
Haxaco je předním distributorem luxusních vozů a představuje přibližně 40% podíl na trhu Mercedes-Benz ve Vietnamu - Foto: HAX
Šéf luxusních automobilek hlásí ztrátu
Podle finanční zprávy za třetí čtvrtletí roku 2025 zaznamenala společnost Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - HAX) 25% pokles čistých tržeb na 1 150 miliard VND. Hrubý zisk prudce klesl o 66 % na 60 miliard VND, což odpovídá hrubé ziskové marži pouhých 5,2 %.
Veškeré náklady v daném období zaznamenaly významný nárůst, přičemž finanční náklady se zvýšily o 83 %, náklady na řízení podniku o 34 % a náklady na prodej se zvýšily o 6 % ve srovnání se stejným obdobím. Zároveň se ostatní zisky snížily o 23 % na 20 miliard VND.
Tyto výkyvy způsobily, že společnost vykázala ztrátu po zdanění ve výši téměř 26 miliard VND, oproti zisku více než 90 miliard VND ve stejném období loňského roku. Jedná se také o první čtvrtletí, kdy se společnost vrátila do ztrátového stavu od třetího čtvrtletí roku 2021.
Za prvních 9 měsíců roku zaznamenala společnost Haxaco 15% pokles tržeb na 3 137 miliard VND.
Ztráta v posledním období způsobila, že kumulovaný zisk od začátku roku klesl na pouhou 1 miliardu VND, což představuje pokles o 99 % ve srovnání se stejným obdobím.
Distributor luxusních vozů Mercedes Benz a oblíbených vozů MG si letos klade za cíl dosáhnout zisku před zdaněním ve výši 260 miliard VND.
S ohledem na současné výsledky společnost Haxaco dokončila pouze asi 6 % plánu.
Kvůli špatné obchodní situaci akcie HAX v posledních 3 měsících výrazně klesly. Aktuálně se akcie HAX pohybují kolem 11 050 VND za akcii, což je pokles o více než 27 % za poslední čtvrtletí.
Společnost Haxaco uvedla, že segment luxusních vozů bude ve třetím čtvrtletí roku 2025 i nadále ovlivňován trendem zpřísňování spotřebitelských výdajů a rostoucím konkurenčním tlakem ze strany ostatních luxusních značek, zejména v kontextu preferenčních politik a finanční podpory konkurence.
Je pozoruhodné, že podle společnosti Haxo zaznamenal automobilový trh mnoho výkyvů, přičemž řada silných slevových programů se rozšířila nejen do segmentu luxusních vozů, ale i do segmentu populárních vozů.
V Haxacu probíhá distribuce vozů Mercedes-Benz prostřednictvím mateřské společnosti, zatímco divizi vozů MG řídí dceřiné společnosti.
Na akciovém trhu akcie společnosti Haxaco HAX za poslední týden klesly přibližně o 10 % na cenové rozpětí 11 050 VND za akcii.
Společnost Giai Phong Auto vykázala ztráty již 11 čtvrtletí po sobě.
Společnost Giai Phong Auto Corporation (GGG) rovněž oznámila svou finanční zprávu za třetí čtvrtletí roku 2025, v níž zaznamenala další čtvrtletí ztrát, čímž se celková kumulovaná ztráta k 30. září zvýšila na téměř 357 miliard VND.
V tomto čtvrtletí společnost vykázala čisté tržby z prodeje ve výši téměř 52 miliard VND, což je zlepšení ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, kdy nebyly vykázány žádné tržby.
Po odečtení nákladů na prodané zboží však hrubý zisk dosáhl pouze 983 milionů VND, což nestačilo na pokrytí finančních, prodejních a obchodních nákladů.
V důsledku toho společnost utrpěla ztrátu po zdanění ve výši téměř 2 miliard VND, což je již jedenácté čtvrtletí ztráty v řadě od začátku roku 2023.
Za prvních 9 měsíců roku vykázala společnost Giai Phong Auto ztrátu po zdanění ve výši téměř 11 miliard VND. Celková aktiva ke konci září dosáhla 49 miliard VND, což představuje nárůst o 45 % oproti začátku roku. Zásoby prudce vzrostly na více než 28 miliard VND, což je 2,3krát více než na začátku roku.
Celkové závazky společnosti však zůstávají vysoké, téměř 111 miliard VND, což je o 31 % více než na začátku roku. Nesplacené úvěry se mírně snížily o 3 % na více než 54 miliard VND, z čehož většinu tvoří osobní úvěry, zatímco bankovní úvěry tvoří pouze téměř 7 miliard VND.
Na akciovém trhu se s akciemi GGG společnosti Giai Phong Auto od 13. do 15. října neprováděly téměř žádné transakce a cena se udržela na 4 200 VND/akcii poté, co 10. října klesly z 4 800 VND na 4 100 VND/akcii.
Zdroj: https://tuoitre.vn/noi-buon-nganh-o-to-trum-xe-sang-bao-lo-co-noi-loi-nhuan-am-11-quy-lien-tiep-20251015171924363.htm
Komentář (0)