V obchodní seanci 2. ledna akcie společnosti TMT Automobile JSC - TMT Motors nadále rostly o více než 6,7 % na 10 500 VND za akcii poté, co TMT 1. ledna vysvětlila předchozích 5 maximálních zvýšení cen.

Pokud jde o důvod zvýšení cenového stropu akcií TMT od 25. do 31. prosince 2024, předseda představenstva TMT Motors uvedl, že společnost neměla na cenu akcií TMT žádný vliv, ale kvůli tržní poptávce a mimo kontrolu, zatímco obchodní aktivity stále probíhaly normálně podle plánu.

Vyprodávám zásoby, chystám se prodat elektromobily za 150 milionů VND

Společnost TMT Motors informovala, že od začátku roku 2024 zavádí politiku likvidace zásob a restrukturalizace všech produktů od výroby až po spotřebu. Společnost spolupracuje se zahraničními dodavateli na přidání nových modelů automobilů s krásným designem a od začátku roku 2025 je zahrnuje do výrobního a obchodního plánu.

V nedávném usnesení představenstva společnosti TMT uvedla, že snížení ztrát a vypořádání zásob pomohlo udržet stabilní peněžní tok, zajistit výrobní a obchodní aktivity a vybudovat důvěru s úvěrovými institucemi.

Konkrétně do začátku prosince 2024 společnost dosáhla dohody se zahraničními partnery o nových modelech užitkových a elektrických vozidel, jejichž výroba a montáž k prodeji ve Vietnamu se očekávají od prvního čtvrtletí roku 2025. Z toho užitková vozidla zahrnují 18 nových modelů od 500 kg do 40 tun, elektrická vozidla mají 7 nových modelů (včetně dvoumístných elektrických vozidel, která nahradí dvoukolové motocykly)...

Informace o dvoumístném elektromobilu s cenou pod 150 milionů VND, který se brzy začne prodávat ve Vietnamu, přitáhla pozornost mnoha lidí.

Společnost TMT Motors dříve plánovala v roce 2025 distribuovat nový model minielektrického vozu Baojun E100. Očekávaná cena včetně baterie je nižší než 150 milionů VND. Jedná se o značku automobilů společného podniku SAIC-GM-Wuling v Číně.

Baojun E100 china crunch.gif
Baojun E100 je super malé auto s rozvorem přibližně 1,6 m, poháněné lithium-iontovými bateriemi a s dojezdem přibližně 200 km. Foto: China-Crunch

TMT s největší pravděpodobností zpočátku dováží Baojun E100, poté jej montuje ve Vietnamu a prodává komerčně, podobně jako minielektrický vůz Wuling.

Očekává se také, že TMT uvede na trh modely Baojun Yep 2023 a Baojun Yep Plus. Tato jednotka také montuje slavné těžké nákladní automobily, jako jsou traktory Sinotruk Cuu Long a Howo,...

Společnost plánuje v roce 2025 prodat více než 8 000 vozidel – převážně nákladních vozidel a více než 3 400 elektromobilů. Celkové tržby dosáhnou více než 3 800 miliard VND se ziskem téměř 300 miliard VND.

Prodej čínských elektromobilů není snadný

TMT Motors je čínská společnost vyrábějící elektromobily. Minielektrický vůz Wuling stojí včetně baterie méně než 200 milionů dongů. Za poslední 2 roky však společnost zaznamenala velmi nízké prodeje tohoto modelu, pouze několik stovek kusů, což způsobuje velké zklamání.

Společnost TMT čelí potížím v souvislosti s obecným poklesem spotřeby automobilů. Obchodní aktivity společnosti TMT také utrpěly prudký pokles poté, co obchodní plán levného čínského modelu elektromobilu Wuling Hongguang MiniEV nenaplnil očekávání.

Wuling byl nejprodávanějším malým vozem na světě po dobu 4 let po sobě (2020–2023). TMT se prodává za pouhých 239 milionů VND za auto. Někdy je Wuling zlevněn i o desítky milionů VND.

Prodej vozů Wuling je však pomalý. V roce 2023 společnost TMT prodala pouze 591 elektromobilů Wuling HongGuang MiniEV, což je mnohem méně, než plánoval prodat více než 5 500 kusů.

Je vidět, že prodej elektromobilů společnosti TMT není efektivní, protože tato společnost musela vynaložit spoustu peněz na distribuci této řady vozů ve Vietnamu.

Za prvních 9 měsíců roku 2024 společnost TMT vykázala čistý obrat ve výši 1,675 miliardy VND, ale kvůli prodeji pod cenou, příliš vysokým finančním nákladům a velkým zásobám ztratila 192 miliard VND. Tato ztráta se rovná přibližně 52 % základního kapitálu společnosti.

Podle vysvětlení objektivně společnost TMT Auto Corporation, v jejímž čele stojí pan Bui Van Huu, utrpěla ve třetím čtvrtletí roku 2024 ztráty v důsledku „obecných ekonomických potíží, zmrazení trhu s nemovitostmi, inflačních rizik a zpřísnění výdajů ze strany lidí“, což způsobilo prudký pokles spotřeby automobilů.

Subjektivně je to způsobeno „vysokými finančními náklady v posledních letech v důsledku velkých zásob, což generuje mnoho dodatečných nákladů ve výrobě a podnikání“.

Finanční zpráva ve skutečnosti ukazuje, že společnost TMT pana Bui Van Huu prodávala zboží pod cenou pořizovací ceny, což způsobilo záporný hrubý zisk.

Druhý syn miliardáře Phama Nhata Vuonga je generálním ředitelem společnosti zabývající se pronájmem a obchodem s elektromobily . Pan Pham Nhat Minh Hoang, druhý syn miliardáře Phama Nhata Vuonga, je generálním ředitelem společnosti poskytující služby pronájmu elektromobilů se základním kapitálem 200 miliard VND.