Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Francie je připravena doprovázet Hanoj ​​v rozvoji „zelené dopravy“

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị12/09/2024


Francie – partner při výstavbě tohoto projektu – potvrdila, že bude i nadále podporovat další projekty spolupráce v oblasti zelené dopravy zejména v Hanoji a ve vietnamských městech obecně.

Symbol bezuhlíkové dopravy mezi Vietnamem a Francií

Podle francouzského velvyslance ve Vietnamu Oliviera Brocheta je Vietnam jedním ze strategických partnerů Francie v reakci na změnu klimatu.

Tisková konference 11. září 2024 na francouzském velvyslanectví u příležitosti slavnostního otevření železniční trati Nhon – Hanojské nádraží (vyvýšený úsek). Foto: Cam Anh
Tisková konference 11. září 2024 na francouzském velvyslanectví u příležitosti slavnostního otevření železniční trati Nhon – Hanojské nádraží (vyvýšený úsek). Foto: Cam Anh

Slavnostní otevření vyvýšeného úseku linky 3 hanojského metra – druhé linky, která byla ve Vietnamu uvedena do provozu – rovněž dokazuje úzkou spolupráci mezi oběma zeměmi při realizaci ambiciózních infrastrukturních projektů v odvětví železniční dopravy.

To rovněž dokazuje závazek Francie doprovázet Vietnam v přechodu k bezuhlíkové ekonomice , zejména poskytováním technických řešení, která splňují nejvyšší mezinárodní standardy.

Francouzské instituce, agentury a podniky se aktivně podílejí na projektu, zejména Francouzská rozvojová agentura (AFD), která na projekt z francouzského veřejného rozpočtu vyčlenila přibližně 500 milionů eur, uvedl velvyslanec.

Velvyslanec informoval, že nedávná místní spolupráce mezi Hanojí a francouzským regionem Île-de-France prostřednictvím projektu Moov'Hanoi, která přispěla k vytvoření propojení mezi různými druhy dopravy, také dokazuje tohoto ducha.

Velvyslanec Olivier Brochet zdůraznil, že se jedná o jeden ze symbolických projektů spolupráce mezi Vietnamem a Francií, a zároveň potvrdil, že během realizace systému metra byla věnována pozornost zajištění života lidí žijících v blízkosti staveniště a porozumění a koordinaci mezi orgány obou zemí.

Otevřete nová partnerství

Projekt je realizován s využitím technologií a zkušeností předních francouzských společností v oboru, jako jsou Alstom, Thales a Colas Rail, které dodávají kolejová vozidla, zabezpečovací systémy, koleje a elektromechanické vybavení ve stanicích. Kromě toho společnost RATP Smart Systems dodává systém jízdenek.

V oblasti poradenství Systra podporuje Hanojskou městskou železniční správu (MRB) při řízení projektu jako generální konzultant, zatímco Bureau Veritas, APAVE a Certifer se podílejí na certifikaci bezpečnosti systému.

Zástupce vedoucího Správní rady městské železnice v Hanoji (MMB) Nguyen Ba Son potvrdil, že od odborníků až po stavební tým na místě, obětavost a profesionalita francouzských firem pomohly projektu překonat mnoho obtíží a dokončit důležité body.

„Nejenže přinášíte pokročilá a moderní technická řešení, ale také se s námi dělíte o cenné zkušenosti, které pomáhají projektu dosáhnout vysokých standardů kvality a bezpečnosti,“ řekl pan Son.

Vedoucí představitelé Správní rady městské železnice Hanoi rovněž informovali, že obyvatelé hlavního města přivítali nový dopravní prostředek s velmi pozitivním ohlasem. Statistiky ukazují, že po prvních 15 dnech volného provozu trasa obsluhovala téměř 750 000 cestujících, přičemž v některých případech byl dosažen rekordní počet cestujících přesahující 100 000 denně.

Očekává se, že linka metra č. 3 bude prodloužena a bude pokračovat v podzemí pod ulicí Tran Hung Dao a dále dolů na jih od Hanoje do Hoang Mai, čímž se pod zemí rozšíří o 8 km. Podzemní úsek (další 4 stanice k vlakovému nádraží v Hanoji) bude v provozu do konce roku 2027.

„AFD i Evropská unie zvažují financování této linky metra 3.2,“ uvedl velvyslanec Olivier.

Francie má dlouhou tradici budování veřejné dopravy, jejíž historie sahá až do 20. století. Tento systém je hustě rozvinutý a neustále se vylepšuje s ohledem na budoucnost a uspokojování potřeb každé generace lidí.

S tímto základem je Francie připravena doprovázet vietnamská města v rozvoji metra, stejně jako multimodální spolupráce ve veřejné dopravě, a rozvíjet další rozmanité a zelené formy městské dopravy, zejména jízdní kola nebo vysokorychlostní vlaky, což je oblast, kterou Vietnam podle velvyslance potřebuje.



Zdroj: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025
Dopravní zácpa v Mu Cang Chai trvá až do večera, turisté se hrnou do honby za zralou rýží.
Poklidné zlaté období Hoang Su Phi ve vysokých horách Tay Con Linh
Vesnice v Da Nangu mezi 50 nejkrásnějšími vesnicemi světa v roce 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt