Nghe An schválil projekt hlubinného přístavu Cua Lo s kapitálem 7 325 miliard VND

Nghe An schválil projekt hlubinného přístavu Cua Lo s kapitálem 7 325 miliard VND

Provincie Nghe An právě schválila úpravu projektu výstavby a provozu hlubinného přístavu Cua Lo s celkovou investicí téměř 7 325 miliard VND.

Na nedávném pravidelném zasedání v červenci 2024 se Stálý výbor stranického výboru provincie Nghe An dohodl na politice úpravy projektu výstavby a provozu hlubinného přístavu Cua Lo.

Pravidelné zasedání stálého výboru provinčního stranického výboru Nghe An v červenci 2024.

Provincie proto upraví rozsah projektu takto: vybuduje 3 kotviště (včetně 2 kotvišť pro lodě do 50 000 DWT a 1 kotviště pro lodě o nosnosti 100 000 DWT) s celkovou délkou kotviště 800 m, spolu s přístavní zadní plochou o rozloze 32 hektarů a pomocnými pracemi, jako jsou: 1 550 m dlouhý vlnolam, spojovací most z mostu k kotviště, lodní kanál, oblast pro otáčení a dokování lodí.

Plocha využívaná pro zázemí přístavu je přibližně 32 hektarů. Vodní plocha využívaná pro výstavbu zařízení na moři je přibližně 208,15 hektarů, včetně: kotvišť, vlnolamů, spojovacích mostů mezi přístupovým mostem a kotvišti; otáčecích a kotvicích ploch pro lodě a plavebního kanálu.

Celkový investiční kapitál projektu činí přibližně 7 325 miliard VND. Investice je rozdělena do dvou fází: Investiční kapitál Fáze 1 (2024–2028) činí 5 250,804 miliard VND; investiční kapitál Fáze 2 (2029–2030) činí 2 074,152 miliard VND.

Harmonogram realizace projektu od 2. čtvrtletí 2024 do 4. čtvrtletí 2024, dokončení všech postupů dle zákonných požadavků. Fáze 1, počínaje kotvišti č. 06 a č. 07 (50 000 DWT), zahrnuje výstavbu 1 200 m vlnolamu, spojovacího mostu č. 01, plavebního kanálu a podpůrných námořních zařízení, přístupových cest, architektonických prací a doprovodné infrastruktury; období realizace od roku 2024 do roku 2028.

Fáze 2, investice do přístaviště č. 05 (100 000 DWT), výstavba 350m vlnolamu, spojovacího mostu č. 02, plážové silnice, architektonické práce a doprovodná technická infrastruktura; období realizace od roku 2029 do roku 2030.

Zdůraznil, že se jedná o klíčový projekt provincie, a požádal provinční tajemník strany Nghe An, Thai Thanh Quy, oddělení a pobočky, aby se zaměřily na realizaci projektu.

Projekt hlubokovodního přístavu Cua Lo byl upraven na 3 mola s celkovou investicí téměř 7 325 miliard VND.

Je známo, že hlubokomořský přístav Cua Lo je důležitý dopravní systém, který propojuje národní dopravní síť procházející provincií Nghe An, jako je mezinárodní letiště Vinh, železnice Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město, státní dálnice 1A, pobřežní silnice, státní dálnice 7C atd. Slouží jako logistické centrum pro region a nejkratší brána k moři na ekonomickém koridoru východ-západ, usnadňuje dopravu a příjem zboží pro Laos a severovýchodní region Thajska.

Infrastruktura hlubinného přístavu Cua Lo však zatím není schopna přijímat lodě s tonáží přesahující 50 000 DWT… Většina zboží z Nghe An musí projít přístavy Nghi Son, Vung Ang a Hai Phong .

Tento projekt je proto realizován s očekáváním zajištění synchronizace dopravní infrastruktury propojující hlubinný přístav Cua Lo s vnější dopravní sítí prostřednictvím státní dálnice 7C (silnice D4), která bude sloužit rozsáhlé námořní nákladní dopravě, zajištění synchronizované infrastruktury pro realizaci investičního projektu výstavby a provozu hlubinného přístavu Cua Lo a vytvoření atraktivního a efektivního investičního prostředí.

Zdroj: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html