Jedná se o dvě sousedící lokality, obě se strategickou polohou a největším ekonomickým rozsahem v jižním regionu, ale doposud je problém propojení dopravní infrastruktury, zejména mezi Dong Nai a starým Ho Či Minovým Městem, stále omezený.
Na schůzi pan Vu Hong Van, tajemník provinčního výboru strany Dong Nai , uvedl, že dopravní spojení mezi Dong Nai a Ho Či Minovým Městem je obzvláště důležitou otázkou. Bez synchronního systému dopravního spojení Dong Nai ztratí možnost rozvoje a zaostane za ostatními. Pokud jde o dopravní spojení, Dong Nai se zavazuje k akci s Ho Či Minovým Městem; nejen dohodnout se na politikách, ale také přijít s konkrétními rozhodnutími, jasnými plány a průlomovými řešeními pro výstavbu silničních a železničních projektů propojujících obě lokality.
Aby se podpořil socioekonomický rozvoj obou lokalit a využil potenciál a výhody letiště Long Thanh, Dong Nai a Ho Či Minovo Město v současné době realizují řadu projektů dálnic a obchvatů. V budoucnu, až bude letiště Long Thanh uvedeno do provozu, musí obě lokality postavit více mostů přes řeku Dong Nai a strategické železniční tratě. Tyto projekty nejen slouží dopravě, ale také vytvářejí osu pro rozvoj měst, průmysl, logistiku a vysoce kvalitní služby a tvoří tak bezproblémový a udržitelný rozvojový prostor mezi dvěma hlavními ekonomickými centry jižního regionu.
Dong Nai bude proto úzce spolupracovat s Ho Či Minovým Městem s cílem urychlit postup plánovaných projektů a zajistit jejich včasné dokončení a brzké uvedení do provozu, zejména projekty napojující na letiště Long Thanh. Obě lokality musí po uspořádání administrativní jednotky prozkoumat a doplnit nové spojovací dopravní trasy v souladu se skutečnou situací, zajistit dlouhodobou vizi, splnit požadavky rozvoje klíčové ekonomické zóny Jihu, optimalizovat výhody letiště Long Thanh a formovat udržitelný a propojený prostor.
Na schůzi tajemník ústředního výboru strany a tajemník stranického výboru Ho Či Minova Města Tran Luu Quang uvedl, že po uspořádání administrativní jednotky mají Ho Či Minovo Město a Dong Nai větší rozlohu, co se týče počtu obyvatel i ekonomiky, což znamená větší odpovědnost, potenciál a výhody. Tato konference se zabývala nejen propojením dopravní infrastruktury, ale také vztahem citů mezi Dong Nai a Ho Či Minovým Městem.
Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město doufá, že se obě lokality v budoucnu silněji rozvíjejí a společně překonávají obtíže a dosáhnou ekonomického pokroku. Zároveň požádal příslušné orgány, aby přímo projednaly jednotlivé problémy a překážky, které je třeba vyřešit, zejména v oblasti regionálních dopravních projektů s cílem nalézt řešení, která v nadcházejícím období otevřejí efektivní spolupráci mezi Ho Či Minovým Městem a Dong Nai.
Podle Ho Či Minova městského výboru, na základě plánování silniční dopravní sítě v regionu, existuje v současné době mezi Ho Či Minovým Městem a Dong Nai 45 spojovacích silnic, včetně obchvatů, rychlostních silnic, státních dálnic, hlavních silnic, provinčních silnic a velkých mostů; z toho je 14 stávajících spojovacích tras, 13 tras je ve fázi investic, zejména z provincie Binh Duong do staré provincie Binh Phuoc, z Dong Nai do staré Ba Ria - Vung Tau, zbytek nebyl realizován. Pokud jde o železnice, existuje 7 spojovacích tras mezi oběma lokalitami; z toho jsou 3 městské železnice a 4 státní železnice. Mezi Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai se nachází 12 terminálů pro přepravu cestujících přes řeku a téměř 90 meziprovinčních autobusových a autokarových linek.
Ho Či Minovo Město a Dong Nai v současné době realizují řadu klíčových dopravních projektů, jako například: dálnice Bien Hoa - Vung Tau, Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh, Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh; okruh č. 3, okruh č. 4 - Ho Či Minovo Město; most Phuoc An a mnoho mostů a silnic. Kromě toho obě lokality mnohokrát jednaly o realizaci prioritních investičních projektů, jako jsou: most Cat Lai, most Dong Nai 2 (most Long Hung), most Phu My 2, prodloužení linky metra 1 v Ho Či Minově Městě (Ben Thanh - Suoi Tien) přes provincii Dong Nai, železnice Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh.
Na schůzi se provinční výbor strany Dong Nai a výbor strany Ho Či Minova města dohodly, že budou i nadále věnovat pozornost řešení obtíží a překážek a urychlí pokrok v realizaci klíčových dopravních projektů. V souladu s tím byl provinční lidový výbor Dong Nai pověřen realizací projektu prodloužení linky metra č. 1 přes provincii Dong Nai, včetně úseku o délce přibližně 1,1 km v Ho Či Minově Městě. Zároveň byly projekty mostů Cat Lai a Dong Nai 2 rozděleny na dílčí projekty, přičemž obě lokality nesou společnou odpovědnost za investice; Lidový výbor Ho Či Minova města byl pověřen rozhodováním o investicích do projektu mostu Phu My 2 a mnoha provinčních silnic spojujících obě lokality.
Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm
Komentář (0)