Lidové výbory provincií Tuyen Quang, Ha Giang , Cao Bang a Lang Son řídily přezkum kapitálových zdrojů, výzkum investičních plánů pro odpočívadla, systémy ITS a ETC a dokončily je synchronně s uvedením do provozu čtyř klíčových projektů severních rychlostních silnic.
Výše uvedený pokyn je uveden v závěru, který 18. března vydal místopředseda vlády Bui Thanh Son - vedoucí inspekčního týmu č. 5, o přezkoumání a odstranění obtíží a překážek souvisejících s klíčovými dopravními projekty, jejichž dokončení je plánováno na rok 2025.
Jedná se o projekty: Tuyen Quang - úsek Ha Giang provincií Ha Giang, úsek Tuyen Quang - Ha Giang provincií Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.
Místopředseda vlády Bui Thanh Son hovoří s odděleními výstavby projektu (Foto: VGP/Hai Minh).
V současné době je zbývající objem projektů k dokončení velmi velký, přičemž stále přetrvávají určité problémy týkající se vyklízení staveniště, materiálů, kapitálových zdrojů a pomalého postupu výstavby.
Místopředseda vlády požádal obce, investory, dodavatele a konzultační jednotky, aby jasně stanovili: Sliby musí být dodrženy, závazky musí být splněny a projekty musí být dokončeny do 31. prosince.
V případě projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1), úseku procházejícího provincií Tuyen Quang, není zbývající objem vyčištění staveniště velký, pouze 5,7 km (8 %). Požaduje se, aby se Lidový výbor provincie Tuyen Quang zavázal k úplnému dokončení vyčištění staveniště a předal jej v březnu.
Tajemník a předseda provinčního lidového výboru se musí více zaměřit na vedení a řízení... a musí se podílet na vyklízení staveniště.
Pokud jde o materiálové zdroje, v současné době chybí 0,35 milionu m3 horniny a 1,97 milionu m3 zeminy. Projekt je na seznamu projektů, které podléhají zvláštním mechanismům podle usnesení Národního shromáždění č. 106/2023/QH15, takže tato otázka spadá do jurisdikce obce.
Místopředseda vlády požádal Lidový výbor provincie Tuyen Quang, aby naléhavě nařídil Ministerstvu zemědělství a životního prostředí, aby neprodleně spolupracovalo s investorem a stavebním dodavatelem na objasnění potřeb a chybějícího objemu, navrhlo dolu udělení grantu a vyřešilo postupy pro udělení a otevření dolu do maximálně 10 dnů.
Místopředseda vlády požádal, aby zápis ze schůze mezi stranami byl zaslán Úřadu vlády a Ministerstvu stavebnictví k syntéze a podání zprávy na příštím pracovním zasedání.
Pokud jde o kapitálový zdroj pro zvýšení příjmů a úsporu výdajů od roku 2023 (kapitál ve výši 2 000 miliard VND), místopředseda vlády požádal Lidový výbor provincie Tuyen Quang, aby neprodleně a rozhodně provedl pokyn premiéra.
Pokud jde o projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1), úsek procházející provincií Ha Giang, a o vyčištění staveniště, místopředseda vlády vysoce ocenil úsilí Lidového výboru provincie Ha Giang o dokončení 100% vyčištění staveniště.
Pokud jde o materiálové zdroje, projektu stále chybí přibližně 0,29 milionu metrů krychlových kamene, což spadá pod odpovědnost a pravomoc Lidového výboru provincie Ha Giang, zhotovitele a souvisejících jednotek.
Místopředseda vlády požádal Lidový výbor provincie Ha Giang, aby příslušným jednotkám nařídil urychlit postupy pro udělování licencí na těžbu nerostných surovin pro kamenné doly, které by měly být dokončeny do března 2025.
Pokud jde o investiční projekt výstavby rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) formou partnerství veřejného a soukromého sektoru, fáze 1, týkající se vyčištění staveniště, zdrojů materiálu a skládek odpadu, místopředseda vlády pověřil Lidové výbory provincií Cao Bang a Lang Son, aby rozhodně nasměrovaly agentury a jednotky k řešení souvisejících postupů, urychlily postup při přeměně lesních pozemků, přemístění technické infrastruktury a předání vyčištěných staveniště.
Zároveň důkladně vyřešit problémy a záležitosti týkající se dolů a skládek materiálu; obce se musí zavázat k jejich dokončení do března.
Pokud jde o stavební práce, vyčištěná plocha staveniště projektu dosáhla 95 %. Stavba projektu byla zahájena 1. ledna 2024. Doposud je ve výstavbě 14 měsíců, ale dosáhla pouze 19 % smluvní hodnoty, což je velmi pomalý postup.
Aby zbývajících 81 % objemu dokončil během 10 měsíců, zaměřil se dodavatel na maximalizaci zdrojů, strojů, vybavení, přesčasů a dodatečných směn, aby kompenzoval nízký objem a dosáhl cíle dokončení trasy do 31. prosince.
Rada pro řízení projektu, investoři a dodavatelé se musí písemně zavázat k dokončení projektu do roku 2025.
Pokud jde o projekt rychlostní silnice Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang v rámci formuláře BOT, zbývající objem vyčištění staveniště je v současné době přibližně 9,9 km (což odpovídá 17 %).
Místopředseda vlády požádal Lidový výbor provincie Lang Son, aby v březnu nařídil příslušným agenturám a jednotkám kompletně dokončit přemístění a rekonstrukci vedení vysokého napětí.
Také tento měsíc musí být během výstavby přesídlovacích oblastí vypracován plán dočasného bydlení, aby bylo možné předat celé místo.
Provinční lidový výbor provincie Lang Son se musí zavázat premiérovi k dokončení vyčištění staveniště pro projekt do března.
Pokud jde o skládku, současná skládková rezerva projektu je přibližně 4,0 milionu m3.
Místopředseda vlády požádal Lidový výbor provincie Lang Son, aby investorovi/projektovému podniku nařídil urychleně zorganizovat revizi a doplnění skládek odpadu s cílem zajistit potřeby projektu v oblasti skládkování; zároveň projektový podnik urychleně prostuduje a navrhne další skládky, které předloží Lidovému výboru provincie Lang Son k posouzení a schválení s termínem dokončení v dubnu.
Lidové výbory provincií nařizují investorům/podnikům projektu, aby přezkoumali kapitálové zdroje projektu, prostudovali investiční plány pro odpočívadla, systémy ITS a ETC a zajistili synchronní dokončení po uvedení projektu do provozu.
Ministerstvo stavebnictví jako stálý orgán inspekčního týmu nadále proaktivně sleduje a zmapuje situaci, koordinuje s Úřadem vlády urgování přidělených úkolů, promptně shrnuje a informuje příslušné orgány o řešení obtíží a problémů.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm







Komentář (0)