Quang Tri objasňuje investiční návrh na 8 km dlouhý úsek státní dálnice 15D

Quang Tri objasňuje investiční návrh na 8 km dlouhý úsek státní dálnice 15D

Lidový výbor provincie Quang Tri oznámil, že právě zaslal ministerstvu financí dokument s obsahem týkajícím se investice do výstavby státní dálnice 15D z státní dálnice 1A k dálnici Cam Lo - La Son v provincii Quang Tri.

Podle Lidového výboru provincie Quang Tri má investiční plán na úsek Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son (dlouhý cca 8 km) ve formě veřejných investic dopad na proveditelnost a efektivitu celkového investičního projektu výstavby nového úseku Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice (42 km) metodou PPP, tedy investice do tohoto projektu sníží investiční náklady, zajistí proveditelnost finančního plánu, zkrátí dobu výběru mýtného pro návratnost kapitálu a zvýší efektivitu celkového investičního projektu výstavby nového úseku Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice (42 km) metodou PPP.

To je v kontextu obtížné rozpočtové situace provincie Quang Tri, která nedokáže vyvážit alokaci kapitálu ze státního rozpočtu na účast v investičním projektu výstavby nového úseku státní dálnice 15D od státní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice (42 km) v rámci metody PPP.

Křižovatka státní dálnice 15D s dálnicí Cam Lo - La Son.

Podle Lidového výboru provincie Quang Tri dříve Lidový výbor provincie Quang Tri schválil investorovi vypracování předběžné studie proveditelnosti pro investiční projekt výstavby Národní dálnice 5D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice o délce 42 km (včetně úseku od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son o délce 8 km a úseku od Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice o délce 34 km) metodou PPP.

Vzhledem k charakteru trasy, která zahrnuje mnoho kopců a hor a prochází lesy se zvláštním využitím, pověřil Lidový výbor provincie Quang Tri investora, aby prozkoumal dvě možnosti návrhu.

Varianta 1 zahrnuje návrh 2 tunelů, 2 jízdních pruhů a vyčištění staveniště pro 2 jízdní pruhy s celkovou investicí 7,165 miliardy VND, přičemž se rozkládá na ploše lesa se zvláštním využitím a ochranného lesa o rozloze 44,6 hektaru.

Varianta 2 zahrnuje 2 tunelové úseky, 2 jízdní pruhy, vyčištění pozemku pro 4 jízdní pruhy, celkovou investici 7,482 miliard VND, plochu zabranou lesem se zvláštním využitím a ochranným lesem o rozloze 12,05 ha. Obě tyto varianty, pokud budou navrženy, budou mít úsek od státní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son o délce 8 km, s vozovkou o délce 55 m a celkovou investici přibližně 630 miliard VND.

Vzhledem k vysoké celkové investici, dlouhé době návratnosti mýtného (přibližně 29 let) a obtížím s přilákáním kapitálu od jiných investorů se však investor rozhodl jinak, ale navrhl variantu nestavby tunelu s rozsahem 2 jízdních pruhů a vyčištěním pozemku pro 4 jízdní pruhy s celkovou investicí 4,020 miliardy VND. Tato varianta však zabírá velmi rozsáhlou plochu ochranného lesa a lesa se zvláštním využitím (přibližně 139 hektarů), takže pravomoc schvalovat investiční politiku má Národní shromáždění.

Pokud jde o současný stav úseku Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son, podle Lidového výboru provincie Quang Tri se v současné době jedná o úsek v rámci celkové silniční trasy spojující přístav My Thuy s mezinárodní hraniční bránou La Lay v provincii Quang Tri, který byl identifikován v plánu Národní silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 schváleném premiérem a v plánu provincie Quang Tri na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Z toho 13,8 km dlouhý úsek od pláže My Thuy k státní dálnici 1 byl investován do výstavby v rozsahu běžné silnice III. stupně a nebyl modernizován na státní dálnici.

Úsek od National Highway 1 k dálnici Cam Lo - La Son je dlouhý 8 km a plánovaná šířka průřezu je 55 m. V současné době se v tomto úseku National Highway 15D neprovádí žádná investice do výstavby (neexistuje žádná stávající silnice).

Úsek od dálnice Cam Lo – La Son k západní větvi Ho Chi Minh Road je dlouhý 34 km a je plánován jako horská silnice III. stupně s vozovkou o šířce 9 m a povrchem o šířce 8 m. V současném stavu úseku nebyly investovány žádné stavební prostředky.

Úsek procházející středem západní větve Ho Či Minovy ​​silnice je dlouhý 24 km, v současném měřítku se jedná o horskou silnici IV. stupně, 2 jízdní pruhy s vozovkou širokou 7,5 m a povrchem širokým 5,5 m.

Poslední úsek trasy od západní větve Ho Či Minovy ​​silnice k mezinárodní hraniční bráně La Lay je dlouhý 2,2 km a byl ministerstvem dopravy modernizován na státní dálnici 15D. Aktuální stav trasy je horská silnice úrovně IV a VI s asfaltobetonovým povrchem.

Podle Lidového výboru provincie Quang Tri má v současnosti na 98 km dlouhé rychlostní silnici Cam Lo - La Son a na 37 km dlouhém úseku procházejícím provincií Quang Tri navrženou mimoúrovňovou křižovatku spojující státní dálnici 15D s další státní dálnicí, ale dosud nebyly investovány do výstavby.

Investice do výstavby úseku Národní dálnice 15D, který se napojuje na dálnici Cam Lo - La Son, je proto nesmírně důležitá. Slouží záchranným pracím, zajišťuje dopravní řád a bezpečnost, kontroluje bezpečnost a pořádek v oblasti při odklánění a uvolňování dopravy v nouzových situacích na dálnici Cam Lo - La Son a Národní dálnici 1 v případě nehody. Přispívá k dokončení sítě silniční infrastruktury, pohodlnému propojení mezi vertikálními trasami národních silnic, jako je Národní dálnice 1 a dálnice Cam Lo - La Son, maximalizuje efektivitu investičního kapitálu, propojuje jihovýchodní ekonomickou zónu Quang Tri a námořní přístav My Thuy a zvyšuje atraktivitu investorů pro výstavbu a rozvoj klíčových projektů v provincii Quang Tri.

Na základě výše uvedené zprávy žádá Lidový výbor provincie Quang Tri Ministerstvo financí, aby věnovalo pozornost Ministerstvu plánování a investic a Ministerstvu dopravy, dohodlo se a koordinovalo s nimi návrh na podporu investic do úseku Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son z centrálního rozpočtu v období 2021-2025; nebo aby do investičního projektu na výstavbu a rozšíření severojižní dálnice na východě, úseku Cam Lo - La Son, kterého se právě realizuje, zahrnulo investice do spojovací trasy dálnice Cam Lo - La Son k Národní dálnici 1 (Národní dálnice 15D).

V polovině června 2024 předložil Lidový výbor provincie Quang Tri zprávu o investicích do státní dálnice 15D, od státní dálnice 1 po dálnici Cam Lo - La Son, z rezervního fondu centrálního rozpočtu střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025.

Podle zprávy Lidového výboru provincie Quang Tri investor doposud prozkoumal a dokončil návrh projektu úseku Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son, v délce 8 km, metodou PPP, s rozsahem investic 2 jízdní pruhy, celkovou investicí 630 miliard VND a navrhl premiérovi podporu ve výši 630 miliard VND z rezervního fondu centrálního rozpočtu střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 na investice.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-lam-ro-de-xuat-dau-tu-doan-8-km-tren-tuyen-quoc-lo-15d-d222879.html