Odstranění obtíží a urychlení postupu přesídlování v rámci projektu vysokorychlostní železnice sever-jih

Výstavba mnoha oblastí pro přesídlování by mohla brzy začít

Městská část Hoang Mai, která je vstupní branou do Nghe An , plánuje vybudovat severojižní vysokorychlostní železniční trať v délce 8,98 km, která bude mít přímý dopad na obytné pozemky s 243 domácnostmi.

Hamlet 7, obec Quynh Vinh (stará), kudy povede severojižní vysokorychlostní železnice. Foto: Xuan Hoang

Místní samospráva proaktivně podnikla kroky, zorganizovala sběr názorů lidí, provedla terénní průzkumy a vybrala vhodné možnosti přesídlení. Dvě oblasti plánované městskou částí zahrnují: oblast Dong Bau (bývalá obec Quynh Vinh) o rozloze 8 hektarů, kde se očekává ubytování 176 domácností; a polní oblast Muoi Tan (bývalá obec Quynh Trang) o rozloze 5 hektarů, kde se očekává ubytování 62 domácností.

Pan Vu Xuan Luong - vedoucí ekonomického oddělení okresu Hoang Mai, uvedl, že se obec snaží zorganizovat výstavbu 2 přesídleneckých oblastí v lednu 2026. Pan Luong také uvedl, že investor musí brzy schválit zprávu o studii proveditelnosti a zorganizovat vyznačení předání lokalitě, aby lokalita měla podklad pro přesné stanovení konkrétního počtu domácností, které musí být do přesídleneckých oblastí přemístěny.

V obci Quynh Luu, kudy prochází asi 2 km vysokorychlostní železnice, se očekává, že projekt ovlivní 72 domácností s 81 pozemky o celkové rekultivované ploše přibližně 38 000 m². Kromě toho se zde nachází 114 zemědělských pozemků o rozloze více než 69 000 m² a některé oblasti hřbitovů a vesnických kulturních domů.

slim-1 (1) — Obytná oblast vesnice 1, obce Quynh Luu, kudy má projít projekt vysokorychlostní železnice sever-jih. Foto: Xuan Hoang

Podle pana Hoang Quoc Hoana, místopředsedy obecního lidového výboru Quynh Luu, se obecní lidový výbor v nadcházejícím období zaměří na dokončení klíčových kroků k urychlení postupu realizace přesídlovacích oblastí, které budou sloužit k vyčištění lokality pro projekt. Obec v první řadě zorganizuje oznámení o rekultivaci pozemků a provede inventuru po schválení souboru měření Ministerstvem zemědělství a životního prostředí, čímž zajistí, aby proces rekultivace a kompenzace probíhal v souladu s předpisy, transparentně a se souhlasem obyvatel.

Zároveň obecní lidový výbor urychleně dokončí dokumentaci a provede veškeré postupy k předložení zprávy o studii proveditelnosti projektu výstavby infrastruktury pro přesídlovací oblast ministerstvu výstavby a ministerstvu průmyslu a obchodu k posouzení. Bude také koordinováno a řádně řešeno odstranění překážek pro dva pozemky, jejichž původem je směna pozemků pro osadní kulturní dům. Výše uvedené úkoly mají za cíl zajistit, aby projekt byl realizován včas, aby vzniklo čisté místo pro výstavbu a aby byly uspokojeny bytové potřeby lidí v dotčené oblasti projektu.

Ve starém okrese Nghi Loc, v obci Than Linh, se projekt dotýká 96 domácností. Výzkum ukázal, že lidé souhlasí s politikou státu ohledně realizace projektu vysokorychlostní železnice. Proto když obec plánuje oblast pro přesídlení, lidé to akceptují.

bůh 1 — Lidé v osadě 4 Nghi Phuong mají zájem o projekt vysokorychlostní železnice, která prochází oblastí. Foto: XH

Pan Le Xuan Loc, místopředseda lidového výboru obce Than Linh, uvedl, že obec plánuje vybudovat oblast pro přesídlení osady Nghi Dong 6 na poli vedle dálnice sever-jih, což bylo dohodnuto s obyvateli. Obec brzy oblast pro přesídlení spočítá a vyčistí; pro oblast pro přesídlení osady Nghi Phuong 4 obec prozkoumá vhodné místo.

V obci Nghi Loc prochází oblastí projekt severojižní vysokorychlostní železnice o délce 2,31 km, která se rozkládá na 20,59 hektarech půdy a 44 domácnostech ve 4 osadách Nam Ky La, Bac Ky La, Dong Van a Tay Van.

Podle pana Nguyen Ba Diepa, předsedy lidového výboru obce Nghi Loc, však obec shromáždila názory a předložila stavebnímu úřadu plán zaměření oblasti přesídlování o rozloze 4,95 hektaru v osadě Dong Van. Konzultační jednotka dokončuje podrobnou územní dokumentaci v měřítku 1/500 dle požadavků na posouzení. Lidé v oblasti vyklízení pozemků s plánem přesídlování souhlasili.

Obec Tan Chau má vysokorychlostní železniční trať dlouhou 5,98 km, která ovlivňuje 308 domácností. Obec plánuje vybudovat dvě oblasti pro přesídlení o celkové rozloze přibližně 3 hektary v osadách Hamlet 6 Dien Phu a Hamlet Song Tien Dien Loc s celkovou investicí téměř 35 miliard VND.

Pan Phan Van Hung, předseda obecního lidového výboru, uvedl, že se obec v poslední době zaměřila na plánování a realizaci kroků pro 2 oblasti pro přesídlování. Pokud budou tedy přiděleny finanční prostředky, obec může zahájit výstavbu oblasti pro přesídlování v Dien Phu v roce 2025.

železná kolejnice — Obec Tan Chau, kudy prochází projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Foto: XH

Odhodlán urychlit pokrok

Pro výstavbu železnice se očekává, že Nghe An bude muset vyčistit přibližně 519,2 hektarů půdy a vybudovat 41 osídlených oblastí o rozloze 102,69 hektarů, což bude stát téměř 1 450 miliard VND.

Z 18 obcí a obvodů, kterými projekt prochází, musí 16 lokalit vybudovat oblasti pro přesídlení, včetně: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Tr Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Nghi Thany Lin Hung Nguyen Nam a Lam Thanh.

Doposud bylo všech 16/16 obcí a obvodů v zásadě schváleno pro zaměření a výběr lokalit pro přesídlení. Plánovací práce se zrychlují: 6 lokalit schválilo podrobný plán (Hoang Mai, Quynh Luu, An Chau, Tan Chau, Hung Nguyen Nam a Hung Nguyen); 3 lokality provádějí úpravy podle stanovisek odborů a poboček (Quynh Van, Dien Chau a Nghi Loc); 2 obce veřejně shromažďují názory lidí (Duc Chau, Lam Thanh) a zbývajících 5 obcí konzultuje a dokončuje plánovací dokumenty (Quynh Son, Hung Chau, Minh Chau, Than Linh a Yen Trung).

Bůh války 4 — Oblast plánovaného přesídlení obyvatel osady Nghi Dong 6 v obci Than Linh. Foto: XH

Některé lokality proaktivně provedly počáteční kroky k vyčištění pozemků pro oblasti pro přesídlení. Například v okrese Hoang Mai a obci Tan Chau úřady zorganizovaly setkání s obyvateli, změřily současný stav, přezkoumaly původ pozemků a vypracovaly plán kompenzací. Zejména v okrese Hoang Mai 5 domácností dobrovolně zapůjčilo své pozemky k vyrovnání a vytvoření pozemkového fondu pro přesídlení, což dokazuje pozoruhodný konsenzus lidí ohledně tohoto významného národního projektu.

Přestože bylo dosaženo některých pozitivních výsledků, celkový postup vyklízení staveniště je stále pomalejší, než bylo nutné. Podle zprávy ministerstva výstavby brání procesu implementace mnoho závažných překážek.

Největším problémem je, že Rada pro řízení železničních projektů Ministerstva výstavby dosud nedokončila vyznačení terénu. To znemožňuje obcím přesně určit počet dotčených domácností a provést inventuru majetku pro vypracování kompenzačního plánu.

Bůh 6 — Místní obyvatelé doporučují, aby investoři brzy osadili značky a vyčistili tak pozemek pro projekt. Foto: XH

Aby se problém vyřešil, Ministerstvo výstavby doporučuje, aby Rada pro řízení železničního projektu (investor) neprodleně koordinovala s obcí inspekci, přezkoumání a výzkum optimálních řešení pro vyřešení místních doporučení; urychlila schválení zprávy o studii proveditelnosti, stanovila orientační body pro vyčištění staveniště a jeho předání obci, které by sloužily jako základ pro přesné stanovení konkrétního počtu dotčených domácností, počtu domácností, které musí být přesídleny, a dalších prací, které je třeba přemístit.

Zdroj: https://baonghean.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10313802.html