Čína se blíží k vyslání člověka na Měsíc a v kosmických závodech předčí USA.

DNVN - Cíl USA, kterým je návrat lidí na Měsíc v rámci mise Artemis III, se odkládá, zatímco čínský vesmírný program dosahuje dobrého pokroku bez jakýchkoli významných neúspěchů nebo zpoždění.

Bude další člověk na Měsíci mluvit anglicky nebo mandarínsky? Mezi lety 1969 a 1972 se po měsíčním povrchu procházelo 12 Američanů. USA i Čína v tomto desetiletí závodí o to, kdo se na Měsíc vrátí.

Americký lunární program se však zpozdil, a to především kvůli nedokončeným skafandrům a lunárnímu přistávacímu modulu, zatímco Čína si klade za cíl vysadit astronauty na Měsíci do roku 2030 a její plánované milníky byly obecně splněny včas.

Před několika lety se tato vyhlídka zdála nemyslitelná. Nyní se však ukazuje, že by Čína mohla v závodě o vesmír předběhnout USA. Kdo se tam dostane první a co to bude znamenat?

Dva protichůdné cíle dvou velmocí

NASA pojmenovala svůj program průzkumu Měsíce Artemis a spolupracuje s mezinárodními a komerčními partnery na sdílení nákladů. NASA naplánovala tři mise, jejichž cílem je vrátit Američany na Měsíc.

V listopadu 2022 NASA vypustila kosmickou loď Orion na oběžnou dráhu Měsíce bez astronautů v rámci své první mise - Artemis I.

Artemis II je naplánována na konec roku 2025, tentokrát však se čtyřmi astronauty na palubě Orionu, ačkoliv dosud nepřistála. Přistání bude věnováno Artemis III, která dopraví na Měsíc prvního muže a ženu. Mezi nimi bude i první barevný člověk na povrchu planety.

Spuštění Artemis III se očekávalo v roce 2026, ale revize z prosince 2023 naznačila možnost jeho odložení na únor 2028.

Čínský vesmírný program naopak rychle postupoval bez zádrhelů nebo zpoždění. Čínští představitelé v dubnu uvedli, že cílem země je vyslat astronauty na Měsíc do roku 2030.

Pro zemi, která vyslala svého prvního astronauta do vesmíru teprve v roce 2003, je to obrovský krok vpřed. Čína provozuje vesmírnou stanici od roku 2011 a dosáhla významných úspěchů prostřednictvím programu Chang'e, který zkoumá Měsíc.

Robotické mise přivezly vzorky z povrchu, včetně vzorků z „temné strany“ Měsíce, a otestovaly technologie zásadní pro přistání lidí na Měsíci. Další mise přistane na jižním pólu Měsíce, kde se nacházejí zásoby ledu.

Voda z Měsíce by mohla být využita k udržení života na lunární základně a k výrobě vodíku pro rakety. Výroba paliva přímo na Měsíci by byla ekonomičtější než jeho dovoz ze Země a mohla by pomoci s dalším průzkumem. Proto Artemis III přistane na jižním pólu, kde USA a Čína plánují vybudovat trvalé základny.

Čína 28. září 2024 představila skafandr pro lunární misi, známý také jako „selenaut“. Tento oblek chrání nositele před změnami teploty a slunečním zářením a zároveň je lehký a pružný.

Předbíhá Čína USA?

Ale je to znamení, že Čína v závodě o Měsíc předběhla USA? Společnost Axiom Space, která vyrábí měsíční skafandr Artemis, musí provést úpravy návrhu, který NASA poskytla.

Přistávací modul, který dopraví americké astronauty z oběžné dráhy na povrch Měsíce, byl také odložen. V roce 2021 získala společnost SpaceX Elona Muska kontrakt na stavbu přistávacího modulu založeného na Starship, 50 metrů dlouhé lodi vypuštěné na nejvýkonnější raketě.

Starship nemůže letět přímo na Měsíc, ale musí doplňovat palivo na oběžné dráze Země (s využitím jiných Starshipů jako „tankerů“). SpaceX musí tuto schopnost prokázat a pokusit se o přistání na Měsíci, než bude moci Artemis III vzlétnout.

Mise Artemis I navíc narazila na problém, když byl tepelný štít Orionu vážně poškozen během jeho návratu do zemské atmosféry. Inženýři NASA pracují na řešení před misí Artemis II.

Někteří kritici argumentovali, že Artemis je příliš složitý systém, a uváděli, jak dostat astronauty a přistávací moduly na oběžnou dráhu, velký počet nezávislých obchodních partnerů a počet potřebných startů Starship. K dokončení doplnění paliva pro Artemis III by bylo potřeba čtyři až patnáct letů Starship.

Bývalý správce NASA Michael Griffin prosazoval jednodušší přístup, podobný tomu, jaký Čína plánuje přistát na Měsíci, a navrhuje, aby NASA spolupracovala s tradičními partnery, jako je Boeing, namísto „nováčků“ jako SpaceX.

Ale jednoduchost nemusí být nutně lepší nebo levnější. Program Apollo byl sice méně složitý, ale stál téměř třikrát tolik než Artemis. SpaceX byl při dopravě posádek na Mezinárodní vesmírnou stanici efektivnější a ekonomičtější než Boeing.

Cao Thong (t/h)

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-tien-gan-hon-toi-muc-tieu-dua-nguoi-len-mat-trang-vuot-qua-my-trong-cuoc-dua-vu-tru/20241030080139748