Terminál Tan Son Nhat T3: Cestující neustále dělají chyby, bloudí a hledají místo k zaparkování svých aut a motorek.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 1. — Zaměstnanec letecké společnosti Tran Phuong Nhu vede cestující k odbavení v odletovém terminálu terminálu T3 ráno 18. května - Foto: TTD

Jděte na špatné patro a přijdete o peníze

18. května, pouhý den poté, co Vietnam Airlines přesunuly veškerý provoz na letiště T3, došlo k řadě matoucích situací.

Na místech vedoucích z ulic Phan Thuc Duyen nebo Tran Quoc Hoan na stanici je mnoho řidičů zmatených, když nevědí, zda jet do 3. patra odletového terminálu nebo dolů do 2. patra příletového terminálu. I když jsou tam značky, mnoho lidí si stále volí špatnou cestu, což je nutí jet venku, projít mýtnou branou, otočit se a vrátit se na stanici, čímž ztrácejí další čas a peníze.

Pan TV – řidič technického vozu, který vozí cestující na letiště – řekl, že pokud špatně odbočí na příletovou halu nebo zaparkuje na špatném místě, otočení mu bude trvat o 10–15 minut déle.

„U mýtné brány to stojí čas a peníze a zákazníci jsou naštvaní, protože mezi 2. a 3. patrem se nedají otočit, aby se ušetřila námaha,“ řekl pan TV.

Další častou situací je výstup po špatném nadjezdu vedoucím do parkovacího domu. Místo aby cestující šli rovnou dolů do suterénu stanice, musí se vrátit více než 500–700 metrů zpět, počkat na změnu světelného signálu na ulici C12 a poté se vrátit do výchozího bodu.

Mnoho cestujících šlo na terminálu T3 Tan Son Nhat ke špatnému vchodu a špatnému patře - Video : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

Navzdory modernímu designu server Tuoi Tre Online poznamenal, že mnoho oblastí uvnitř stanice je stále ve fázi dokončení, zejména parkoviště v suterénu. Záznamy z parkoviště v suterénu ukazují, že auta jsou zaparkovaná poměrně nepořádně a personál neustále ručně koordinuje parkování, protože systém dělení jízdních pruhů ještě není synchronizovaný.

Někteří cestující uvedli, že jim trvalo téměř 15 minut, než se zeptali na cestu na parkoviště. „Než jsem se dostala na parkoviště pro motorky, zeptala jsem se tří lidí. Někteří ukázali na suterén, jiní na mezipatro. Každý ukázal jiným směrem,“ řekla paní NTL, cestující z Bien Hoa v Dong Nai .

Terminál pro cestující T3 má celkovou investici přesahující 11 000 miliard dongů a bude uveden do provozu v první fázi od konce dubna 2025.

Od 17. května byly všechny vnitrostátní lety společnosti Vietnam Airlines přesunuty z terminálu T1 do nového terminálu T3.

Terminál T3 má projektovanou kapacitu 20 milionů cestujících ročně, 3. patro je odletová zóna, 2. patro je příletová zóna, 1. patro je určeno pro taxi a autobusy a suterén je parkoviště pro motocykly a osobní automobily.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 2. — Zaměstnanci letecké společnosti v terminálu T3 informovali dva cestující společnosti Pacific Airlines, že se vydali na špatný terminál, a nařídili jim, aby se rychle autobusem vrátili na terminál T1 a stihli svůj let.

Špatný terminál, zmeškaný let , zákazník naštvaný kvůli sdílení kódů

Situace s cestou na špatný terminál se stala i přímo v odbavovací oblasti. Navzdory plošnému oznámení mnoho cestujících stále šlo na špatný terminál T1 nebo T3.

Ve vstupní hale terminálu T3 si mnoho cestujících společností Vietjet a Pacific Airlines myslelo, že se všechny letecké společnosti přestěhovaly do nového terminálu. Když jim to personál připomněl, zpanikařili a vrátili se k terminálu T1, který byl vzdálený více než 2–3 km.

Jeden cestující právě dorazil k odbavovací bráně a zjistil, že letí s Pacific Airlines, ale když na letence uviděl symbol VN, myslel si, že letí s Vietnam Airlines, a šel rovnou do terminálu T3. Po příletu si uvědomil, že se mýlí, a rychle se otočil, protože se bál, že přijde pozdě.

Sdílené lety jsou formou spolupráce mezi leteckými společnostmi. Let může mít kód mnoha různých leteckých společností. Například let VN6234 provozuje společnost Pacific Airlines, ale kód VN patří společnosti Vietnam Airlines. Když tedy cestující na svých letenkách uvidí kód VN, mylně si myslí, že se odbaví v terminálu T3, kam létá Vietnam Airlines.

Společnost Pacific Airlines ve skutečnosti stále provozuje lety na terminálu T1, takže cestující si musí pečlivě přečíst letenky a před cestou na letiště vyhledat skutečnou leteckou společnost, která let provozuje, aby se vyhnuli ztrátě času a zmeškání letu.

Cestující často zmeškají své lety kvůli špatnému terminálu. V některých případech jim letecká společnost umožní bezplatnou výměnu letenek, ale to platí pouze v případě, že jsou stále k dispozici volná místa.

V současné době pouze Vietnam Airlines provozuje vnitrostátní lety z terminálu T3. Ostatní letecké společnosti, jako například Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines a Vasco, nadále létají z terminálu T1.

Podle doporučení letecké společnosti provozuje letiště Tan Son Nhat paralelně dva vnitrostátní terminály. Cestující by si měli proaktivně ověřit informace o letecké společnosti a terminálu, aby se vyhnuli nesprávným cílům.

Potřebujeme jasnější a větší cedule

Přestože je nový terminál moderní a vzdušný, podle mnoha cestujících bude chaos pokračovat bez větších, snadno srozumitelných cedulí a rozsáhlé komunikace ze strany leteckých společností i letiště.

„Navrhuji mít dynamickou mapu přímo u brány a aplikaci nebo textovou zprávu s potvrzením jasných informací o stanici po rezervaci jízdenky. Jen tak můžeme snížit potřebu běhat tam a zpět mezi oběma stanicemi,“ řekl Hai Nam, který často cestuje za obchodem.