Evropský automobilový průmysl se potýká s nedostatkem běžných čipů

Ilustrační fotografie.

Evropský automobilový průmysl vydal varování před možným zastavením výroby, protože napětí mezi Čínou a Nizozemskem ohledně výrobce čipů Nexperia narušuje dodavatelské řetězce mnoha automobilek.

V centru kontroverze je společnost Nexperia, klíčový dodavatel čipů pro automobilový průmysl, ačkoli spotřebitelům málo známý. Nizozemská vláda nedávno převzala kontrolu nad Nexperií s odvoláním na obavy o bezpečnost duševního vlastnictví související s její čínskou mateřskou společností Wingtech, kterou USA označily za národní bezpečnostní riziko.

Čína v reakci na to zakázala čínské pobočce společnosti Nexperia a jejím subdodavatelům vyvážet „určité hotové komponenty a podsestavy“, což vážně ovlivnilo dodavatelský řetězec čipů pro evropské automobilky.

„Všechny čipy, které se v současnosti vyrábějí v Nexperia China, jsou dodávány dodavatelům první úrovně v automobilovém průmyslu. Tyto čipy nejsou high-tech čipy, ale běžné čipy a dodávají se téměř všem evropským výrobcům automobilů. Proto bude ovlivněna každá společnost, která si od Nexperia čipy koupí,“ uvedla Beatrix Keimová, ředitelka pro rozvoj obchodu a čínské projekty v Centru pro automobilový výzkum (CAR).

Prozatím bude výroba pokračovat, ale u konvenčních čipů, jako jsou čipy od Nexperie, si automobilky obvykle hromadí jen tolik komponent, aby vydržely měsíc nebo dva. Některé společnosti se snaží najít alternativní zdroje, ale není to snadné.

„Je velmi obtížné přejít na jiný zdroj dodávek, protože proces schvalování při výměně komponentů je velmi složitý a může trvat týdny nebo i měsíce. Kromě toho je také nutné upravit výrobní kapacitu, připravit vstupní materiály a akceptovat nové ceny, když se dodávky stanou nedostatkovými. I když se jedná o levné komponenty, když poptávka náhle vzroste, mohou dodavatelé zavést vyšší ceny. Výrobci automobilů budou muset závodit s časem a cenou, aby získali právo být dodáváni jako první,“ uvedla paní Beatrix Keimová – ředitelka pro rozvoj obchodu a čínské projekty v Centru pro automobilový výzkum (CAR).

Podle výzkumné firmy TechInsights má Nexperia 40% podíl na trhu v segmentu polovodičů a diod automobilových čipů – což je dostatečně velký podíl na to, aby měl významný dopad na celé odvětví. Riziko narušení by se tedy mohlo rozšířit i za hranice Evropy, a to v době, kdy jsou automobilky již tak zranitelné vůči clům a zpřísňování dodávek vzácných zemin.

Zdroj: https://vtv.vn/nganh-o-to-chau-au-lao-dao-vi-thieu-chip-thong-thuong-100251024163338696.htm