Ráno 20. listopadu v rozhovoru s reportéry VietNamNet podplukovník Pham Duc Dong - zástupce vedoucího oddělení pro hlídkování a kontrolu silniční a železniční dopravy (oddělení 6, dopravní policie) uvedl, že jednotka v krátkém časovém období zaznamenala mnoho případů aut s defekty pneumatik na rychlostních silnicích.

Podle podplukovníka Phama Duc Donga je situace vozidel s defektem pneumatik na dálnici velmi rozmanitá a sahá od osobních automobilů, nákladních automobilů až po tahače s návěsy, a k ní dochází v různou denní dobu.

„Dopravní policie téměř každý den zaznamenává případy aut s defektem pneumatik. Zejména na rychlostní silnici Mai Son – National Highway 45 se 10. a 19. listopadu nacházely tři auta s defektem pneumatik současně,“ uvedl podplukovník Pham Duc Dong.

žádný lop 3.jpg
Vozidla s prázdnými pneumatikami musela zastavit a parkovat uprostřed dálnice. Foto: CACC

Podle zástupce vedoucího oddělení 6 došlo u některých tahačů s návěsem k náhlému prasknutí pneumatik, což je donutilo zastavit uprostřed dálnice, což způsobilo dopravní zácpu a potenciální riziko nehod.

„Je pozoruhodné, že úsek dálnice Mai Son – Národní dálnice č. 45 má pouze dva jízdní pruhy, takže vozidla, která se porouchají a musí zastavit, obsadí jeden pruh a představují tak riziko pro bezpečnost silničního provozu,“ řekl podplukovník Pham Duc Dong.

Podplukovník Dong dodal, že ve všech případech defektu pneumatik poskytuje dopravní policie včasnou pomoc bez ohledu na denní či noční dobu.

žádný lop 1.jpg
Dopravní policisté umístili kužely, aby usměrnili provoz pro auta s prázdnými pneumatikami na dálnici. Foto: Dinh Hieu

„Jakmile jsme obdrželi hlášení prostřednictvím linky 19008099, vyslali jsme na místo policisty a vojáky. Dopravní policie umístí značky, reflexní kužely atd., aby usměrnila provoz a zajistila bezpečnost záchranného týmu při odtahování poškozeného vozidla z dálnice,“ uvedl podplukovník Dong.

Na základě výše uvedené situace podplukovník Pham Duc Dong doporučil, aby každý řidič a dopravní podnik zkontrolovali technickou bezpečnost svých vozidel před účastí v silničním provozu, zejména před vjezdem na dálnice. Zároveň by měla být vozidla pravidelně udržována a pneumatiky často kontrolovány, aby se opotřebované pneumatiky mohly včas opravit nebo vyměnit.

z6049503230537_b1287b75f7efeb21c77437dd43493ec6 kopie.jpg
Dopravní policisté odklízejí z dálnice propíchnuté pneumatiky. Foto: CACC

„Řidiči a dopravní firmy musí řádně a v plné míře provádět předodjezdové kontroly, aby minimalizovali poruchy vozidel a snížili riziko nehod na silnicích,“ doporučil podplukovník Pham Duc Dong.

Podle podplukovníka Donga by účastníci silničního provozu měli v případě incidentu na dálnici nebo státní silnici přijmout následující opatření: Pokud se u vozidla vyskytne problém (dojde palivo, defekt pneumatiky, porucha vozidla atd.), měl by řidič pečlivě sledovat situaci, zapnout směrové světlo a pokusit se jet pomalu, po jednotlivých jízdních pruzích, přičemž by měl vozidlo vyjet z jízdního pruhu, dokud se nepřiblíží k pravé straně jízdního pruhu nebo k nouzovému pruhu (pokud existuje), a zapnout výstražná světla. Řidič by měl z vozidla vystoupit (v noci s reflexní vestou) a okamžitě umístit za vozidlo tři reflexní kužely nebo trojúhelníkové značky, aby varoval ostatní na dálnici ze vzdálenosti 100 metrů.

„Řidiči nesmí chodit po dálnici bez povolení; musí stát za svodidly, aby zajistili svou bezpečnost. Poté by měli zavolat na linku 19008099,“ zdůraznil podplukovník Pham Duc Dong.

W-dan-phan-quang-10-1.jpg
Pokud se u vozidla vyskytne problém, řidiči musí pro zajištění bezpečnosti nainstalovat výstražná světla. Foto: Dinh Hieu

Když se na dálnici stane autonehoda, absolutně nikdo by se neměl scházet a hádat.

„Vozidla by měla mít na zadní straně reflexní nálepky; být vybavena alespoň 3 reflexními kužely nebo 3 reflexními trojúhelníkovými značkami; a v případě nehod na silnici za tmy, mlhy a v noci nosit reflexní vesty,“ doporučil zástupce vedoucího oddělení hlídkování a navádění v silniční a železniční dopravě.