Quang Nam otevírá přímou lodní trasu do Indie

Logistická infrastruktura je zaměřena na investice

Dne 16. května 2025 uspořádala společnost Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI) v Quang Namu slavnostní oznámení o dokončení prohloubení vodní cesty Ky Ha a podepsání dohody o spolupráci mezi společností Regional Container Lines (RCL) a mezinárodním přístavem Chu Lai, čímž se otevřela přímá přepravní trasa Chu Lai - Indie.

Pan Phan Van Ky, generální ředitel mezinárodního přístavu Chu Lai, uvedl, že po období naléhavého bagrování vodní cesty Ky Ha dokončila Vietnamská správa námořní a vodní dopravy 8. května bagrování vodní cesty Ky Ha - hlavní vodní cesty do mezinárodního přístavu Chu Lai - a oficiálně ji uvedla do provozu.

Vodní cesta Ky Ha – hlavní vodní cesta do mezinárodního přístavu Chu Lai – byla prohloubena a oficiálně uvedena do provozu v květnu 2025.

Po dokončení modernizace splňuje vodní cesta Ky Ha technické požadavky, dosahuje hloubky na mapě -9,3 m, šířky u dna 110 m, délky 11 km a je schopna přijímat lodě s nosností 30 000 DTW.

Modernizace vodní cesty Ky Ha vyřešila problém závislosti nákladních lodí na ponoru a umožnila velkým lodím pohodlnější a flexibilnější vstup a výstup z přístavu, zejména během provozní špičky a v noci. To je podmínkou pro mezinárodní přístav Chu Lai ke zlepšení efektivity využívání přístaviště, přilákání zboží přes přístav, rozšíření mezinárodních přepravních tras a rozvoji logistického systému v regionech Centrální a Střední vysočiny.

„Investice do systému vodních cest a jeho modernizace jsou strategickým a dlouhodobým úkolem, jehož cílem je odstranit úzká hrdla infrastruktury a postupně se z mezinárodního přístavu Chu Lai stát přístav typu I a zároveň mezinárodní logistické centrum, důležité dovozní a vývozní centrum pro centrální region, Centrální vysočinu, jižní Laos, severní Kambodžu a severovýchodní Thajsko. Cílem je dosáhnout do roku 2030 propustnosti nákladu přes námořní přístav Quang Nam na úrovni 8,5–10,3 milionu tun, a tím přilákat silné investice do otevřené ekonomické zóny Chu Lai,“ uvedl pan Ky.

Slavnostního podpisu dohody o spolupráci mezi přepravní společností Regional Container Lines (RCL) a mezinárodním přístavem Chu Lai se zúčastnili představitelé provincie Quang Nam.

Spolu s oznámením o dokončení bagrování vodní cesty Ky Ha přivítal mezinárodní přístav Chu Lai loď CHANA BHUM (singapurské národnosti) přepravní linky RCL, čímž zahájil stálou námořní trasu Chu Lai - Indie (přístavy Kalkata, Kattupalli, Chennai, Nhava Sheva, Cochin, Mundra...).

Loď CHANA BHUM přepravila téměř 800 kontejnerů s dovozním a vývozním zbožím, včetně: náhradních dílů, oděvů, nábytku, zemědělských produktů... domácích podniků do Indie a naopak.

Za účelem zvýšení kapacity flotily remorkérů a zlepšení kvality služeb remorkérů investoval mezinárodní přístav Chu Lai do nového remorkéru - CHU LAI PORT 2. Celkový investiční kapitál pro položky, které zahrnují modernizaci plavebního kanálu Ky Ha a remorkérů, přesahuje 100 miliard VND.

Provoz nového remorkéru přispívá k zajištění námořní bezpečnosti pro velkotonážní lodě, které vplouvají do přístavu a vyplouvají z něj za účelem nakládky nákladu v souladu s předpisy Správy námořního přístavu, a zároveň zlepšuje kapacitu a efektivitu obchodních operací přístavu.

Předpoklady pro to, abyste se stali logistickým centrem

Pan Le Van Dung, předseda provinčního lidového výboru Quang Nam, uvedl, že Quang Nam se zaměřuje na to, aby se stal průmyslovým, servisním a turistickým centrem regionu Centrální vysočiny; rozvíjet letectví, námořní přístavy a mezinárodní logistické služby. Zároveň rozvíjet konkurenceschopnou vysoce kvalitní infrastrukturu s komplexním multisektorovým modelem a rozvíjet otevřenou ekonomickou zónu Chu Lai směrem k multisektorové a multisektorové námořní ekonomické zóně, důležitému uzlu pro dopravu, obchod a mezinárodní výměnu Centrální vysočiny a centrálních regionů; bráně spojující Východní moře Centrální vysočiny, jižní Laos, severovýchodní Kambodžu a Thajsko.

Lze říci, že investice do infrastruktury námořních přístavů a přepravních kanálů jsou nezbytným předpokladem pro vznik a rozvoj logistického centra v Quang Namu, čímž přispívají k přilákání investorů a uspokojování rozvojových potřeb otevřené ekonomické zóny Chu Lai. Prohloubení a modernizace přepravního kanálu Ky Ha proto významně přispěly k zvýšení kapacity pro příjem lodí s velkou nosností, k zajištění námořní bezpečnosti a zároveň k vytvoření příznivých podmínek pro dovozní a vývozní aktivity, k podpoře rozvoje podpůrných odvětví a k vytvoření bezproblémového a propojeného logistického dodavatelského řetězce pro region.

Investice do infrastruktury námořních přístavů a přepravních tras jsou nezbytným předpokladem pro vznik a rozvoj logistického centra v Quang Namu.

„Indie je v současnosti největším obchodním partnerem Vietnamu v jižní Asii s velkým potenciálem pro rozsáhlou spolupráci. Proto podepsání dohody o spolupráci mezi mezinárodním přístavem Chu Lai a společností RCL Shipping Line, která otevírá pevnou přímou přepravní trasu Chu Lai – Indie, nejen zkracuje dobu přepravy a snižuje logistické náklady, ale také vytváří nové obchodní příležitosti a podporuje dovoz a vývoz zemědělských produktů, průmyslových výrobků, pomocných komponentů a mnoha dalších potenciálních produktů provincie Quang Nam a sousedních oblastí,“ zdůraznil předseda provinčního lidového výboru Quang Nam.

Pan Dung se také podělil o to, že Chu Lai (4F) díky své strategické geografické poloze, mezinárodnímu poradenství a logistické infrastruktuře hraje vedoucí roli a je ideální a atraktivní destinací pro propojení rozvoje námořních přístavů, námořní a regionální logistiky s výhodami oproti jiným lokalitám pro vytváření a rozvoj rozsáhlých zón volného obchodu.

„V nadcházejícím období navrhuji, aby společnosti THILOGI a mezinárodní přístav Chu Lai nadále zaměřovaly své zdroje na rozvoj investic, zlepšování kapacity přístavní infrastruktury, další rozšiřování mezinárodní sítě námořní dopravy a usilovaly o zelený, inteligentní, energeticky úsporný a ekologický logistický model,“ uvedl pan Dung.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-nam-mo-tuyen-hang-hai-truc-tiep-den-an-do-d284486.html