Silnice byla oficiálně otevřena pro provoz 30. června 2024 v 7:00.
Ráno 28. června byl reportér novin Giao Thong přítomen na zbývajícím 19kilometrovém úseku (od křižovatky s národní dálnicí 46B po křižovatku s národní dálnicí 8A) projektu rychlostní silnice Dien Chau – Bai Vot.
Ráno 30. června byl oficiálně otevřen provoz zbývající úsek rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot.
Podle zpráv dodavatelé dokončili hlavní trasu a v podstatě dokončili instalaci systémů bezpečnosti dopravy, jako jsou: dopravní značky, protioslňující clony, flexibilní svodidla atd.
V současné době dodavatelé provádějí úklid, instalují inteligentní systém řízení dopravy a dokončují některé pomocné práce.
V rozhovoru s novináři pan Nguyen Quoc Viet, generální ředitel akciové společnosti Phuc Thanh Hung (projektového podniku), uvedl: „Žádáme dodavatele, aby dokončili všechny práce na hlavní trase do rána 29. června, abychom mohli uspořádat slavnostní zahájení odpoledne téhož dne. Přesně v 7:00 hodin ráno 30. června 2024 bude celá trasa tohoto projektu oficiálně otevřena pro dopravu.“
Pan Ngo Trong Nghia, zástupce vedoucího projektové řídicí rady č. 6 (zastupující příslušný státní orgán v projektu), tuto informaci potvrdil a dodal: „Stálý výbor Státní přijímací rady zaslal ministerstvu dopravy dokument, v němž se uvádí, že zbývajících 19 km projektu rychlostní silnice Dien Chau – Bai Vot je připraveno k provozu.“
Zpočátku bude na posledních 19 km trasy zakázán vjezd vozidel o hmotnosti nad 10 tun, zatímco osobní autobusy budou moci jezdit normálně.
Na co by si měli dát řidiči pozor?
Po otevření celé dálnice Dien Chau – Bai Vot pro provoz bude severojižní dálnice oficiálně propojena mezi Hanojem a Ha Tinhem. Konečný bod tohoto projektu je zároveň prvním uzlem pro zapojení a vyjetí z úseku procházejícího provincií Ha Tinh.
Z křižovatky odbočte vpravo a pokračujte na západ. Můžete jet po státní dálnici 8A do okresu Huong Son a poté po dálnici Ho Či Minovo město do okresů Vu Quang a Huong Khe v provincii Ha Tinh, nebo se vydat k mezinárodní hraniční bráně Cau Treo a přejít do Laosu.
Pokud odbočíte doleva a budete pokračovat na východ, dorazíte do města Hong Linh, odkud pojedete po státní dálnici č. 1 do čtvrtí Can Loc a Loc Ha a města Ha Tinh.
Pan Ngo Trong Nghia, zástupce vedoucího projektové řídicí rady č. 6 (zastupující příslušný státní orgán v projektu), poznamenal: „V prvních několika dnech po otevření zbývajícího 19 km dlouhého úseku rychlostní silnice Dien Chau – Bai Vot nebude povolen provoz vozidel s nosností přesahující 10 tun; ostatní typy automobilů a osobních autobusů mohou jezdit normálně.“
Dále, podobně jako v prvních 30 km projektu, je na zbývajících 19 km povolena maximální rychlost 90 km/h a minimální rychlost 60 km/h; v úsecích, kde se jízdní pruhy slučují nebo scházejí pro přístup k mimoúrovňovým křižovatkám nebo z nich vyjíždějí, je maximální rychlost 60 km/h.
Aby byla zajištěna bezpečnost provozu během prvních dnů po otevření dálnice do Bai Vot (Ha Tinh), nařídila Správa silnic II (Vietnamská správa silnic) jednotkám správy trasy, aby instalovaly značení, poskytovaly pokyny a regulovaly dopravu na dálku.
„Kromě umístění dopravního značení rada oblasti také nařídila inspekčním silám zřídit kontrolní stanoviště na čtyřech místech, včetně: křižovatky státní silnice 7A (na začátku projektu), křižovatky státní silnice 1 s státní silnicí 8A, křižovatky obchvatu města Hong Linh s státní silnicí 8A a křižovatky rychlostní silnice s státní silnicí 8A (na konci trasy) za účelem regulace, vedení a zajištění bezpečnosti silničního provozu,“ dodal pan Nguyen Duc Dung, zástupce ředitele pro oblast správy silnic II.
Major Nguyen Kim Thi, vedoucí týmu řízení silničního provozu č. 4 (oddělení dopravní policie, ministerstvo veřejné bezpečnosti), rovněž uvedl: „Projektový podnik jednal s týmem ohledně zajištění bezpečnosti provozu na úseku trasy, který má být brzy uveden do provozu.“
Jakmile bude zaveden konkrétní plán, tým zorganizuje a zavede opatření k zajištění bezpečnosti tohoto konkrétního úseku trasy a obecně všech úseků, za které je tým odpovědný.
Dálnice Dien Chau - Bai Vot je jedním z 11 dílčích projektů východního úseku severojižní dálnice, fáze I (2017–2020), a jedním ze tří dílčích projektů investovaných v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
Projekt má celkovou délku přes 50 km, prochází dvěma provinciemi: Nghe An (44,4 km) a Ha Tinh (4,9 km), s celkovou investicí 11 157 miliard VND.
Investory je konsorcium pěti společností: Hoa Hiep Co., Ltd., CIENCO4 Group, Nui Hong Co., Ltd., Truong Son Construction Corporation a VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Projektovou společností je Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Prvních 30 km trasy (od křižovatky s národní dálnicí 7A po křižovatku s národní dálnicí 46B v provincii Nghe An) bylo uvedeno do provozu 30. dubna 2024, čímž se doba jízdy autem z Hanoje do Vinhu (Nghe An) zkrátila na pouhých 3,5 hodiny namísto dříve více než 5 hodin.
Podle směrnice Ministerstva dopravy bude zbývajících 19 km projektu uvedeno do provozu 30. června 2024.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/phuong-tien-luu-thong-tren-cao-toc-ve-ha-tinh-luu-y-dieu-gi-192240628161842832.htm
Komentář (0)