Investiční plán pro železniční trať v hodnotě přes 8 miliard dolarů bude předložen k projednání Národnímu shromáždění do 10. února.

Očekává se, že zpráva o předběžné studii proveditelnosti železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong bude předložena Národnímu shromáždění k projednání do 10. února 2025.

Pokud jde o pokrok železničního projektu Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong na měsíčním zasedání Ministerstva dopravy v lednu a klíčové úkoly pro únor 2025 dnes ráno (3. února), pan Luu Quang Thin, zástupce ředitele odboru plánování a investic, uvedl, že Ministerstvo dopravy předložilo premiérovi zprávu o předběžné studii proveditelnosti.

Pan Luu Quang Thin, zástupce ředitele odboru plánování a investic, informuje na konferenci (Foto: Ta Hai).

Pro urychlení procesu ověřování má tým Národního shromáždění pro terénní průzkum provést inspekci místa ve dnech 4. a 5. února 2025.

„Očekává se, že projektová dokumentace bude dokončena a předložena vládě 7. února; předložena Národnímu shromáždění do 10. února; a Národní shromáždění se sejde k vydání usnesení do 17. února;“ „Studie proveditelnosti bude schválena ve třetím čtvrtletí roku 2025, bude dokončen technický návrh, vybrán dodavatel pro jeden stavební balíček a projekt bude zahájen na konci roku 2025,“ informoval pan Thin.

Podle navrhovaného plánu se navrhuje investice do železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong o celkové délce přes 403 km, která bude procházet 9 provinciemi a městy, včetně: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoj, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong a Hai Phong.

Výchozí bod je na železničním uzlu na druhé straně hranice mezi novou stanicí Lao Cai a stanicí Hekou North (Čína), která se nachází ve městě Lao Cai.

Konečným cílem je přístaviště Lach Huyen, které se nachází ve městě Hai Phong.

Z hlediska technických specifikací se jedná o železnici třídy 1, dvoukolejnou s rozchodem 1 435 mm; návrhová rychlost na hlavní trati je nižší než 200 km/h. Úsek procházející železničním uzlem Hanoj ​​má návrhovou rychlost 120 km/h. Spojovací a odbočné úseky mají návrhovou rychlost 80 km/h.

Fáze 1 jednokolejné trati bude mít provozní rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h pro nákladní vlaky.

Předběžné výpočty ukazují, že projekt má celkovou investici přibližně 194 929 miliard VND (ekvivalent více než 8 miliard USD).

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm