Je nutné urychlit vyklízení staveniště pro 7kilometrový projekt rozšíření státní dálnice 91 přes Can Tho

Vedoucí představitelé Lidového výboru města Can Tho požádali oba okresy Ninh Kieu, Binh Thuy a Centrum pro rozvoj pozemkového fondu o urychlení vyklízení staveniště pro projekt rozšíření 7 km státní dálnice č. 91.

Dne 26. března pan Truong Canh Tuyen, předseda Městského lidového výboru Can Tho, a příslušné odbory zkontrolovaly postup projektu modernizace a rozšíření Národní dálnice 91 (úsek od km0 do km7).

Předseda lidového výboru města Can Tho, pan Truong Canh Tuyen, promluvil po kontrole realizace projektu na rozšíření 7 km státní dálnice č. 91.

Po prohlídce projektu mostu Binh Thuy, jehož výstavba by měla začít 30. dubna, se pan Truong Canh Tuyen setkal s místními představiteli okresů Ninh Kieu a Binh Thuy, kudy projekt prochází.

Zpráva Řídicí rady investičního projektu pro výstavbu města Can Tho (investor projektu) uvádí, že celková plánovaná plocha pozemku projektu je téměř 27,3 hektarů, z čehož plocha vyžadující vyčištění staveniště činí téměř 7 hektarů a plocha pozemků spravovaných státem je více než 20 hektarů.

Celkový počet postižených domácností, jednotlivců a organizací je 1 066 případů, z toho 83 organizací, zbytek tvoří domácnosti a jednotlivci.

Potřeby projektu v oblasti přesídlení vyžadují 300 parcel, z nichž okres Ninh Kieu potřebuje 80 parcel a okres Binh Thuy 220 parcel.

Pokud jde o kompenzace, podporu a přesídlení, doposud byly vydány výzvy k navrácení pozemků ve 423 případech (104 případů v okrese Ninh Kieu, 319 případů v okrese Binh Thuy). Jednotky doposud spočítaly a připravily záznamy o kompenzacích pro všechny případy.

V současné době bylo ve 101 z 303 případů rozhodnuto o schválení plánů odškodnění a podpory ve výši téměř 374 miliard VND; z toho bylo v 77 případech vyplaceno téměř 300 miliard VND.

Konečný bod 7kilometrového projektu rozšíření státní dálnice 91 přes Can Tho.

Podle Lidového výboru okresu Binh Thuy okres poskytl lokality pro 40 pozemků ve správní oblasti a okresním sportovním centru, ale stále neexistuje žádná cena za úhradu poplatku za užívání pozemku při jeho předání a 180 pozemků nemá žádné lokality.

Okres Ninh Kieu žádá Projektovou řídicí radu ODA (přesídlovací oblast An Binh) o 80 pozemků k realizaci projektu, protože v této přesídlovací oblasti zbývá 200 parcel. V současné době Projektová řídicí rada ODA žádá o stanovisko Světové banky, aby mohla tyto pozemky předat obci k realizaci.

Kromě toho existuje mnoho překážek, které brání vyklízení staveniště, jako například: některé případy nesplňují podmínky kompenzace, pozemek se nachází v koridoru silnice, pozemek silničního příkopu, rozšiřování, zásahy...

Některé pozemky dotčené projektem nemají stanoveny ceny pozemků pro kompenzaci; některé případy domácností a jednotlivců, kteří si staví domy na pozemcích příbuzných a na pozemcích, které nejsou způsobilé pro kompenzaci; kompenzace za škody na domech a dalších stavebních dílech připojených k pozemkům organizací zatím nemohou vypracovat plány kompenzací a podpory z důvodu absence specifických předpisů.

Most Binh Thuy na dálnici 91 pravděpodobně nebude dokončen v plánovaném termínu 30. dubna.

Pan Truong Canh Tuyen vyslechl obtíže investora a lokality při realizaci projektu a uvedl, že se jedná o mimořádně důležitý projekt, klíčový projekt města.

„Investoři, lokality a související jednotky musí vypracovat velmi detailní plány, určit konkrétní odpovědné osoby s mottem ‚5 clear‘, jak nařídil premiér – ‚jasní lidé, jasná práce, jasné odpovědnosti, jasný čas, jasné výsledky‘,“ zdůraznil předseda Lidového výboru města Can Tho.

Pan Tuyen požádal okresy Ninh Kieu a Binh Thuy, Centrum pro rozvoj pozemkového fondu, investora a příslušné odbory, aby přezkoumaly a neprodleně vyrovnaly předchozí náklady (když byl projekt v roce 2011 pozastaven).

Poté se zaměřte na řešení problému s cílem zavést kompenzace, podporu a přesídlení. Vedoucí představitelé okresů Ninh Kieu a Binh Thuy se zavázali, že staveniště bude připraveno k zahájení projektu do 30. dubna letošního roku. Vzhledem k současnému pokroku však starosta města uvedl, že stavba bude moci začít nejdříve koncem května nebo začátkem června.

Vzhledem k této skutečnosti pan Tuyen požádal ministerstvo financí, ministerstvo zemědělství a životního prostředí a související oddělení, aby urychlily kroky k posouzení dokumentů, některým položkám infrastruktury je třeba věnovat zvýšenou pozornost a zaměřit se na práci v duchu absence sobot a nedělí. Centrum pro rozvoj pozemkového fondu brzy shrne doporučení obcí a předloží je městskému lidovému výboru.

Předseda městského lidového výboru rovněž zdůraznil potřebu urychlit koncentrované přesídlování, prosazovat decentralizované přesídlování a směle navrhovat cokoli, co je pro lidi prospěšné, aby město zvážilo a vyřešilo.

Projekt modernizace a rozšíření 7 km státní dálnice č. 91 má celkovou investici přesahující 7 237 miliard VND z ústředního a místních rozpočtů, z čehož náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí více než 5 556 miliard VND.

Realizace projektu je plánována na roky 2023 až 2027. Očekává se, že projekt dokončí dopravní infrastrukturu, vybuduje z města moderní, civilizované a v podstatě průmyslové město. Zároveň se jedná o důležitý dopravní uzel regionální i mezinárodní dopravy a postupně dobuduje regionální dopravní síť.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm