Implementace Národního cílového programu 1719 v Dong Hy (Thai Nguyen): Identifikace venkovské dopravy jako „klíče“ ke snižování chudoby (1. část)

Spolu

Během implementace Národního cílového programu 1719 okres Dong Hy zvýšil zdroje, upřednostnil investice a vybudoval venkovskou dopravní infrastrukturu. Okres usoudil, že se jedná o důležitý infrastrukturní základ, který pomůže lidem mít pohodlnou dopravu, vyrábět a obchodovat se zbožím a přilákat rozvoj cestovního ruchu .

Osada Ban Ten v obci Van Lang, ležící v nadmořské výšce 1 200 m, je považována za „bránu nebes“. Je to horská osada se 140 domácnostmi, z nichž 100 % tvoří obyvatelé kmene Mong. V minulých letech byla osada Ban Ten známá jako místo s mnoha nedostatky a obtížemi, jako je zaostalé zemědělství, převážně soběstačná výroba a základní infrastruktura, zejména obtížná doprava, takže životy lidí zde byly ve všech ohledech mizerné a míra chudoby byla stále vysoká.

Zástupce tajemníka okresního výboru strany, předseda lidového výboru okresu Dong Hy Vu Quang Dung (v bílé košili uprostřed) zkontroloval postup stavebních prací a projektů v okrese (Foto TL)

V posledních letech se díky zvláštní pozornosti stranických výborů, úřadů a masových organizací okresu Dong Hy a úsilí lidí výrazně změnil vzhled Ban Ten, systém infrastruktury byl plně a komplexně investován a do všech vesnic byly otevřeny rovné silnice. Hlavní silnice byly otevřeny a lidé s nadšením rozvíjeli výrobu a snažili se zbohatnout.

Pan Vuong Van Hao z osady Ban Ten, stojící na nově vybudované betonové silnici, se podělil o to, že dříve to byla jen malá, blátivá stezka, která ztěžovala cestování. Lidé v osadě chtěli přepravovat zemědělské produkty, což byl problém. Pan Hao se šťastně usmál a řekl, že teď kolem osady vede nová silnice, po které mohou auta a motorky jezdit až k jejich domům. Napojuje se na hlavní silnici a vede dolů do obce a dále do okresu, což výrazně pomáhá změnit životy lidí v osadě.

V osadě Ban Ten se staví nová silnice

Paní Nguyen Thi Nguyet, místopředsedkyně Lidového výboru obce Van Lang, se v souvislosti s betonovou silnicí v osadě Ban Ten svěřila, že lidé v osadě Ban Ten mají málo půdy pro výrobu. Při stavbě silnice muselo mnoho domácností přijít o velké množství půdy, některé domácnosti přišly o tisíce metrů čtverečních půdy, některé domácnosti musely přestěhovat celé své domy, jako například pan Ly Van Sinh a Ngo Van Dinh... Ale když se začala šířit propaganda, lidé si uvědomili, že nová silnice usnadní cestování pro ekonomický rozvoj a pro to, aby jejich děti mohly chodit do školy, a tak postupně souhlasili a podpořili ji. Byli ochotni darovat pozemek a přestěhovat své domy, aby vytvořili co nejpříznivější podmínky a pomohli stavební jednotce urychlit postup výstavby silnice.

Podle paní Nguyet je pro získání konsensu lidí nesmírně důležitá propagandistická práce. Obec Van Lang zorganizovala mnoho kampaní, z nichž každá má mnoho různých složek, jako je vláda, profesionální personál, blok masové mobilizace obce a masové organizace v osadě, v nichž je zdůrazněna role vedoucího osady, tajemníka stranické buňky, vedoucího pracovního výboru fronty, vedoucího protestantské skupiny a prestižních osob v osadě.

Nová silnice otevírá cestu rozvoji pro etnické menšiny a horské oblasti okresu Dong Hy

Zejména vedoucí představitelé okresního stranického výboru, lidového výboru a přímo předseda okresu pravidelně navštěvují danou oblast, aby prováděli průzkum a mobilizovali obyvatele. Obec navíc mobilizuje masové organizace, stavební jednotky a lidi, aby podpořili domácnosti při srovnávání terénu, obnově základů domů, demontáži a přepravě, a pomohli tak domácnostem brzy stabilizovat jejich životy. Paní Nguyet zdůraznila, že nyní, když je tu nová silnice, jsou všichni lidé nadšení a aktivní v rozvoji výroby a obchodu se zbožím a vzhled osady Ban Ten se výrazně změnil a stal se prostornějším.

Hlavní silnice je otevřená…

Pan Nguyen Quang Huy, zástupce ředitele Rady pro správu stavebních investic (BQLĐTXD) okresu Dong Hy, nás provedl autem po nové silnici. Pan Huy uvedl, že projekt betonové silnice v osadě Ban Ten, investovaný okresem BQLĐTXD, má délku 2,3 ​​km, šířku vozovky 5 m, šířku povrchu vozovky 3,5 m a kanalizaci a odvodňovací systém. Celková investice do projektu přesahuje 11,8 miliardy VND z kapitálových zdrojů Národního cílového programu 1719 v roce 2022.

Projekt je přáním lidí, takže celá stavební plocha je darována lidmi. Všichni členové správní rady pro výstavbu se proto snaží podporovat co nejvyšší pracovní duch, pravidelně kontrolují a dohlížejí na stavbu, zajišťují postup a technické požadavky projektu, aby nezklamali očekávání lidí.

Lidé pohodlně cestují po rovných, pevných betonových silnicích.

Zejména podle pana Huye se okres Dong Hy v posledních letech velmi aktivně podílel na přeměně osady Ban Ten na atraktivní komunitní, ekologickou a zážitkovou turistickou destinaci. Vybudování silnice přispělo k rozvoji cestovního ruchu.

Pan Nguyen Quang Huy také informoval, že kromě silnice v osadě Ban Ten se okres Dong Hy v rámci Národního cílového programu 1719 zaměřil také na výstavbu a rekonstrukci silnice z osady Khe Hai do osady Van Khanh o celkové délce přes 6,4 km s asfaltovou konstrukcí a celkovými náklady přes 14,9 miliardy VND; modernizaci meziobecní silnice Cay Thi - Van Han o délce přes 5 km s rozpočtem přes 7 miliard VND....

Pan Vu Quang Dung, zástupce tajemníka okresního výboru strany a předseda lidového výboru okresu Dong Hy, uvedl, že investice do výstavby venkovské dopravní infrastruktury hrají velkou roli v podpoře socioekonomického rozvoje a zkracování regionálních rozdílů. Okres Dong Hy proto věnuje velkou pozornost zdokonalování systému venkovské dopravy ve spojení s plněním úkolů hospodářského rozvoje.

Aby se mezi lidmi dosáhlo shody, okres veřejně a transparentně plánuje rozvoj venkovské dopravy; odvádí dobrou práci v propagandě, mobilizuje lidi k účasti na výstavbě a dohlíží na výstavbu vesnických silnic a uliček...

Podle statistik činily celkové kapitálové investice do základní výstavby od roku 2019 do současnosti 414 016 miliard VND, z čehož investice do dopravního sektoru činí 170 127 miliard VND. Okres Dong Hy investoval, postavil, zrekonstruoval a modernizoval 159,23 km venkovských betonových silnic; realizoval novostavby, renovace a modernizace klíčových dopravních děl...

„Dopravní infrastruktura okresu Dong Hy se doposud postupně zlepšila, 100 % silnic do center obcí a měst bylo vyasfaltováno, což uspokojuje potřeby obyvatel v oblasti cestování a nákladní dopravy, propojuje regiony a vytváří hladký prostor pro rozvoj ekonomiky a společnosti v horských oblastech,“ informoval předseda okresního lidového výboru Dong Hy Vu Quang Dung.

Dong Hy (Thai Nguyen): Zahájení festivalu „Mong Ethnic Culture and Sports Festival 2023“

Zdroj: https://baodantoc.vn/trien-khai-chuong-trinh-mtqg-1719-o-dong-hy-thai-nguyen-xac-dinh-giao-thong-nong-thon-la-chia-khoa-de-giam-ngheo-bai-1-1719544039781.htm