Modernizace dopravní infrastruktury vytváří hybnou sílu pro hospodářský rozvoj pohraničí

Modernizace státní dálnice 80B, úseku procházejícího obcí Vinh Xuong, je naléhavě nezbytná pro podporu hospodářského rozvoje pohraničí. Foto: MINH HIEN

Modernizace státní dálnice 80B a provinční silnice 950 uspokojuje dopravní potřeby, podporuje přeshraniční obchod, zajišťuje národní obranu a bezpečnost a zlepšuje životy lidí.

Zhoršující se infrastruktura

Národní dálnice č. 80B je plánována od Sa Dec (Dong Thap) a napojuje se na mezinárodní hraniční přechod Vinh Xuong. Délka je 120 km, z čehož úsek procházející An Giangem je dlouhý více než 90 km. Jedná se o hlavní trasu pro kontejnerové kamiony a těžké nákladní automobily, které přepravují dovozní a vývozní zboží z provincií v deltě Mekongu na hranice pro vývoz do Kambodže a ASEANu. Povrch vozovky na konci trasy, v úseku procházejícím obcí Vinh Xuong, je však úzký, mnoho úseků je vážně poškozených, což nezajišťuje bezpečnost provozu. „Doufáme, že ústřední vláda a provincie věnují pozornost modernizaci Národní dálnice č. 80B, která prochází obcí Vinh Xuong, aby sloužila rozvoji ekonomiky přeshraničního obchodu,“ navrhla paní Vo Thi Lan, která bydlí v Hamlet 2 v obci Vinh Xuong.

Podobně se plánuje, že provinční silnice 950, která je dlouhá více než 11 km, bude přímo propojovat mezinárodní hraniční bránu Vinh Xuong a hraniční bránu Khanh Binh, čímž se vytvoří souvislý obchodní koridor, ale doposud se do této trasy neinvestovalo. Vozidla přepravující zboží z mezinárodní hraniční brány Vinh Xuong po silnici nebo vodní cestě k hraniční bráně Khanh Binh musí objíždět obce, což prodlužuje přepravní vzdálenost o desítky kilometrů. To zvyšuje logistické náklady, snižuje konkurenceschopnost zboží a plýtvá společenskými zdroji.

Pan Bui Thai Hoang, předseda Lidového výboru obce Vinh Xuong, se sdělil: „Povrch silnice na státní silnici č. 80 procházející obcí Vinh Xuong je úzký a neodpovídá dopravním potřebám kontejnerových nákladních vozidel. To je hlavní překážkou rozvoje mezinárodní hraniční brány Vinh Xuong. Pokud nebudou včas investovány do modernizace, bude obtížné řádně využít ekonomický potenciál přeshraničního obchodu.“

Na základě výše uvedené situace předložil Lidový výbor obce Vinh Xuong Provinčnímu lidovému výboru dokument, v němž žádá ústřední vládu, aby zvážila modernizaci státní dálnice 80B tak, aby splňovala standard III. úrovně pro nížinu, s 12 m širokým vozovkovým podložím a 11 m dlouhým povrchem vozovky; a zároveň investovala do nové a modernizovala celou provinční silnici 950 tak, aby splňovala standard IV. úrovně pro nížinu, se synchronním systémem mostů, propustků a osvětlení. To je přání vlády a lidu odstranit „úzká hrdla“ a vytvořit podmínky pro to, aby se Vinh Xuong stal moderním centrem obchodu se zbožím a rozvíjel se tak, aby se vyrovnal mezinárodní hraniční bráně.

Brzy bude řešení

V prvních 6 měsících roku 2025 dosáhl obrat dovozu a vývozu přes mezinárodní hraniční přechod Vinh Xuong 71,7 milionu USD. To nejen potvrzuje atraktivitu a důležitou roli hraničního přechodu v mezinárodním obchodu, ale také odráží rychle rostoucí poptávku po přepravě zboží. Pro udržení růstové dynamiky a dosažení silného průlomu v nadcházejícím období je však zapotřebí investic a modernizace dopravní infrastruktury.

Pan Bui Thai Hoang uvedl, že doprava je „měkkou infrastrukturou“ pro aktivaci toků investičního kapitálu a oběhu zboží. Po modernizaci státní dálnice 80B na úroveň III delta s 12 m vozovky, 11 m silničního povrchu a výstavbou provinční silnice 950 se celá pohraniční oblast An Giang vytvoří nový obchodní koridor.

Zboží z provincií v regionu lze přepravovat rychleji k hraničním přechodům, což šetří náklady a zlepšuje konkurenceschopnost na mezinárodním trhu. To je obzvláště důležité v kontextu ekonomiky pohraničního obchodu, která není jen čistě komerční činností, ale také spojovacím kanálem pro přilákání investic do ekonomické zóny pohraničních přechodů, rozvoj logistických služeb, skladování, financí, bankovnictví, cestovního ruchu atd.

Aby provincie zefektivnila mezinárodní hraniční přechod Vinh Xuong, nedávno investovala do výstavby mostu Tan An, což přispělo ke zkrácení doby přepravy zboží z vnitrozemských provincií k mezinárodnímu hraničnímu přechodu Vinh Xuong o téměř 1 hodinu. „Pokud bude modernizována státní dálnice 80B, úsek procházející obcí Vinh Xuong, tak, aby splňoval standardy, vytvoří to impuls pro silný rozvoj ekonomické zóny mezinárodního hraničního přechodu Vinh Xuong,“ uvedl tajemník strany obce Vinh Xuong Tran Hoa Hop.

An Giang si klade za cíl udržet si do roku 2026 dvouciferné tempo hospodářského růstu, přičemž rozvoj pohraniční ekonomiky je jedním z pilířů rozvoje provincie. K dosažení tohoto cíle musí být na prvním místě dopravní infrastruktura spojující provincie v regionu s hraničními přechody. Včasná realizace modernizace státní dálnice 80B a provinční silnice 950 nejen odstraní úzká hrdla infrastruktury, ale také vytvoří impuls k proměně výhody mezinárodní hraniční brány Vinh Xuong v hnací sílu udržitelného růstu, což přispěje k posílení hospodářského a obchodního postavení An Giangu v regionu i v celé zemi.

MINH HIEN

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/nang-cap-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-mau-a427954.html