Francouzská ministryně zahraničí Catherine Colonna navštívila 24. listopadu Peking, kde se zaměřila především na podporu výměn mezi občany obou zemí, jako jsou studenti a turisté . Návštěva však hrozí, že bude zastíněna obchodními otázkami poté, co EU zahájila vyšetřování toho, co Čína označila za „protekcionismus“.
Vyšetřování Evropské unie (EU) týkající se čínských elektromobilů, které prosazuje Francie, vyvolalo ostrou reakci Pekingu.
„Jsme skutečně odhodláni vést dialog s Čínou,“ řekla Colonna čínskému premiérovi Li Čchiangovi a dodala, že je poctěna a potěšena, že se s ním po červnových jednáních v Paříži znovu setkává.
„Obě země jsou stálými členy Rady bezpečnosti OSN a obě mají globální odpovědnost... najít odpovědi na hlavní výzvy, zejména ty, které se týkají klimatu, biodiverzity a čehokoli, co může zmírnit napětí ve světě,“ uvedl nejvyšší francouzský diplomat .
Hluboké znepokojení
Colonnova cesta přichází před návštěvou předsedkyně Evropské komise Ursuly von der Leyen a předsedy Evropské rady Charlese Michela v Pekingu začátkem prosince, kde se setkají na prvním osobním summitu s prezidentem Si Ťin-pchingem za čtyři roky, kdy jsou vztahy mezi Čínou a EU od pandemie na ústupu.
Evropští představitelé opakovaně slibovali snížení ekonomické závislosti na Číně v klíčových odvětvích – tzv. „snížení rizik“.
Francouzský prezident Emmanuel Macron, který se s panem Si Ťin-pchingem začátkem tohoto roku setkal v Číně, prohlásil, že EU by měla přestat být „naivní“ v požadavku rovných podmínek se zeměmi, jako je Čína, a v zákulisí tlačí na to, aby EK zahájila antisubvenční šetření.
Čínský premiér Li Čchiang a francouzská ministryně zahraničí Catherine Colonna jednají ve Velké síni lidového shromáždění v Pekingu 24. listopadu 2023. Foto: AP/NHRegister
Čína je třetím největším obchodním partnerem Francie, ale francouzské a evropské společnosti jsou hluboce znepokojeny obrovskou obchodní nerovnováhou Číny s EU, problémy s přeshraničním přenosem dat a levnými čínskými elektromobily, které zaplavují evropský trh a ohrožují automobilky „starého kontinentu“.
Francie je také znepokojena tím, že francouzské kosmetické firmy jsou nuceny sdílet výrobní tajemství s čínskými stranami.
Francie je podle čínských celních úřadů hlavním zdrojem dovozu kosmetiky a vína do Číny, přičemž francouzští luxusní giganti, jako je LMVH, jsou obzvláště závislí na čínských spotřebitelích. Nedostatek silné poptávky po luxusním zboží po znovuotevření Číny po pandemii investory vyděsil.
V telefonátu s panem Macronem 20. listopadu pan Si Ťin-pching zdůraznil, že Čína vítá investice francouzských společností. Francouzský vůdce zároveň vyzval ke spravedlivému zacházení se zahraničními společnostmi v Číně.
Čínský premiér Li Čchiang na setkání s francouzským ministrem zahraničí Colonnou vyjádřil optimismus ohledně širších bilaterálních vztahů.
„Pod strategickým vedením prezidenta Si Ťin-pchinga a prezidenta Macrona se vztahy mezi Čínou a Francií od letošního roku ve všech aspektech vyvíjejí stále lépe,“ řekl pan Li.
„Příští rok si připomeneme 60. výročí navázání diplomatických vztahů mezi Čínou a Francií a obě strany pokračují ve svém úsilí v naději, že v tomto 60. roce dojde k zásadnímu vývoji a zásadnímu průlomu,“ uvedl čínský premiér.
„Možná zvítězí zdravý rozum“
Pokud jde o otázku elektromobilů, čínský velvyslanec při EU Fu Cong 23. listopadu odmítl nedávné prohlášení EK, že Čína vyváží přebytečná elektromobily na evropský trh.
„Chci zdůraznit, že skutečnost, že čínské společnosti prodávají auta v Evropě, není známkou nadměrné kapacity,“ řekl pan Pho Thong během fóra Evropa-Čína, které uspořádala organizace Friends of Europe, bruselská nezisková skupina think-tank zabývající se politikou EU.
Akce se zúčastnilo přibližně 300 lidí, včetně tvůrců politik, podnikatelů a výzkumníků.
Čínský velvyslanec při EU Fu Cong prohlásil, že prodej automobilů čínskými společnostmi v Evropě není známkou nadměrné kapacity. Foto: Asia News Today
„Je zřejmé, že v Číně existuje nadměrná kapacita a tato nadměrná kapacita se vyváží,“ uvedla minulý týden předsedkyně Evropské komise von der Leyenová s tím, že to byl důvod, proč EU zahájila antisubvenční vyšetřování čínských elektromobilů.
Pan Pho Thong tato tvrzení odmítl a zeptal se: „Pokud lze hledání zahraničních trhů automaticky chápat jako nadbytečnou kapacitu, co dělají evropské společnosti na čínském trhu?“
Vyjádřil obavy ohledně spravedlnosti zahájení vyšetřování a jeho postupů a vyjádřil naději, že v diskusích o této záležitosti „zvítězí zdravý rozum“.
Velvyslanec ujistil evropský podnikatelský sektor, že Čína je odhodlána k reformám a otevírání se a k podpoře vysoce kvalitního rozvoje. „To znamená více příležitostí pro evropské společnosti.“
Řekl, že se domnívá, že mezi Čínou a EU neexistuje žádný zásadní střet zájmů, ať už geopoliticky nebo ekonomicky. „Ano, obě strany se v řadě otázek liší, ale dobré je, že spolu jednají,“ řekl .
Minh Duc (podle agentur Reuters, CGTN)
Zdroj
Komentář (0)