Skupina Hateco navrhla účast na řadě projektů průmyslových parků, měst a vnitrozemských přístavů v Hai Phongu.

Projekt Terminálu 5 a Terminálu 6, investovaný společností Hateco Group, byl schválen premiérem rozhodnutím č. 299/QD-TTg v roce 2021. Jedná se o první projekt rozvoje infrastruktury hlubokovodních námořních přístavů ve Vietnamu s využitím kapitálu ze soukromého sektoru.

Projekt má velký význam pro podporu mezinárodního obchodu, rozvoj logistiky a vytváření hybné síly pro hospodářský rozvoj nejen města Hai Phong , ale i severního regionu a celé země.

Terminály 5 a 6 dosáhly průměrné kapacity 30 kontejnerů za hodinu.

Podle vedení akciové společnosti Hateco Group dosáhly kotviště 5 a 6 přístavu Hateco od oficiálního zahájení provozu v prvním čtvrtletí roku 2025 až do současnosti průměrné kapacity využití 30 kontejnerů za hodinu; přivítaly mnoho velkých lodí k nakládce a vykládce zboží, aktivně přispívaly ke zvýšení přepravy zboží přes přístav Hai Phong a dopravovaly zboží přímo do Evropy a Ameriky. Jedná se o první inteligentní přístav ve Vietnamu s automatickými vstupními a výstupními branami a poloautomatickými moly, schopnými přijímat největší lodě na světě a plujícími přímo z nejvzdálenějších míst, jako je západní pobřeží, východní pobřeží Spojených států, ale i Evropa, Indie...

Předseda městského lidového výboru Le Ngoc Chau a vedoucí pracovníci funkčních agentur provedli inspekci terénních aktivit na molu č. 5 a 6 v přístavní oblasti Lach Huyen.

Předseda lidového výboru města Hai Phong Le Ngoc Chau a vedoucí funkčních oddělení si prohlédli terénní aktivity na molu č. 5 a 6 v přístavní oblasti Lach Huyen.

Po prohlídce provozu terminálů 5 a 6 na schůzi předseda městského lidového výboru Le Ngoc Chau ocenil rozsah investic a rychlou rychlost výstavby terminálů 5 a 6. „Díky současným investicím a aplikaci pokročilých technologií se mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong stane prvním inteligentním přístavem ve Vietnamu, vybaveným automatickým systémem vstupních a výstupních bran a poloautomatickým molem, schopným přijímat největší kontejnerové lodě na světě. Zejména přístav může přijímat přímé přepravní trasy ze vzdálených trhů, jako je západní a východní pobřeží Spojených států, což vytváří vynikající konkurenční výhodu pro logistický systém Hai Phongu a severního regionu,“ zdůraznil pan Chau.

Scéna z pracovního setkání se skupinou Hateco

Na schůzi pan Tran Van Ky, předseda skupiny Hateco, navrhl Lidovému výboru města Hai Phong řadu návrhů na podporu dokončení infrastruktury a zajištění podmínek pro udržitelné využívání. Skupina proto navrhla, aby Lidový výbor města Hai Phong zvážil a řídil brzké zahájení výstavby dopravní trasy po přístavu z mola č. 3 k molu č. 6 a mostu Tan Vu - Lach Huyen 2, aby se snížila dopravní zátěž na ostrově Cat Hai. Konkrétně se očekává, že výstavba dopravní trasy po přístavu z mola č. 3 k molu č. 6 bude zahájena v srpnu 2025. Investor projektu se zavázal co nejvíce zkrátit dobu výstavby, aby mohl být projekt co nejdříve uveden do provozu a vytvořil tak pohodlí pro vozidla vjíždějící do přístavu a vyjíždějící z něj. S návrhem na rozšíření kanálu Lach Huyen a přidání otočného bazénu před přístavištěmi 5 a 6, který dříve navrhlo město a ministerstvo výstavby předložilo premiérovi, byl projekt zařazen do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, který má být předložen Národnímu shromáždění ke schválení na nadcházejícím zasedání.

Pan Tran Van Ky, předseda skupiny Hateco, na schůzi představil řadu návrhů a doporučení skupiny.

Pokud jde o sociální zabezpečení, skupina navrhla, aby město zavedlo lokalitu pro studium a realizaci bytového projektu pro odborníky, úředníky a pracovníky pracující v přístavu a ve zvláštní ekonomické zóně Cat Hai. Kromě toho skupina Hateco navrhla také studovat a realizovat řadu nových investičních projektů ve městě, včetně: průmyslového parku letiště Tien Lang (oblast A) a dalších průmyslových parků v jižní ekonomické zóně; průmyslových parků plánovaných v měřítku 1/2000, jako je průmyslový park Binh Giang 2, průmyslový park Binh Giang 4, průmyslový park Tu Ky 1 a průmyslový park Hung Dao. Skupina rovněž vyjádřila zájem o projekt vnitrozemského vodního přístavu Ninh Giang (řeka Luoc) a projekt víceúčelové městské, komerční a servisní oblasti Tien Lang, logistické centrum...

Na závěr schůze předseda městského lidového výboru Hai Phong požádal skupinu Hateco a přístav HHIT, aby úzce koordinovaly činnost s městským lidovým výborem a příslušnými odděleními, pobočkami a jednotkami s cílem přezkoumat a aktualizovat plány, sjednotit obsah zpráv a navrhnout ústředním ministerstvům a pobočkám brzkou realizaci investičních projektů v oblasti dopravní a námořní infrastruktury, které zajistí efektivní využívání a provoz.

Předseda městského lidového výboru pověřil Správní radu pro investice a výstavbu dopravních a zemědělských děl urychleným dokončením silnice za přístavem. Současně požádal Správu námořního přístavu Hai Phong, aby brzy navrhla ústředním ministerstvům a jejich pobočkám realizaci investičního projektu na výstavbu druhého obratiště před kotvišti 5 a 6, čímž by se vytvořily příznivé podmínky pro vplutí a vyplutí lodí s nosností 200 000 kusů a přispělo by to k ekonomickému růstu města.

Přístaviště č. 3 a č. 4 v oblasti přístavu Lach Huyen jsou investována a provozována podle modelu zeleného přístavu – inteligentního přístavu. Foto: Thanh Tan

Pokud jde o investiční projekty navržené skupinou v nadcházejícím období, pan Chau navrhl, aby skupina Hateco vyslala své zástupce do spolupráce s ministerstvem výstavby a správní radou ekonomické zóny Hai Phong s cílem sjednotit obsah a konkrétní implementační plán pro rozvoj projektů v souladu s rozvojovou orientací ekonomické zóny, zejména západního regionu a systému vnitrozemských přístavů. Zejména pro plán výstavby bytové oblasti pro odborníky, úředníky a pracovníky musí skupina brzy vybrat lokalitu z plánu, o kterém informovala správní rada městské ekonomické zóny a zvláštní zóna Cat Hai na zasedání, a podat zprávu městskému lidovému výboru k posouzení a schválení v souladu s předpisy.

Předseda městského lidového výboru rovněž požádal skupinu Hateco, aby vybrala typické produkty a působivé modely pro účast na výstavě národních úspěchů u příležitosti 80. výročí Národního dne (2. září 1945 - 2. září 2025) ve výstavní ploše města s tématem „Hai Phong - Víra a touha povznést se s zemí“.

Zdroj: https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html