Zahájení rychlé emulační kampaně s cílem dokončit projekt mostu Phong Chau.

Stavební dodavatel zahájil kampaň za urychlení postupu a dokončení mnoha důležitých bodů do 19. května s cílem dokončit projekt nového mostu Phong Chau ( provincie Phu Tho ) do 22. prosince 2025.

Hlavní uzel se rozplétá krok za krokem.

Dnes (22. února) uspořádala správní rada projektu Truong Son 9 (12. armádní sbor - stavební korporace Truong Son) slavnostní zahájení vysoce intenzivní emulační kampaně „Rychlé - rozhodné vítězství“, která probíhá od 1. března 2025 do 19. května 2025 v rámci projektu výstavby nového mostu Phong Chau v provincii Phu Tho.

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam si vyslechl zprávu o pokroku výstavby nového mostu Phong Chau od správní rady projektu.

Před slavnostním zahájením se staveniště zúčastnil a prohlédl si ho náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam.

Náměstek ministra Lam vysoce ocenil úsilí investora a zhotovitele při organizaci výstavby ve dne v noci, včetně svátků a Tetu (lunárního Nového roku), a vyjádřil potěšení nad tím, že hlavní „úzká hrdla“ projektu byla postupně vyřešena.

„V uplynulém období se lokalitě podařilo úspěšně vyřešit problém s výkupem pozemků. Na základě této příznivé situace musí investor a stavební sbory realizovat projektovou dokumentaci, aby splnily harmonogram výstavby, zaměřit zdroje na další urychlení postupu a usilovat o dokončení projektu do 22. prosince.“

„Dokumenty o přijetí platby je také třeba zpracovat rychle, včas a v souladu s předpisy,“ nařídil náměstek ministra a zároveň poznamenal, že konzultant poskytl posouzení průtoku řek a eroze v oblasti výstavby.

Zhotovitel a projektová rada Thang Long musí koordinovat úsilí při vypracování stavebního plánu pro násep, který bude vhodný pro specifickou topografii oblasti.

Slavnostního podpisu smlouvy o emulační kampani na projektu se zúčastnil náměstek ministra Nguyen Duy Lam a zástupci stavebních sborů.

Mějte připravené materiály a před zahájením další položky se ujistěte, že je dokončena předchozí.

Při zahájení emulační kampaně projektu plukovník Tran Ngoc Tuan, ředitel projektové řídicí rady, uvedl, že ačkoli byl projekt nového mostu Phong Chau realizován na základě mimořádných nařízení, přičemž návrh a výstavba probíhaly současně, díky pozornosti ministerstev, oddělení, místních úřadů a jednotek, které úzce koordinovaly činnost a využívaly příznivých povětrnostních podmínek, byla výstavba organizována tak, aby bylo zajištěno dosažení cílů projektu.

Podle pana Tuana je cílem této simulační kampaně využít příznivých povětrnostních podmínek, soustředit pracovní sílu, vybavení a finance a urychlit výstavbu tak, aby splňovala požadavky investora na postup; a také dobře provést přejímací zkoušky, platby a návratnost kapitálu.

Pro urychlení postupu jsou prioritně připravovány následující položky: lití nosníků, spouštění nosníků, dokončení příčných nosníků a odpovídajících desek mostovky; dokončení pilířů T4, T5, bloku K0 a dokončení opěry M2 (v okrese Tam Nong).

Celková produkční hodnota emulační kampaně přesáhla 119 miliard VND; hodnota dokončených prací přesáhla 118 miliard VND.

Vedoucí představitelé ministerstva dopravy, odboru pro řízení stavebních investic a 12. armádního sboru věnovali dary, aby povzbudili morálku úředníků, inženýrů a dělníků stavících nový most Phong Chau.

„Aby se zajistilo, že emulační kampaň dosáhne stanovených cílů, budou zaměstnanci správní rady pečlivě sledovat staveniště, flexibilně upravovat postup výstavby podle harmonogramů dohodnutých s investorem; promptně řešit právní postupy, vést a řídit jednotky k urychlení přípravy a včasného schvalování metod organizace výstavby jako podkladu pro schválení odhadu nákladů a stavebních výkresů k převzetí a úhradě...“

„Stavební jednotky se také musí striktně držet stanovených cílů, vypracovat konkrétní výrobní plány a pravidelně vyhodnocovat pokrok, aby mohly provádět úpravy a navrhovat řešení k překonání obtíží během realizace,“ uvedl plukovník Tran Ngoc Tuan.

12. armádní sbor a jeho stavební jednotky se při realizaci projektu mostu Phong Chau, současné výstavbě nového mostu a demolici starého potýkaly s řadou obtíží způsobených terénními a geologickými podmínkami. Armádní sbor však s hrdinskou tradicí armády Truong Son a jako profesionální dodavatel v současné době pracující na mnoha klíčových národních dopravních projektech zorganizoval výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, čímž překročil harmonogram a zavázal se k dokončení projektu do 22. prosince 2025, čímž splnil očekávání premiéra , investora, místních úřadů a obyvatel.

Generálmajor Nguyen Huu Ngoc, velitel 12. armádního sboru - stavební korporace Truong Son.

Pan Dinh Cong Minh, ředitel projektové řídicí rady Thang Long, ocenil obětavost úředníků, inženýrů a pracovníků, kteří neúnavně pracovali ve dne v noci, během svátků a Tetu (lunárního Nového roku), a také poznamenal, že je stále třeba vykonat velký objem práce, zejména výstavbu spodních konstrukčních prvků, které odolají období menších povodní, s cílem dokončit ji do 22. prosince 2025.

„Příslušné jednotky musí využít příznivých povětrnostních podmínek a doplnit zdroje, aby dosáhly stanovených cílů do 19. května 2025.“

„Jako investor bude projektová rada Thang Long vždy doprovázet jednotky po celou dobu výstavby a bude promptně řešit otázky týkající se kapitálu a projektování, aby byl projekt co nejdříve dokončen, rychle vyřešila dopravní problémy mezi oběma okresy Tam Nong a Lam Thao, zmírnila utrpení místních obyvatel, usnadnila plynulost dopravy a přispěla k socioekonomickému rozvoji lokality,“ uvedl pan Minh.

Plukovník Nguyễn Tuấn Anh, zástupce velitele 12. armádního sboru, vzpomínal na dobu, kdy „dělničtí vojáci“ z Trường Sơn stáli na stráži během Tetu, pracovali na silvestrovských pilotech a lili beton. Tento obraz zanechal v lidech i místních úřadech hluboký dojem.

Zástupce velitele 12. armádního sboru uvedl, že k dnešnímu dni byly dokončeny dva potenciálně náročné úkoly – vrtané piloty a demolice starého mostu. Výstavba vrtaných pilot pro pilíře T4 a T5 je i přes obtížnost o 10 dní napřed oproti plánovanému termínu.

Na základě postupu realizace si dodavatel klade za cíl dokončit lití betonu pro paty pilířů T4 a T5 do 5. března, betonování základů do 18. března, hlavní dřík pilíře pro protipovodňovou ochranu do 14. dubna a lití bloku K0 na vrchol pilířů do 19. května 2025.

„Aby stavební jednotky a týmy mohly i nadále zrychlovat výrobu, musí si vytvořit zásoby materiálu a vybavení, aby další položka mohla být realizována ihned po dokončení předchozí; jasně přidělovat úkoly a vědecky řídit stavební týmy v souladu s pokynem premiéra: ‚Jasné odpovědnosti, jasné úkoly, jasná odpovědnost, jasné časové harmonogramy, jasné výsledky‘; a zajistit absolutní bezpečnost silničního provozu a bezpečnosti práce.“

„Kromě pokroku je třeba klást důraz také na kvalitu a estetiku, aby se most stal vrcholem místní dopravní infrastruktury,“ nařídil velitel 12. armádního sboru.

Podle schváleného plánu se do nového projektu mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v provincii Phu Tho investuje v rámci nouzové stavební zakázky o celkové délce téměř 653 metrů.

Samotný hlavní most je dlouhý přes 383 metrů (měřeno po konec opěr).

Výchozí bod je na km 0+00 (přibližně km 21+50,0 státní silnice 32C objíždějící město Viet Tri), která se nachází v obci Phung Nguyen, okres Lam Thao, provincie Phu Tho.

Konečný bod se nachází v km 0+652,88 (přibližně km 18+551,4 na státní dálnici 32C) v obci Van Xuan, okres Tam Nong, provincie Phu Tho.

Most je trvalá konstrukce postavená ze železobetonu a předpjatého železobetonu o šířce 20,5 m, která odpovídá šířce vozovky.

Celková investice do projektu přesahuje 635 miliard VND, které pocházejí z rozpočtové rezervy ústřední vlády na rok 2024.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm