Francie – partner při výstavbě tohoto projektu – potvrdila, že bude i nadále podporovat další projekty spolupráce v oblasti zelené dopravy zejména v Hanoji a ve vietnamských městech obecně.
Symbol bezuhlíkové dopravy mezi Vietnamem a Francií
Podle francouzského velvyslance ve Vietnamu Oliviera Brocheta je Vietnam jedním ze strategických partnerů Francie v reakci na změnu klimatu.
Slavnostní otevření vyvýšeného úseku linky 3 hanojského metra – druhé linky, která byla ve Vietnamu uvedena do provozu – rovněž dokazuje úzkou spolupráci mezi oběma zeměmi při realizaci ambiciózních infrastrukturních projektů v odvětví železniční dopravy.
To rovněž dokazuje závazek Francie doprovázet Vietnam v přechodu k bezuhlíkové ekonomice , zejména poskytováním technických řešení, která splňují nejvyšší mezinárodní standardy.
Francouzské instituce, agentury a podniky se aktivně podílejí na projektu, zejména Francouzská rozvojová agentura (AFD), která na projekt z francouzského veřejného rozpočtu vyčlenila přibližně 500 milionů eur, uvedl velvyslanec.
Velvyslanec informoval, že nedávná místní spolupráce mezi Hanojí a francouzským regionem Île-de-France prostřednictvím projektu Moov'Hanoi, která přispěla k vytvoření propojení mezi různými druhy dopravy, také dokazuje tohoto ducha.
Velvyslanec Olivier Brochet zdůraznil, že se jedná o jeden ze symbolických projektů spolupráce mezi Vietnamem a Francií, a zároveň potvrdil, že během realizace systému metra byla věnována pozornost zajištění života lidí žijících v blízkosti staveniště a porozumění a koordinaci mezi orgány obou zemí.
Otevřete nová partnerství
Projekt je realizován s využitím technologií a zkušeností předních francouzských společností v oboru, jako jsou Alstom, Thales a Colas Rail, které dodávají kolejová vozidla, zabezpečovací systémy, koleje a elektromechanické vybavení ve stanicích. Kromě toho společnost RATP Smart Systems dodává systém jízdenek.
V oblasti poradenství Systra podporuje Hanojskou městskou železniční správu (MRB) při řízení projektu jako generální konzultant, zatímco Bureau Veritas, APAVE a Certifer se podílejí na certifikaci bezpečnosti systému.
Zástupce vedoucího Správní rady městské železnice v Hanoji (MMB) Nguyen Ba Son potvrdil, že od odborníků až po stavební tým na místě, obětavost a profesionalita francouzských firem pomohly projektu překonat mnoho obtíží a dokončit důležité body.
„Nejenže přinášíte pokročilá a moderní technická řešení, ale také se s námi dělíte o cenné zkušenosti, které pomáhají projektu dosáhnout vysokých standardů kvality a bezpečnosti,“ řekl pan Son.
Vedoucí představitelé Správní rady městské železnice Hanoi rovněž informovali, že obyvatelé hlavního města přivítali nový dopravní prostředek s velmi pozitivním ohlasem. Statistiky ukazují, že po prvních 15 dnech volného provozu trasa obsluhovala téměř 750 000 cestujících, přičemž v některých případech byl dosažen rekordní počet cestujících přesahující 100 000 denně.
Očekává se, že linka metra č. 3 bude prodloužena a bude pokračovat v podzemí pod ulicí Tran Hung Dao a dále dolů na jih od Hanoje do Hoang Mai, čímž se pod zemí rozšíří o 8 km. Podzemní úsek (další 4 stanice k vlakovému nádraží v Hanoji) bude v provozu do konce roku 2027.
„AFD i Evropská unie zvažují financování této linky metra 3.2,“ uvedl velvyslanec Olivier.
Francie má dlouhou tradici budování veřejné dopravy, jejíž historie sahá až do 20. století. Tento systém je hustě rozvinutý a neustále se vylepšuje s ohledem na budoucnost a uspokojování potřeb každé generace lidí.
S tímto základem je Francie připravena doprovázet vietnamská města v rozvoji metra, stejně jako multimodální spolupráce ve veřejné dopravě, a rozvíjet další rozmanité a zelené formy městské dopravy, zejména jízdní kola nebo vysokorychlostní vlaky, což je oblast, kterou Vietnam podle velvyslance potřebuje.
Zdroj: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html
Komentář (0)