Vláda má velký zájem na urychlení postupu železničního projektu Nhon – stanice Hanoi a nedovolí další zpoždění, protože by to vedlo k překročení nákladů a nízké efektivitě investic, nařídil premiér.
Během inspekce staveniště železniční trati Nhon - stanice Hanoi ráno 12. února si premiér Pham Minh Chinh vyslechl hodnocení zahraničních expertů týkající se kvality vietnamských inženýrů a dělníků a také opatření k urychlení postupu projektu.
Vietnam postrádá rozsáhlé zkušenosti s projekty metra, takže musí najímat zahraniční konzultanty a dodavatele. Premiér proto doufá, že zahraniční partneři přenesou technologie, poskytnou školení a zlepší kvalitu lidských zdrojů.
Premiér vyzval konzultanty, projektanty a stavební firmy, aby vynaložily veškeré úsilí a mobilizovaly pracovní sílu a stroje k práci po celou dobu svátku Tet v duchu „překonání slunce a deště, rychlého jídla a spánku a soustředění se pouze na práci a ne na ústup“. Vláda, Hanoj a příslušné agentury budou i nadále odstraňovat překážky, aby projekt podpořily.
Dnes na stavbě pracuje 40 zahraničních expertů, 100 konzultantů a supervizorů a 800 pracovníků. Premiér při návštěvě úředníků a pracovníků vyjádřil naději, že budou pracovat lépe a rychleji, aby se vyhnuli zpožděním způsobeným pandemií Covid-19, a zároveň nade vše upřednostní bezpečnost.
Premiér si 12. února ráno prohlédl staveniště železniční trati Nhon – stanice Hanoi. Foto: Nhat Bac
Železniční projekt Nhon - stanice Hanoi byl zahájen v roce 2009 s plánovaným termínem dokončení v roce 2015, ale po čtyřech zpožděních je nový plánovaný termín dokončení celé trati rok 2027.
Trať dlouhá 12,5 km s 8 vyvýšenými stanicemi a 4 stanicemi metra prochází 6 okresy: Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem a Ba Dinh. Projektová rada městské železnice v Hanoji uvedla, že projekt dosáhl celkového pokroku 77 %, přičemž vyvýšený úsek Nhon - Kim Ma je na 99,7 % a očekává se, že bude v provozu v červnu.
Vzhledem k tomu, že podzemní úsek je v současné době dokončen ze 40 %, se dodavatel zaměřuje na urychlení výstavby, aby mohl ve druhém čtvrtletí zahájit ražbu tunelu. Stanice metra S12 je nejhlubší, navržená se třemi úrovněmi, 35 metrů pod povrchem vozovky. Zbývající stanice metra jsou hluboké 29 metrů a mají dvě úrovně. Jakékoli zpoždění ve stanici S12 způsobí zpoždění celého projektu.
Premiér hovoří s úředníky a pracovníky na staveništi železničního projektu Nhon - stanice Hanoi ráno 12. února a povzbuzuje je. Foto: Nhat Bac.
Dříve toho rána navštívil premiér pracovníky úklidových služeb v ulicích Dien Bien Phu a Hoang Dieu a poděkoval jim za obětování svátku Tet, aby hlavní město zůstalo zelené, čisté a krásné. „Pokud jsme těmto pracovníkům vděční za udržování zeleného, čistého a krásného prostředí, pak by se každý z nás měl zbavovat odpadků na správném místě a ve správný čas, a pomoci tak zmírnit těžkosti a potíže těchto pracovníků,“ řekl premiér.
Během své návštěvy pracovníků vodárny Yen Phu zdůraznil premiér důležitost zajištění nepřetržitého zásobování vodou pro domácnosti, výrobu, podnikání, národní obranu a hašení požárů.
Zdrojový odkaz






Komentář (0)