Časté chyby při ranním startování auta

Startování auta ráno, zejména za studena, vyžaduje opatrnost a trpělivost, aby se motor chránil před zbytečným poškozením. Mnoho lidí však tento krok vynechává a neúmyslně dělá chyby, které způsobují rychlé opotřebení motoru.

Dopad na benzínové motory

Jednou z častých chyb je, že po nastartování auta se mnoho lidí ihned pohne, aniž by dali motoru čas dosáhnout ideální teploty.

U benzínových vozidel se v noci olej často usazuje na dně klikové skříně. Po nastartování vozidla potřebuje olej čas na načerpání a promazání důležitých součástí, jako je vačkový hřídel, klikový hřídel, zvedáky ventilů, pístní kroužky a ojniční ložiska.

Mnoho lidí má ve zvyku nastartovat auto a ihned se rozjet, což může poškodit motor a ovlivnit jeho životnost a výkon.

Pokud se vozidlo okamžitě rozjede, tyto díly nebudou plně promazány, což má za následek suché tření. To nejen způsobuje rychlé opotřebení kovových dílů, ale také zkracuje celkovou životnost motoru.

Navíc se za chladného rána zvyšuje viskozita oleje, což ztěžuje jeho čerpání. Pokud olej nemá čas cirkulovat k součástem, které potřebují mazání, dochází k rychlejšímu opotřebení, což v dlouhodobém horizontu způsobuje vážné poškození motoru.

Riziko pro vznětové motory

U vznětových motorů může mít kromě stejných problémů jako u benzínových motorů okamžité nastartování a rozjezd vážné následky pro systém turbodmychadla.

U vznětových motorů s sebou okamžité nastartování a pohyb snáší také riziko poškození turbodmychadla.

Turbodmychadlo je důležitou součástí, která pomáhá stlačovat vzduch a zvyšovat tlak ve spalovací komoře, čímž se zlepšuje výkon a síla motoru. Pokud vůz nemá dostatek času na to, aby olej promazal turbodmychadlo, musí tato součástka pracovat s velmi vysokými otáčkami, ale nemá dostatek ochranného oleje, což vede k riziku poškození. Výměna turbodmychadla je nejen složitá, ale také extrémně drahá.

Kromě toho vznětové motory potřebují také čas na zahřátí spalovacího prostoru, než dosáhnou ideální teploty. Pokud se vozidlo pohybuje, když motor není dostatečně zahřátý, proces spalování paliva bude neefektivní, což způsobí černý kouř a vyšší spotřebu paliva.

Při ranním startování správně používejte auto

Aby se předešlo zbytečnému poškození a ochránil motor, odborníci doporučují uživatelům dodržovat následující opatření:

Po nastartování nechte motor běžet na volnoběh po dobu 30 sekund až 1 minuty. Jakmile je motor stabilní, otáčky motoru se udržují pod 1000 ot/min, a poté se rozjeďte.

Bezprostředně po nastartování vozidla se vyhněte prudkému zrychlování, protože by se tím zvýšil tlak na motor, dokud olej nestihne plně promazat.

Vyberte správný typ motorového oleje pro vaše povětrnostní podmínky a typ motoru, zejména v zimě. U vozidel s dieselovým motorem nechte motor před jízdou zahřát delší dobu.

Zdroj: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html