Do Vietnamu míří „giganti“ námořní a letecké dopravy

Přední světové společnosti v oblasti kontejnerové přepravy a logistiky otevřely své linky ve Vietnamu; přítomni jsou zde i dva leteckí giganti, což ukazuje, že Vietnam je stále atraktivním trhem v regionu i ve světě .

Zaoceánské servisní linky

V současné době provozuje kontejnerovou přepravu z Vietnamu na trhy v Asii, Evropě, USA a Kanadě přibližně 10 zahraničních lodních společností. Všechny patří mezi přední světové lodní společnosti. Společnosti jako MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance a Pasha mají všechny své linky do Vietnamu, což ukazuje, že máme atraktivní importně-exportní trh, který přitahuje významné světové lodní společnosti a vytváří trh poskytující kontejnerové přepravní služby přes oceán přímo na kontinenty.

Před více než rokem přivezla společnost MSC do přístavu CMIT (Ba Ria-Vung Tau) supervelkou mateřskou loď MSC DITTE s výtlakem až 200 148 DWT. Jedná se o největší mateřskou loď, kterou tato společnost uvedla do provozu ve Vietnamu, na trase Pearl aliance 2M, která spojuje Vietnam se západním pobřežím Spojených států. Od začátku roku 2023 přivítal přístav SSIT (Ba Ria-Vung Tau) také nové vnitroasijské trasy provozované společností MSC: trasu Bengálsko spojující Vietnam se Severní Čínou, Jižní Koreou, Bangladéšem a dalšími zeměmi jihovýchodní Asie a trasu Shikra spojující Vietnam s významnými přístavy v Číně, Indii a dalších asijských zemích. Pan Phan Hoang Vu, zástupce generálního ředitele přístavu SSIT, uvedl, že v současné době tento přístav každý týden vítá 4 vnitroasijské trasy a jednu trasu do Spojených států.

Premiér Pham Minh Chinh přijal pana Brendana Nelsona, senior viceprezidenta společnosti Boeing Corporation a prezidenta společnosti Boeing Global.

VNA

MSC je dnes jednou z největších kontejnerových přepravních společností na světě a také mezi předními světovými podniky v oblasti dopravy a logistiky se sídlem v Ženevě (Švýcarsko). Tato společnost má spoje s více než 500 globálními námořními přístavy. Ve Vietnamu má MSC v současné době spojení s kontejnerovým přístavním systémem v Hai Phongu, Da Nangu , Cai Mep - Thi Vai... Flotila MSC každoročně přepraví více než 1 milion TEU dovozního a vývozního zboží z Vietnamu s napojením na hlavní trhy, jako jsou USA, Evropa, Čína, Japonsko, Austrálie, jihovýchodní Asie...

Společnost MSC je také poskytovatelem přístavních služeb, působící pod názvem své členské společnosti TiLH (Terminal International Limited Holdings), která provozuje a využívá 54 námořních přístavů ve 29 zemích a teritoriích po celém světě (včetně 11 námořních přístavů, které jsou plně vlastněny společností MSC a provozovány společností TiLH). Přístavní systém TiLH zahrnuje 7 z 25 nejrušnějších námořních přístavů na světě podle ročních údajů o propustnosti. Společnost TiLH byla pověřena skupinou MSC, aby ve spolupráci se saigonským přístavem prozkoumala a realizovala projekt „Saigon Gateway International Transit Port“ v Can Gio v Ho Či Minově Městě. Tento superpřístavní projekt se nachází přímo u ústí řeky Cai Mep, na trase hlubinných přístavů, které se využívají v oblasti Cai Mep - Thi Vai.

Všechny přední světové kontejnerové přepravní společnosti mají linky, které přepravují zboží z Vietnamu do celého světa.

NADĚJE

Pan Nguyen Le Chon Tam, generální ředitel saigonského přístavu , poznamenal, že mezinárodní překládkové aktivity přispívají ke snížení tlaku na přístavy v Cai Mep - Thi Vai, jelikož se předpokládá, že objem domácího zboží překročí kapacitu přístavů. Existuje příznivá příležitost, když MSC podpoří tuto přepravní linku, která přepraví překládané zboží do Vietnamu a zřídí tak v regionu nové překládkové centrum.

Kromě toho poloha u brány do Ho Či Minova Města přiláká tok zboží z okolních zemí do oblasti a vytvoří příležitosti k proměně oblasti Can Gio - Cai Mep - Thi Vai v tranzitní centrum. Velká ekonomická výhoda v rozsahu a silné síťové propojení pomohou snížit náklady na dopravu, vytvořit prostředí pro přilákání velkých dopravních, logistických, obchodních a finančních společností z celého světa k založení obchodních sídel v oblasti; vytvořit pracovní příležitosti pro místní pracovní sílu, podpořit národní námořní strategii; vytvořit atraktivní a stabilní investiční prostředí pro přilákání přímých zahraničních investic; a vytvořit příznivé podmínky pro rozvoj domácích přepravních podniků.

„ Odpověď“ od leteckých gigantů

V květnu letošního roku společnost Boeing Corporation (USA) oficiálně otevřela stálou kancelář v Hanoji, čímž posílila svůj závazek vůči vietnamskému trhu. Pan Michael Nguyen, ředitel společnosti Boeing Vietnam Co., Ltd., o této události řekl: „Vztah mezi Boeing Corporation a Vietnamem se každým dnem posiluje a neustále spolupracujeme na rozvoji leteckých a kosmických kapacit země. Tato nová kancelář pomůže společnosti Boeing lépe sloužit domácím zákazníkům i zainteresovaným stranám a zároveň vytvoří silný základ pro budoucí růst.“

Airbus a Boeing zintenzivňují spolupráci s Vietnam Airlines

NADĚJE

Ihned po otevření stálé kanceláře v Hanoji se senior viceprezident společnosti Boeing Corporation, pan Steve Biegun, setkal s ministrem průmyslu a obchodu Nguyenem Hong Dienem, na kterém zmínil obchodní strategii společnosti Boeing ve Vietnamu. Konkrétně bude Boeing spolupracovat v některých specifických oblastech, jako jsou vrtulníky a doprava, a zaměří se na rozvoj dodavatelského řetězce ve Vietnamu.

Naposledy, 21. září odpoledne, v New Yorku (USA), během setkání s panem Brendanem Nelsonem, senior viceprezidentem společnosti Boeing Corporation a prezidentem společnosti Boeing Global, premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil spolupráci a podporu společnosti Boeing Vietnamu v procesu provozu letadel, která je v průběhu let spolehlivým partnerem poskytujícím letadla a služby leteckým společnostem. Premiér navrhl, aby Boeing rozšířil svůj výrobní a dodavatelský řetězec ve Vietnamu, brzy vybudoval rozsáhlé centrum údržby leteckého vybavení a strojů a v tomto směru podpořil letecké společnosti; posílil spolupráci, podpořil vzdělávání lidských zdrojů, transfer technologií a hlouběji zapojil vietnamské partnery do dodavatelského řetězce společnosti Boeing.

Deset dní před touto schůzkou, během oficiální návštěvy amerického prezidenta Joea Bidena ve Vietnamu (10.–11. září), se Boeing dohodl na dodání prvního letadla společnosti Vietjet v rámci objednávky 200 letadel B737 MAX. Objednávka v hodnotě více než 25 miliard USD bude realizována v příštích 5 letech, přičemž prvních 12 letadel bude dodáno v roce 2024. Společnosti Boeing a Vietnam Airlines rovněž oznámily výběr letadel B737 MAX pro strategii růstu flotily úzkotrupých letadel společnosti Vietnam Airlines se závazkem koupit 50 letadel 737-8, což pomůže Vietnamu dosáhnout jeho cíle stát se přední leteckou branou v regionu.

Hosté na slavnostním otevření stálé kanceláře společnosti Boeing v Hanoji v květnu 2023

BOEING

Na akci „Propojení mezinárodního dodavatelského řetězce – Vietnam International Sourcing Expo 2023“, kterou 13. září uspořádalo Ministerstvo průmyslu a obchodu ve spolupráci s Lidovým výborem Ho Či Minova Města, se účast mnoha amerických korporací, včetně Boeingu, opět projevila zájem „giganta“ Boeingu o Vietnam. Do Vietnamu se akce zúčastnil i pan Maxime Dourdan, ředitel pro rozvoj dodavatelského řetězce pro jihovýchodní Asii, Japonsko a Koreu ze skupiny Boeing. Uvedl, že od července 2021, kdy otevřel zastoupení v Hanoji (nyní stálou kancelář), se Boeing více zaměřil na rozvoj dodavatelského řetězce ve Vietnamu, hledání nových dodavatelů ve Vietnamu a v tomto trendu stále pokračuje. V současné době má globální dodavatelský řetězec Boeingu 11 000 dodavatelů, z nichž více než 200 je v Asii a jejich počet se zvyšuje o 9 500 dodavatelů z USA.

Další „velký hráč“ v leteckém průmyslu, evropská skupina Airbus, také rozšiřuje svůj dodavatelský řetězec ve Vietnamu. V současné době tato skupina mnohokrát spolupracuje s podniky v oblasti výroby leteckých komponentů. Konkrétně Artus (Meggitt) VN v Ho Či Minově Městě dodává elektromechanické zařízení pro letadla A320, A330 a A350, zatímco Nikkiso VN v Hanoji významně přispěla k výrobě kompozitních struktur pro letadlo A320 Sharklet a komponentů pro letadla A330neo a A350.

Airbus je také předním dodavatelem letadel pro letecké společnosti ve Vietnamu. V současné době provozují domácí letecké společnosti více než 220 letadel Airbus a 110 letadel čeká na dodání. Spolu s nákupem nových letadel, údržbou, opravami a výměnou komponentů vznikne trh s obrovskou hodnotou. Podle statistik vytváří odvětví letecké dopravy 2,2 milionu pracovních míst a přispívá 12,5 miliardami USD, což odpovídá 5,2 % HDP Vietnamu.

Směrem k udržitelnému rozvoji

Pokud jde o rozvoj udržitelného dodavatelského řetězce v souladu s vietnamským plánem pro dosažení nulových čistých emisí, generální ředitelka společnosti Airbus Vietnam, paní Hoang Tri Mai, na obchodním fóru Vietnam-Europe uvedla, že Airbus vidí příležitosti k podpoře regionálního hospodářského rozvoje prostřednictvím silných stránek Vietnamu, včetně hojné pracovní síly, dynamického zpracovatelského průmyslu a rychle se rozvíjející infrastruktury. Pozoruhodný rozvoj Vietnamu je slibným signálem v asijsko-pacifickém regionu a Airbus úzce spolupracuje s domácími společnostmi na nových objednávkách souvisejících s výrobou náhradních dílů pro letadla, čímž dále rozšiřuje dodavatelský řetězec tak, aby splňoval nejvyšší standardy kvality, bezpečnosti a udržitelného rozvoje.

Paní Hoang Tri Mai

Tramvaj Ngoc

Airbus zvyšuje výrobu a posiluje dodávky ve Vietnamu

Pozitivní výhled rozvoje a zvýšená výroba letadel společností Airbus dále podpoří aktivity dodavatelů ve Vietnamu a zároveň otevřou příležitosti pro potenciální podniky ke spolupráci s Airbusem. Jde o podniky, které mohou splnit naše přísné požadavky na konkurenceschopnost, kvalitu produktů, provozní standardy a závazek k udržitelnosti v leteckém průmyslu. Paní Hoang Tri Mai , generální ředitelka společnosti Airbus Vietnam

Generální ředitel společnosti Airbus Vietnam uvedl, že i dodavatelé ve Vietnamu jsou povinni prokázat závazek k udržitelnosti ve svých výrobních činnostech v souladu s hodnotami společnosti Airbus, včetně konkrétních opatření k minimalizaci dopadu výrobních činností na životní prostředí. V nedávném rozhovoru s reportéry deníku Thanh Nien se pan Michael Nguyen, ředitel společnosti Boeing Vietnam Co., Ltd., zmínil o vietnamském plánu na snížení nulových čistých emisí a sdělil, že nová kancelář společnosti Boeing v Hanoji se nachází v kancelářské budově s certifikací LEED, která byla postavena s cílem dosáhnout ekologicky šetrného provozního výkonu a zároveň má plán na udržení nulových čistých emisí v budoucnu prostřednictvím úsilí o úsporu spotřeby elektřiny a vody.

Udržitelnost je cílem leteckého a kosmického průmyslu, v němž Boeing zvyšuje využívání obnovitelných zdrojů energie v továrnách, objednává více udržitelného leteckého paliva (SAF) pro komerční lety a nadále významně investuje do technologií pro úsporu paliva, snížení emisí a hluku. Ve Zprávě o udržitelnosti za rok 2023, kterou nedávno zveřejnil Boeing, je uvedena vize a plán společnosti směrem k udržitelné budoucnosti leteckého a kosmického průmyslu. Konkrétně Boeing testuje přibližně 230 technologií pro úsporu paliva, snížení emisí a hluku.

Zástupci společnosti Boeing uvedli, že skupina provede společnou studii s cílem rozšířit výrobu paliva pro letecké transportéry (SAF) v jihovýchodní Asii. SAF (vyráběné ze zemědělských vedlejších produktů, olejnatých semen, použitého kuchyňského oleje atd.) bude hrát zásadní roli v aktivaci udržitelného růstu a pomůže odvětví komerční letecké dopravy dosáhnout do roku 2050 cíle nulových čistých emisí. SAF má potenciál snížit emise uhlíku během životního cyklu paliva až o 80 % ve srovnání s leteckým palivem na bázi ropy.

Globální expresní doručovací skupina spolupracuje s vietnamskou bankou

Společnost DHL Express, přední světový poskytovatel mezinárodních expresních doručovacích služeb, podepsala smlouvu o službě GoGreen Plus se společností Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). Tato služba DHL pomáhá snižovat emise uhlíku u mezinárodních expresních zásilek (TDI) díky používání udržitelného leteckého paliva (SAF). Odhaduje se, že investicí do GoGreen Plus ACB sníží emise CO2 až o 14 tun během 12 měsíců.

Celkové snížení emisí v rámci služby GoGreen Plus bude každoročně ověřováno nezávislou agenturou třetí strany, Société Générale de Surveillance (SGS). Kromě toho bude měsíčně aktualizována doplňková zpráva o uhlíkové stopě, která bude podrobně popisovat celkové emise ACB z partnerství se společností DHL Express.

Skupina DHL se zavázala k dosažení nulových čistých emisí do roku 2050 a do roku 2030 investuje 7 miliard eur do iniciativ na snižování emisí uhlíku. Vzhledem k tomu, že přibližně 90 % emisí uhlíku pochází z letecké sítě, jsou životaschopná a udržitelná řešení letecké dopravy klíčem k vytvoření čistší a ekologičtější logistiky. Patří mezi ně dvě dosud největší dohody DHL se společnostmi BP a Neste, které do roku 2026 dodají DHL více než 800 milionů litrů SAF. To přispěje k průběžnému cíli 30% SAF pro veškerou leteckou dopravu do roku 2030. Podobně společnost DHL Express navázala partnerství se společností Eviation a od roku 2027 převezme 12 elektrických nákladních letadel.

Thanhnien.vn