Vydávání státních dluhopisů pro železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong

VTV.vn - Premiér pověřil ministerstvo financí urychleným provedením pokynů k návrhu na vydání státních dluhopisů pro železniční projekt Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong.

Premiér Pham Minh Chinh , předseda řídícího výboru pro klíčové projekty a celostátně významné projekty v železničním sektoru, předsedal 4. zasedání řídícího výboru.

Ráno 23. října předsedal 4. zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh, předseda řídícího výboru pro klíčové práce a důležité národní projekty v železničním sektoru.

Ve svém závěrečném projevu premiér uvedl, že pracovní zátěž a úkoly řídícího výboru jsou mimořádně náročné, složité a naléhavé, zejména pro ministerstvo výstavby a obce. Realizace projektů musí zajistit kvalitu, techniku, postup, efektivitu a proveditelnost.

Premiér požádal ministerstva, složky, obce, investory, dodavatele, příslušné agentury a útvary, aby se zaměřily na odstraňování právních překážek; zaměřily se na odstraňování institucionálních překážek, omezily těžkopádné administrativní postupy; zajistily „6 jasných“ úkolů: jasni lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasné produkty, jasná pravomoc, aby byly „3 snadné“: snadno kontrolovatelné, snadno naléhavé, snadno hodnotitelné.

Realizace projektu je založena na principu „3 ano“ a „2 ne“, kde „3 ano“ znamená: Ano ve prospěch státu, ano ve prospěch lidí, ano ve prospěch podniků a „2 ne“ zahrnuje: Žádná korupce, negativita, žádná ztráta nebo plýtvání majetkem, úsilím a penězi lidí.

Pokud jde o železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, premiér pověřil ministerstvo stavebnictví, aby předsedalo a koordinovalo s lidovými výbory provincií a měst Hai Phong, Hanoj ​​a Bac Ninh práci s cílem urychleně pracovat a dohodnout se na plánu trasy a umístění zbývajících stanic (stanice Nam Hai Phong, stanice Yen Thuong, stanice Kim Son) v říjnu 2025. Jedná se o rozsáhlé stanice se složitými křižovatkami s železničními a silničními trasami a složitým dopadem říčních toků.

Ministerstvo stavebnictví urychleně připravuje všechny nezbytné podmínky k zajištění zahájení projektu č. 1 (investice do infrastruktury propojující stanice na trati a nádražní náměstí - s využitím domácího kapitálu) dne 19. prosince 2025. Premiér poznamenal, že je nutné přezkoumat a zajistit plné postupy v souladu s právními předpisy a usnesením Národního shromáždění k projektu.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí podporuje a urychluje posouzení a schválení zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí a dokumentace k přeměně účelů využívání lesů pro komponentní projekt 1 do 25. října 2025.

Premiér zdůraznil, že realizace projektů je založena na principu „3 ano“ a „2 ne“, kde „3 ano“ znamená: Mít zájmy státu, mít zájmy lidu, mít zájmy podniků a „2 ne“ zahrnuje: Žádná korupce, negativita, žádná ztráta nebo plýtvání majetkem, úsilím a penězi lidu.

Premiér pověřil Ministerstvo financí, aby urychleně sestavilo vyjednávací tým a vedlo jednání o rámcové dohodě a úvěrové smlouvě na projekt. Zároveň urychleně realizovalo pokyn premiéra k návrhu na vydání státních dluhopisů pro tento projekt s velmi proaktivním přístupem a připravenými kapitálovými zdroji pro realizaci projektu.

Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose, premiér nařídil ministerstvu stavebnictví, aby koordinovalo s ministerstvem vědy a technologií urychleně dokončilo postupy a v říjnu 2025 oznámilo 37 vietnamských norem (TCVN) pro vysokorychlostní železnice, které budou sloužit jako základ pro realizaci dalších kroků.

Premiér pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby pověřilo Radu pro řízení železničního projektu výběrem konzultantů, kteří podpoří přípravu projektu, usilují o jeho dokončení a odhadnou přípravu zprávy o studii proveditelnosti v prvním čtvrtletí roku 2026.

Pokud jde o projekty městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, premiér nařídil Hanojskému lidovému výboru, aby urychleně dokončil dokumentaci, v níž požaduje, aby ministerstvo financí shrnulo a předložilo premiérovi k rozhodnutí informace o mobilizaci kapitálu oficiální rozvojové pomoci (ODA) a preferenčních úvěrů pro projekt linky 3 (stanice Hanoj ​​- Hoang Mai); aby se koordinovala s ministerstvem národní obrany brzká dohoda o politice navrácení pozemků pro depo projektové linky 5 (Van Cao - Hoa Lac); aby se urychlil postup projektů linky 2 a linky 3 (Cau Giay - stanice Hanoj) a aby se postupy pro úpravu projektu podle modelu TOD.

Hočiminov městský lidový výbor se zaměřuje na dokončení postupů pro úpravu projektu linky 2 (Ben Thanh - Tham Luong) a usiluje o zahájení výstavby do konce roku 2025. Premiér poznamenal, že prioritou by měl být projekt metra spojující letiště Long Thanh s letištěm Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě.

Pokud jde o železniční projekty Hanoj ​​– Lang Son a Hai Phong – Mong Cai, premiér nařídil obcím Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh a Hai Phong, aby koordinovaly s ministerstvem stavebnictví a odborníky podporu těchto projektů.

Zdroj: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm