Čína chce pomocí čchi-kungu cvičit „superpiloty“

Vědecká zpráva v Číně uvádí, že piloti praktikující čchi-kung měli ve srovnání s kontrolní skupinou lepší zdraví a vytrvalost.

Čínští piloti létají s cvičnými letouny JL-10 v provincii Kuang-tung

Server Interesting Engineering 13. prosince informoval, že Čína používá starodávnou metodu výcviku pilotů v naději, že jim pomůže získat lepší schopnosti pro případ, že by museli do boje létat se stíhačkami stealth.

Osmidílný brokátový čchi-kung proto praktikuje skupina 50 nejlepších stíhacích pilotů v zemi, včetně mnoha pilotů stíhacích letek na letadlových lodích.

Tuto tréninkovou metodu používají k využití životně důležitého zdroje energie těla, čchi, a ke zlepšení růstu svalů.

Podle nedávné zprávy zveřejněné v časopise Chinese Journal of Rehabilitation Medicine zaznamenali praktikující čchi-kungu průměrný 15% nárůst tloušťky důležitých svalových skupin, včetně svalů zad a pasu.

Jejich výcvik je intenzivní a zahrnuje situace, jako je práce s drony.

Aby splnili požadavky budoucích high-tech leteckých bitev, jejich denní intenzita výcviku převyšuje intenzitu amerických pilotů, což představuje nebývalé výzvy pro jejich fyzickou vytrvalost, uvádí South China Morning Post .

Čchi-kung je tradiční čínská forma tréninku mysli a těla a meditace, která využívá pomalé, přesné pohyby těla s kontrolovaným dýcháním a mentálním soustředěním ke zlepšení rovnováhy, flexibility, svalové síly a celkového zdraví.

Osmidílný brokát, vyvinutý v Číně, je čínská čchi-kungová praxe s více než 800letou historií. Harmonicky odráží interakci mezi symetrickými fyzickými pozicemi a pohyby, myslí a dechovými cvičeními. Hlavní důraz je kladen na uvolnění energie v těle s cílem vytvořit mnoho zdravotních benefitů.

Předchozí studie potvrdily, že praktikování osmidílného brokátu prospívá kvalitě života, kvalitě spánku, rovnováze, síle úchopu, flexibilitě trupu, krevnímu tlaku a srdeční frekvenci.

Zpráva uvádí, že mnoho pilotů trpělo před výcvikem bolestmi krku, ramen a zad. Po cvičení čchi-kungu se však jejich příznaky výrazně zmírnily.

Jejich tolerance zátěže se také snížila o téměř 20 % ve srovnání s kontrolní skupinou, zatímco síla v pase se jim zvýšila o třetinu. Lepší stabilita páteře je nezbytná pro piloty, kteří potřebují udržovat sedící polohu po dlouhou dobu i v náročných leteckých podmínkách.

Zdroj: https://thanhnien.vn/trung-quoc-muon-dung-khi-cong-dao-tao-sieu-phi-cong-18524121314543789.htm