Úřad vlády vydal 30. srpna závěr místopředsedy vlády Tran Hong Ha k investičnímu plánu na rozšíření úseku Ho Či Minovo Město - Long Thanh v rámci projektu dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.
Místopředseda vlády dříve v závěru ze dne 5. května pověřil Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, aby před premiérem převzal plnou odpovědnost za splnění podmínek Vietnamské korporace pro dálnice (VEC) s cílem zajistit pokrokové požadavky, neprodleně informovat a navrhovat místopředsedovi vlády jakékoli problémy, zpoždění, neproveditelnost, selhání v zajištění pokroku a implementačních plánů.
Včasný výběr investičních možností pro rozšíření úseku rychlostní silnice
Ho Či Minovo Město – Long Thanh.
Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích však dosud nedosáhl dohody s Ministerstvem financí o nezbytných podmínkách pro zajištění finančního plánu pro určení společnosti VEC jako investora projektu, zejména o dvou otázkách: navýšení základního kapitálu společnosti VEC, zmrazení a odložení plateb jistiny a úroků z dluhopisů, které Ministerstvo financí splatilo.
Aby se brzy rozhodlo o investičním plánu projektu, místopředseda vlády pověřil Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, Ministerstvo dopravy, Ministerstvo financí, Ministerstvo plánování a investic a příslušné orgány urychleným vypracováním zprávy pro Stálý výbor vlády.
Místopředseda vlády zejména požádal Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, aby podal zprávu o provozním modelu a kapacitě společnosti VEC; o implementaci zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu; a o finančním plánu investic do projektu v případě, že bude VEC pověřena realizací.
Ministerstvo financí informuje o nakládání s navýšením základního kapitálu VEC; právní základ, pravomoc zmrazit a odložit platbu jistiny a úroků z dluhopisů, které Ministerstvo financí splatilo jménem VEC (v níž je nutné jasně informovat o plnění závěrů politbyra, vlády a premiéra týkajících se tohoto obsahu).
Ministerstvo plánování a investic podává zprávy o uplatňování zákonů o investicích, veřejných investicích a příslušných zákonů k realizaci projektu; jasně navrhuje implementační plány a zdroje financování a zajišťuje soulad s předpisy.
Ministerstvo dopravy bude předsedat Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích a koordinovat s ním činnost, aby podalo zprávu o právním a praktickém základě pro návrh na pověření VEC realizací investičního projektu; navrhne další investiční možnosti (pokud existují) v případě, že VEC není způsobilá k realizaci.
Místopředseda vlády požádal výše uvedené orgány, aby do 5. září zaslaly ministerstvu dopravy zprávy k syntéze a aby je do 6. září předložily stálému výboru vlády k vypracování zprávy.
Po obdržení zprávy od Ministerstva dopravy předložil Úřad vlády premiérovi žádost o povolení k konání zasedání stálého výboru vlády.
Projekt dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, fáze 1, investovaný a provozovaný společností VEC, má 4 jízdní pruhy a délku 54 km a je součástí osy dálnice Sever – Jih na východě, která se nachází v klíčovém ekonomickém regionu Jihu.
Od otevření se objem dopravy na trase neustále zvyšuje, v průměru o 10,45 % ročně. V současné době je trasa přetížená.
Zejména úsek Ho Či Minovo Město – Long Thanh překročil limit kapacity čtyřproudého průřezu o 25 % a nebude schopen splnit dopravní kapacitu po uvedení mezinárodního letiště Long Thanh do provozu (očekává se v roce 2026).
Návrh na prozkoumání rozšíření úseku Ho Či Minovo Město – Long Thanh je proto nezbytný a naléhavý pro uspokojení dopravních potřeb, pro socioekonomický rozvoj a pro zajištění bezpečnosti silničního provozu pro celý jihovýchodní region a celou zemi obecně.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm
Komentář (0)