Ráno 20. listopadu v rozhovoru s reportérem VietNamNet podplukovník Pham Duc Dong - zástupce vedoucího oddělení pro hlídkování a kontrolu silniční a železniční dopravy (oddělení 6, dopravní policie) uvedl, že jednotka v krátké době zaznamenala mnoho případů automobilů s poškozenými pneumatikami na dálnicích.

Podle podplukovníka Phama Duc Donga je situace aut s defekty na dálnici velmi rozmanitá, od osobních aut, nákladních aut, návěsů traktorů..., rozložená v různých časových rámcích během dne.

„Dopravní policie téměř každý den zaznamenává případy aut s defekty pneumatik. Zejména na Mai Son – státní dálnici 45 se 10. a 19. listopadu vyskytly tři auta s defekty pneumatik současně,“ uvedl podplukovník Pham Duc Dong.

č. 3.jpg
Vozidla s prázdnými pneumatikami musela zastavit a parkovat uprostřed dálnice. Foto: CACC

Podle zástupce vedoucího oddělení 6 došlo u některých tahačů s návěsy k náhlemu prasknutí pneumatik, což je donutilo zastavit a parkovat uprostřed dálnice, což způsobilo dopravní zácpy a potenciální riziko nehod.

„Je pozoruhodné, že na úseku Mai Son – Národní dálnice č. 45 jsou pouze dva jízdní pruhy, takže poškozená vozidla musí zastavit a zaujmout jeden pruh, což způsobuje dopravní nejistotu,“ řekl podplukovník Pham Duc Dong.

Podplukovník Dong dodal, že v případech poškození pneumatik automobilů poskytuje dopravní policie včasnou pomoc ve dne i v noci.

třída 1.jpg
Dopravní policisté umístili kužely, aby usměrnili provoz pro auta s prázdnými pneumatikami na dálnici. Foto: Dinh Hieu

„Jakmile obdržíme informace prostřednictvím telefonní linky 19008099, vyšleme na místo policisty a vojáky. Dopravní policie umístí značky, reflexní kužely... k usměrnění dopravy a zajištění bezpečnosti záchranných složek při odtahování poškozených vozidel z dálnice,“ uvedl podplukovník Dong.

Na základě výše uvedené skutečnosti podplukovník Pham Duc Dong doporučuje, aby každý řidič a dopravní podnik před účastí v silničním provozu, zejména před vjezdem na dálnice, zkontroloval technickou bezpečnost vozidla. Zároveň je nutné vozidlo pravidelně udržovat, kontrolovat pneumatiky a v případě opotřebení je včas opravit a vyměnit.

z6049503230537_b1287b75f7efeb21c77437dd43493ec6 kopie.jpg
Dopravní policisté uklízejí na dálnici prasklé pneumatiky. Foto: CACC

„Řidiči a dopravní firmy musí před odjezdem řádně a plně provést všechny kontrolní kroky, aby minimalizovali poškození vozidel a snížili riziko nehod na silnicích,“ doporučil nadporučík Pham Duc Dong.

Podle podplukovníka Donga musí účastníci silničního provozu v případě nehody na dálnici nebo státní silnici učinit následující opatření: Pokud má vozidlo nehodu (došel benzín, defekt pneumatiky, rozbité vozidlo...), musí řidič věnovat pozornost, zapnout směrové světlo, pokusit se pomalu vyjíždět z vozovky v každém pruhu, dokud se nedostane k pravé straně vozovky nebo k nouzovému pruhu (pokud existuje), a zapnout směrové světlo. Řidič vystoupí z vozidla (v noci má na sobě reflexní vestu) a okamžitě umístí za vozidlo 3 kužely nebo reflexní trojúhelník, aby varoval ve vzdálenosti 100 m na dálnici.

„Řidiči nesmí chodit po dálnici, musí zůstat vně svodidel, aby byla zajištěna jejich bezpečnost. V takovém případě volejte na linku pomoci 19008099,“ zdůraznil podplukovník Pham Duc Dong.

W-dan-phan-quang-10-1.jpg
Pokud má vozidlo problém, řidiči musí nastavit varování, aby byla zajištěna jejich bezpečnost. Foto: Dinh Hieu

Když má auto na dálnici nehodu, rozhodně se neshromažďujte ve velkém počtu, abyste se hádali.

„Automobily by měly mít na zadní straně reflexní papír; být vybaveny alespoň 3 kužely nebo 3 reflexními trojúhelníky; a být vybaveny reflexními vestami pro případ nehod na silnici v noci, ve tmě, v mlze a v noci,“ doporučil zástupce vedoucího oddělení řízení silniční a železniční dopravy a hlídkového řízení.