Logistický průmysl potřebuje zelený a udržitelný ekosystém

(Dan Tri) - Odborníci tvrdí, že logistický průmysl potřebuje vybudovat zelený, udržitelný a krizím odolný ekosystém, aby se přiblížil k cíli nulových čistých emisí.

Na slavnostním zahájení Světového kongresu FIATA 2025, které se konalo dnes ráno (8. října), se pan Dao Trong Khoa, předseda Vietnamské asociace logistického průmyslu (VLA), zmínil o nejistotách, které ovlivňují světovou ekonomiku. Patří mezi ně geopolitické napětí, obchodní konflikty, epidemie...

Věří však, že silný rozvoj technologií, umělé inteligence a zelené energie otevírá nové příležitosti k přetvoření logistického průmyslu. „Logistický průmysl potřebuje zelený, udržitelný a odolný ekosystém, aby překonal krizi a přispěl k vytvoření lepší budoucnosti pro globální logistický průmysl,“ zdůraznil pan Khoa.

Podle předsedy VLA je Vietnam dynamickou ekonomikou , hluboce integrovanou do globální ekonomiky, s působivým tempem růstu. Do roku 2025 pravděpodobně překročí obrat Vietnamu z dovozu a vývozu hranici 800 miliard USD. Kromě toho vietnamský logistický systém přitahuje 45 000 podniků, včetně 5 000 mezinárodních spedičních společností, které hrají v ekonomice důležitou roli.

Vietnam se snaží stát regionálním logistickým centrem prostřednictvím investic do moderní logistické infrastruktury, zejména zelené logistiky. Podle pana Khoa je to základ pro podporu spolupráce, transferu technologií a inovací.

Na akci se podělil o své zkušenosti pan Dao Trong Khoa, předseda Vietnamské asociace logistických služeb (Foto: Organizační výbor).

Podle pana Turguta Erkeskina, prezidenta Mezinárodní federace sdružení zasílatelů (FIATA), musíme pro udržitelný rozvoj kombinovat mnoho řešení, abychom posílili roli spedičního průmyslu a učinili ho stále modernějším...

FIATA zejména posílila regionální propojení prostřednictvím klíčových a stávajících akcí v zemích po celém světě s cílem zlepšit profesní standardy a podpořit roli logistického průmyslu jako moderního architekta v globálním systému dodavatelského řetězce.

„V rámci vize posunout logistiku na novou úroveň je Vietnam destinací, rozvíjejícím se logistickým centrem na křižovatce dodavatelského řetězce. Zejména rozvoj námořních přístavů v kombinaci s další infrastrukturou a zásobovacími spojeními je důkazem účinnosti integrace a ukazuje, že ve Vietnamu bylo prokázáno mnoho konkrétních cílů,“ informoval pan Turgut Erkeskin.

Zároveň uvedl, že zejména pro posílení pozice Vietnamu v globálním dodavatelském řetězci potřebujeme mnoho multimodálních přístupů, a to prostřednictvím efektivního fungování přístupu s asijskými organizacemi. FIATA je připravena podpořit Vietnam v účasti na přístupu ke globálnímu dodavatelskému řetězci a také v přístupu k bankovnímu financování, a tím i v přístupu na světový obchodní trh.

Stejný názor sdílel i pan Robert Yap, výkonný předseda skupiny YCH, který zdůraznil, že ASEAN je důležitým regionem a Vietnam je vstupní branou na cestě k adaptaci na zelenou logistiku a investiční propojení.

Řekl, že problémy související s dodavatelskými řetězci, změnou klimatu, rostoucími cenami potravin, kolísavými cenami energií atd. ovlivňují výrobní proces. Pro něj je flexibilita rozhodujícím faktorem a důležité je, jak se logistické podniky musí změnit, aby se flexibilně přizpůsobily změnám.

„Naším příběhem udržitelnosti je náš závazek k zelené logistice směřující k cíli Net Zero. Věřím, že adaptabilita, technologie a IT pomohou logistickým podnikům rozvíjet se udržitelně,“ zdůraznil pan Robert Yap.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nganh-logistics-can-he-sinh-thai-xanh-ben-vung-20251008132354808.htm