu. Důraz je kladen na budování zón volného obchodu, které uspokojí potřeby námořní, kulturní a zážitkové turistiky. Zejména díky bohatému přírodnímu ekosystému, krásným plážím a nedotčeným pralesům má Phu Quoc pevný základ pro rozvoj luxusního resortního, ekologického a zábavního cestovního ruchu.
Jako obchodní centrum čtyřúhelníku Long Xuyen postupně vytváří městská část Long Xuyen hodnotový řetězec produkce, zpracování a spotřeby zemědělských produktů spojený s velkými oblastmi surovin a moderním logistickým systémem. V rámci strategie hospodářského rozvoje provincie An Giang se provincie Long Xuyen zaměřuje na rozvoj v dynamickou a komplexní ekonomickou oblast se silnými stránkami zpracovatelského průmyslu a high-tech zemědělství. V současné době má Long Xuyen výhodu v propojení s infrastrukturou, protože se nachází podél důležitých vodních cest, a zároveň přímo těží z dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a rychlého přístupu na mezinárodní letiště Can Tho. Odtud Long Xuyen nejen rozšiřuje svůj ekonomický prostor, ale také pomáhá Long Xuyenu silně se propojit s Can Tho a Ho Či Minovým Městem, dvěma hlavními ekonomickými centry země.
Zároveň se An Giang zaměřuje na rozvoj Chau Doc v centrum cestovního ruchu a pohraničního obchodu, jelikož tato lokalita je atraktivní destinací pro duchovní turistiku a ekoturistiku na Západě. Zároveň má Chau Doc také zvláštní výhodu v mezinárodním obchodě díky mezinárodní hraniční bráně Tinh Bien, takže má výhody v rozvoji pohraničního obchodu, obchodu a logistiky. Zemědělské produkty, vodní hospodářství a spotřební zboží z domácího trhu lze proto snadno vyvážet do Kambodže a naopak. Zejména uvedení do provozu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, která bude přímo propojena s přístavem Tran De, pomůže Chau Doc rozšířit svůj obchodní prostor, dosáhnout moře a úzce se propojit s hlavními ekonomickými centry regionu.
Po sloučení s Kien Giangem, novou provincií An Giang se svou zvláštní strategickou polohou, má 200 km dlouhé pobřeží, pozemní hranici s Kambodžou dlouhou více než 148 km, nachází se u pramene řeky Mekong a je vstupní branou spojující deltu Mekongu s Ho Či Minovým Městem, Phnom Penhem a Thajským zálivem. Provincie má v současné době všechny podmínky k tomu, aby se stala mezinárodním centrem obchodu, logistiky, cestovního ruchu a služeb.
Zdroj: https://baotintuc.vn/dia-phuong/nam-vung-trong-diem-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-an-giang-20251002064216687.htm
Komentář (0)