Zítra (21. ledna) bude zahájeno nabídkové řízení na výběr dodavatele pro rozšíření dálnice Cao Bo.

Výběr a výběr dodavatelů pro projekt rozšíření severojižní dálnice, úsek Cao Bo - Mai Son, bude probíhat od zítřka (21. ledna).

Zástupce ministerstva dopravy Ninh Binh pro noviny Giao Thong uvedl, že zítra (21. ledna) začne tento útvar otevírat nabídky a vybírat dodavatele pro výstavbu a realizaci investičního projektu na rozšíření severojižní rychlostní silnice v úseku Cao Bo - Mai Son.

Dálnice Cao Bo - Mai Son.

„Snažíme se dokončit postupy pro zahájení projektu v prvním čtvrtletí roku 2025,“ uvedl.

Dříve, 3. ledna 2025, vydalo ministerstvo dopravy Ninh Binh nabídkovou dokumentaci k projektu.

Podle investičního plánu schváleného Ministerstvem dopravy má projekt rozšíření rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son celkovou délku více než 15 km. Výchozí bod napojuje na rychlostní silnici Cau Gie - Ninh Binh v obci Yen Bang, okres Y Yen, provincie Nam Dinh .

Konečný bod projektu se napojuje na projekt severojižní rychlostní silnice, úsek Mai Son - Národní dálnice č. 45, v obci Mai Son, okres Yen Mo, provincie Ninh Binh.

Projekt je investován do rozsahu dálnice třídy 100-120 s návrhovou rychlostí 100-120 km/h, s rozšířením 2 jízdních pruhů na levé straně stávající silnice a šířkou vozovky na 15,25 m (což zajišťuje kompletní rozsah 6 jízdních pruhů, šířku vozovky 32,25 m). Směr trasy je zachován stejný jako směr trasy investované a realizované fáze.

Na dálnici je celkem 7 mostů. Z nich byly investovány investice do 3 mostů (most Nam Binh, most Dong Thinh a most Mai Son), čímž je zajištěno 6 jízdních pruhů a přidána drsná vrstva povrchu mostu.

U 4 mostů: mostu Cao Bo, mostu Cam, nadjezdu dálnice 10 a mostu Quan Vinh budou na levé straně trasy vybudovány další mostní jednotky, aby se zajistilo 6pruhové měřítko.

Kromě toho se investuje i do inteligentních dopravních systémů (ITS) v souladu s platnými normami, technickými předpisy a předpisy.

S výše uvedeným plánem činí celková investice do projektu rozšíření rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son z centrálního rozpočtu téměř 1 900 miliard VND.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm