Pracovní setkání probíhalo osobně i online, a to v kontaktu s Provinčním lidovým výborem v lokalitách, kudy projekt prochází.
Na schůzi Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby (Rada pro řízení dopravních projektů) podrobně představila průběh realizace projektů a vyplácení kapitálu u důležitých, naléhavých projektů s velkým objemem výdajů, které se potýkají s obtížemi, a také u dalších projektů.
Podle zprávy Rady pro řízení dopravních projektů (Transport Project Management Board) patří mezi klíčové projekty s velkými kapitálovými zdroji: Projekt obnovy pobřežní silnice DT.719B, úsek Phan Thiet - Ke Ga: 25,61 km dlouhý, 28 m široký vozovkový kůl a 2 mosty na trase. Celková investice činí 1 274 317 miliard VND. Předpokládaný termín dokončení projektu je 31. prosince 2025. V současné době projekt dosáhl přibližně 80 % objemu zakázky, úsek od začátku trasy křížící se s National Highway 1 k mostu Suoi Nhum (17,8 km dlouhý) byl dokončen a uveden do provozu. Plán kapitálových výdajů na rok 2025 však dosáhl pouze 9,19 %. Projekt se potýká s určitými obtížemi souvisejícími s lokalitou, zejména s úsekem o délce 3,88 km procházejícím těžební oblastí Titan společnosti Tan Quang Cuong Company Limited a s problémy s kompenzacemi a přemístěním infrastrukturních prací.
Projekt pobřežní osy DT.719B, úsek Hon Lan - Tan Hai, celková délka 10,4 km (hlavní trasa 8,7 km, odbočka N1 1,7 km). Doba dokončení: 31. prosince 2025. V současné době projekt dosáhl přibližně 32 % objemu smlouvy, kapitálové výdaje v roce 2025 dosáhly pouze 8,69 %.
Projekt mostu Van Thanh, město Phan Thiet, s dobou realizace do 30. prosince 2025. Projekt čelí mnoha obtížím s vyklízením staveniště, postup je ve srovnání s požadavky pomalý. Stavební práce se také potýkají s překážkami, stavební metody je nutné upravit tak, aby odpovídaly skutečné situaci. V současné době projekt dosáhl přibližně 54 % objemu, kapitálové výdaje v roce 2025 činí 10,28 %.
Dokončení silničního projektu o délce 23,71 km z města Tan Minh do Son My v okrese Ham Tan se očekává 1. září 2027. Kapitálové výdaje v roce 2025 dosáhly 5,93 %.
Projekt obchvatu DT.719 a mostu přes řeku Dinh ve starém městě La Gi o délce 6 820,4 m by měl být dokončen 15. června 2027. Kapitálové výdaje v roce 2025 dosáhnou 0,35 %...
Podle zprávy Ministerstva výstavby dosáhlo vyplacení investičního kapitálu na dopravní projekty v roce 2025 pouze 11,12 %.
Na konferenci místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai požádal Radu pro řízení projektu, aby podala podrobnou zprávu o obtížích a aby měla drastičtější a cílenější pokyny k podpoře vyplácení kapitálu.
Také požádal lokality s projekty, aby nahlásily obtíže, problémy a záležitosti ovlivňující průběh projektu, aby oddělení a pobočky mohly poradit a navrhnout řešení ke koordinaci.
.jpg)
Na závěr schůze pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provinčního lidového výboru, zdůraznil: „Implementace a dohled nad projektovou řídicí radou u projektů investovaných touto jednotkou má stále mnoho omezení. Míra vyplácení finančních prostředků je velmi nízká a subjektivní důvody související s úkoly rady jsou značné.“
Místopředseda provinčního lidového výboru rovněž nařídil konkrétní řešení pro každý projekt. Každé obci, okrsku, oddělení, pobočce a projektové řídicí radě byly přiděleny úkoly, stanovil konkrétní čas, v němž se jednotky mají zaměřit na naléhavé řešení problémů a jejich realizaci s konkrétními výsledky v nadcházejícím období, aby se podpořil pokrok projektů.
Zejména ohledně některých obtíží s vyklízením pozemků se soudruh Nguyen Hong Hai podělil o potíže s obcemi a obvody. Obce a obvody se právě sloučily, je třeba vyřešit mnoho věcí s dvoustupňovými úřady. Některé věci, na které je třeba se zaměřit, se týkají pozemků a administrativních postupů pro lidi.
Místopředseda provinčního lidového výboru požádal ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby v červenci předložilo ke schválení technické normy, které by sloužily jako základ pro práce na vyklízení staveniště.
Pro Ministerstvo financí převzít vedení v měsíčních inspekcích s Ministerstvem výstavby za účelem sledování pokroku a kvality výstavby.
Příští týden musí Rada pro řízení dopravního projektu podat zprávu provinčnímu lidovému výboru o konkrétním plánu výplat. V duchu splnění všech povinností musí po zajištění kapitálu vše rozdělit podle přidělené oblasti realizace.
Zdroj: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html
Komentář (0)