Thai Nguyen investuje do mnoha klíčových dopravních projektů.

Obslužné komunikace podél úseku okruhu 5 v regionu hlavního města Hanoje, který prochází provincií Thai Nguyen, byly vybudovány s cílem usnadnit rozvoj průmyslových zón, klastrů a městských oblastí. — Obslužné komunikace podél úseku okruhu 5 v regionu hlavního města Hanoje , který prochází provincií Thai Nguyen, byly vybudovány s cílem usnadnit rozvoj průmyslových zón, klastrů a městských oblastí.

Jeden z pěti hlavních směrů stanovených v usnesení sjezdu strany provincie Thai Nguyen na období 2020–2025, zaměřený na rozvoj infrastruktury v jižním regionu, zejména dopravní infrastruktury a průmyslových zón a klastrů, s prioritou vyklízení pozemků pro přilákání investic, se nyní stal realitou.

Konkrétně se jedná o spojovací silnici Thái Nguyên- Bắc Ninh -Phú Thọ, do které investovala provincie Thái Nguyên více než 4 000 miliard VND, která je dlouhá přes 40 km a má čtyři jízdní pruhy. Slavnostně byla otevřena u příležitosti 80. výročí státního svátku 2. září. Předtím provincie Thái Nguyên uvedla do provozu čtyřproudý okruh č. 5 v regionu hlavního města Hanoje, který prochází provincií a spojuje ji s provincií Bắc Ninh.

Po slavnostním otevření okruhu č. 5 v provincii Hanoj u příležitosti 50. výročí osvobození jižního Vietnamu (30. dubna) byly v průmyslových klastrech Hanh Phuc-Xuan Phuong a Bao Ly-Xuan Phuong v podstatě dokončeny výstavby infrastruktury a podnikům s kapitálem od několika set miliard do tisíců miliard VND byla udělena řada investičních certifikátů na výstavbu továren a výrobních zařízení.

Během tohoto období byla zahájena výstavba městských oblastí Phu Binh I a Phu Binh II podél okružní silnice č. 5 v regionu hlavního města Hanoje, což zásadně změnilo vzhled dnešní obce Phu Binh. Od roku 2024 do současnosti bylo podél okružní silnice č. 5 ve městě Pho Yen (nyní městská část Pho Yen) vybudováno mnoho velkých městských oblastí s moderní infrastrukturou a krásnou krajinou.

Po otevření dvou spojovacích tras mezi Thai Nguyen, Bac Ninh a Phu Tho a okružní silnice č. 5 v regionu hlavního města Hanoje, která vede přes provincii Thai Nguyen, zahájila provincie a investoři výstavbu průmyslových parků Yen Binh 3 a Yen Binh 2 s investicí přibližně 6 000 miliard VND. Urychluje se vyklízení pozemků pro průmyslové parky Phu Binh a Thuong Dinh; připravuje se také realizace městské servisní oblasti Tay Pho Yen a koncentrovaného informační technologického parku Yen Binh. Jedná se o velké, klíčové průmyslové parky s moderní infrastrukturou.

To ukazuje, že investice a uvedení dopravních tras do provozu v jižní části provincie vytvořily nové a rozsáhlé rozvojové příležitosti a položily tak pevný základ pro Thai Nguyen, aby přilákala sekundární investory s moderními technologiemi, vytvořila mnoho pracovních míst a v nadcházejících letech zvýšila rozpočtové příjmy.

Podle vedoucích představitelů odboru výstavby provincie Thai Nguyen provincie v období 2020–2025 vyčlenila téměř 15 bilionů VND na výstavbu, modernizaci a rozšíření 38 dopravních projektů a do dnešního dne bylo dokončeno téměř 30 projektů. Kromě toho ústřední vláda investovala 5 750 miliard VND do projektu rychlostní silnice Cho Moi-Bac Kan, jehož výstavba byla zahájena, a v rámci projektu dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úseku křižovatky Cho Chu-Trung Son (Tuyen Quang) procházejícího provincií Thai Nguyen, byly dokončeny pozemkové kompenzace, vyčištění a přesídlení.

Výstavba a dokončení dopravních projektů vedly k průlomu v dopravní infrastruktuře, která se hladce propojuje s dopravní sítí provincie a sousedními lokalitami, čímž se otevírá prostor pro rozvoj průmyslových parků, klastrů, městských oblastí, cestovního ruchu, obchodu a služeb a přispívá k podpoře přilákání investic.

Výsledky přilákaly 231 domácích investičních projektů s celkovým kapitálem 81 734 miliard VND; 150 projektů přímých zahraničních investic bylo nově licencováno a upraveno za účelem navýšení kapitálu s celkovou investicí 2,73 miliardy USD. Thai Nguyen tak i nadále zůstává atraktivním místem pro přilákání domácího i zahraničního investičního kapitálu a vytváří exportní hodnotu 26 až 27 miliard USD ročně.

První sjezd Výboru provinční strany Thai Nguyen na období 2025–2030 stanovil tři rozvojové průlomy, zaměřené na rozvoj synchronní a moderní infrastruktury sloužící socioekonomickému rozvoji, s prioritou v oblastech, jako je doprava, elektřina, průmyslové zóny a klastry; obchod, služby, cestovní ruch a rozvoj měst spojený s rozvojem regionu hlavního města Hanoje.

Podle zástupců vedení provincie Thai Nguyen bude od roku 2026 realizováno několik významných dopravních projektů, které propojí Thai Nguyen s provinciemi Tuyen Quang, Lang Son a Cao Bang; dokončí investice do modernizace a rozšíření rychlostních silnic Hanoj-Thai Nguyen-Cho Moi a Cho Moi-Bac Kan; investují do výstavby okruhu č. 5 a silnice podél jezera Nui Coc; koordinují výstavbu rychlostní silnice Thai Nguyen (dříve Bac Kan)-Cao Bang; a požádají ústřední vládu o doplnění plánování a realizaci investic do rychlostní silnice Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang.

Po sloučení disponuje provincie Thai Nguyen rozsáhlou oblastí, bohatým potenciálem a řadou výhod. V období 2025–2030 plánuje provincie investovat do mnoha klíčových dopravních projektů, a to nejen s cílem využít svůj potenciál a výhody, ale také vytvořit větší prostor pro přilákání investic, usnadnění cestování, posílení propojení a vazeb s ostatními provinciemi a zlepšení vnitroregionálního obchodu a dovozu a vývozu s cílem podpořit socioekonomický rozvoj.

Článek a fotografie: THE BINH

Zdroj: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html