Ho Či Minovo Město navrhuje plán na zrychlení linky metra spojující Tan Son Nhat a Long Than

Podle zprávy Hočiminového lidového výboru lze se současnými schválenými plány propojení letiště Tan Son Nhat s letištěm Long Thanh prostřednictvím městské železniční sítě realizovat čtyřmi možnostmi.

Možnost 1: Spojení linkou metra 2 a železniční linkou Thu Thiem - Long Thanh . Cestující ze stanice letiště Tan Son Nhat jedou linkou metra 2 na stanici Ba Queo a poté pokračují linkou metra 2 (úsek Ben Thanh - Thu Thiem) a železniční linkou Thu Thiem - Long Thanh na letiště Long Thanh.

Možnost 2: Spojení linkou metra 6 a železniční tratí Thu Thiem – Long Thanh. Ze stanice letiště Tan Son Nhat jedou cestující linkou metra 6 a poté se na letiště Long Thanh dostanou sdílenou infrastrukturou s železniční tratí Thu Thiem – Long Thanh (přes železniční spojení na křižovatce Phu Huu).

Možnost 3: Spojení linkou metra 2, linkou metra 4 a železniční tratí Thu Thiem - Long Thanh.

Z letiště Tan Son Nhat jedou cestující metrem linky 4 na stanici Ben Thanh, přestupují na metro linky 2 (úsek Ben Thanh - Thu Thiem) a poté pokračují po železniční trati Thu Thiem - Long Thanh na letiště Long Thanh.

Varianta 4: Spojení linkou metra 1, linkou metra 2 v provincii Dong Nai a železniční tratí Thu Thiem-Long Thanh.

Cestující z letiště Tan Son Nhat jedou metrem linky 2 do Ben Thanh, poté přestupují na metro linky 1 vedoucí přes Dong Nai a dále na metro linky 2 provincie Dong Nai a železniční trať Thu Thiem - Long Thanh, která jede na letiště Long Thanh.

Pohled na stanici Thu Thiem na železniční trati Thu Thiem - Long Thanh.

Po analýze výhod a nevýhod jednotlivých možností navrhl Výbor lidu Ho Či Minova města zvolit variantu 1, protože má příznivé podmínky pro nejrychlejší realizaci, jelikož úsek metra č. 2 z Ben Thanh do Tham Luong (asi 12 km) má dokončené vyčištění staveniště a očekává se, že výstavba začne v roce 2025 a bude dokončena před rokem 2032.

V oblasti stanice Ba Queo se studuje rozšíření silnic Truong Chinh a Tan Ky - Tan Quy, které by mělo být dokončeno v roce 2029 a usnadní spojení cestujících z letiště Tan Son Nhat se stanicí metra.

Mezitím se očekává, že úsek Ben Thanh – Thu Thiem (asi 6 km) povede pod zemí podél ulic Ham Nghi a Mai Chi Tho, což je výhodné pro vyčištění staveniště a lze jej rychle nasadit.

Železniční trať Thu Thiem - Long Thanh vede převážně podél koridoru rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a okruhu č. 3, jehož většina je neobsazená, což usnadňuje vyklízení staveniště.

Železniční projekty v Ho Či Minově Městě se navíc těší pozornosti řady investorů. Zejména Truong Hai Group ( Thaco ) navrhla plán propojení linky metra 2 a železniční trati Thu Thiem - Long Thanh formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) typu smlouvy BT.

Společnost Pacific Construction Group (Čína) dále navrhla plán propojení železniční trati Thu Thiem - Long Thanh s linkou metra č. 6, a to ve třech formách: veřejná investice jako generální dodavatel (EPC); investice PPP (smlouva BT) a smlouva na klíč.

Na základě výsledků výzkumu navrhl Hočiminovu městskou radou, aby premiér zvážil a schválil politiku upřednostnění zrychlení linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) a železniční trati Thu Thiem - Long Thanh.

Zároveň pokračovat v investicích do městské železniční trati č. 6, která propojí letiště Tan Son Nhat s letištěm Long Thanh.

Ho Či Minovo Město rovněž navrhlo proaktivní spolupráci se schopnými investory a dodavateli na realizaci projektu formou PPP, čímž se zajistí pokrok a efektivita.

Zdroj: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-phuong-an-lam-nhanh-tuyen-metro-ket-noi-tan-son-nhat-den-long-thanh-d418570.html