Mnoho firem se domnívá, že počáteční implementace bude jistě matoucí, protože spotřebitelé používající vysoce kvalitní automobilové řady jsou stále skeptičtí ohledně účinnosti a kvality produktů - Foto: NHAT XUAN
Ministerstvo průmyslu a obchodu právě zveřejnilo k veřejné konzultaci návrh oběžníku, který stanoví plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu. V souladu s tím bude od 1. ledna 2026 veškerý benzin míchaný, mícháný a prodávaný pro použití v motorových vozidlech s benzínovými motory v celé zemi benzinem E10.
Jedná se o povinný koordinační plán, který vyžaduje, aby ropné obchodní jednotky používaly 100% ethanol smíchaný s minerálním benzinem pro distribuci a použití ve vozidlech na benzínový pohon po celé zemi.
Musí být kompletně přestavěno od začátku roku 2026
Za účelem realizace plánu pověřilo Ministerstvo průmyslu a obchodu Odbor inovací – zelené transformace a podpory průmyslu vedením jednotek při míchání, mísení a obchodování s biopalivy a bioplynem v souladu s plánem.
Kromě toho musí tato agentura přezkoumávat, vypracovávat a předkládat dokumenty k vyhlášení národních technických norem a předpisů týkajících se výroby, skladování, míchání, mísení, přepravy a distribuce biopaliv a biopaliv E10.
Obce jsou rovněž povinny mít plány na rozvoj a vydávání politik na podporu rozvoje zdrojů surovin, podporu podniků v investicích do výstavby závodů na výrobu biopaliv a infrastrukturu pro míchání a mísení pro efektivní podnikání.
V rozhovoru s Tuoi Tre uvedl pan Dao Duy Anh, zástupce ředitele odboru inovací – zelené transformace a podpory průmyslu, že podle tohoto plánu musí být všechny benzinové produkty prodávané na trhu (včetně RON92, RON95, RON97) smíchány s 10% etanolem.
To má uspokojit poptávku po vysoce kvalitních biopalivech pro modely automobilů na trhu, a to v souladu s doporučeními výrobců ohledně používání paliva vhodného pro daný motor. Pan Duy Anh dokonce uvedl, že i on sám používá pro své auto benzín E10 „velmi běžně“ a nemá s tím žádné problémy.
Některé ropné společnosti, které tento produkt distribuují, také propagují a povzbuzují své zaměstnance k používání biopaliv. Prostřednictvím průzkumu mezi podniky byl připraven přechod z minerálního benzinu na biopalivo a je připraven k realizaci, jakmile bude vydán plán.
Podle pana Duy Anha se dříve s minerálními benzinovými produkty do oběhu používalo pouze biopalivo E5RON92, které je vhodné především pro stará vozidla a jehož použití není prioritní. Proto při uplatnění povinného poměru míchání E10 na všechny benzinové produkty na trhu bude splňovat všechny potřeby spotřebitelů vysoce kvalitního benzinu.
„Mnoho moderních aut a motocyklů vyžaduje vyšší oktanové číslo, takže uživatelé tankují benzín RON95 kvůli požadavkům motoru. Proto v budoucnu, pokud bude biopalivo plně smícháno s minerálním benzínem, bude splňovat všechny požadavky spotřebitelů, jako například benzín RON95, který doporučují výrobci automobilů a lze jej také míchat s etanolem, a tento produkt lze použít,“ uvedl pan Duy Anh.
Firmy stále... se potýkají s čekáním na předpisy
V rozhovoru pro Tuoi Tre mnoho velkoobchodníků a distributorů ropy uvedlo, že s tímto plánem stále bojují. Podle zástupce velkoobchodníka s ropou na Západě, ačkoli investovali do dvou míchacích systémů a požádali o licenci na míchání biopaliv, stále jim chybí požadovaná zkušebna.
Investiční náklady na tento systém mezitím dosahují až 30 miliard VND, což je obrovská částka peněz, takže to ovlivní celkovou efektivitu podniku.
Tento podnik je proto skeptický ohledně možnosti úplného nahrazení minerálního benzínu biopalivem na trhu od začátku příštího roku.
„Počáteční implementace bude jistě matoucí a bude obtížné ji aplikovat na 100 % na všechny produkty. Zvláště když spotřebitelé používající vysoce kvalitní automobilové linky stále pochybují o účinnosti a kvalitě produktu a jsou skeptičtí,“ řekl.
Klíčový podnik v Dong Nai také uvedl, že s investicí do míchací stanice nespěchá, ale plánuje nejprve provést přestavbu externě. Podle této osoby se podnik kromě relativně vysokých investičních nákladů na míchací stanici také obává, že politika by mohla být nestabilní a změnit se, pokud by o tento produkt nebyl skutečný zájem na trhu.
Tato osoba uvedla skutečnost, že prodej benzinu E5RON92 byl velmi nízký, protože si jej spotřebitelé nevybírali, což společnost donutilo přestat prodávat biopalivo. Společnost proto navrhla zachovat některé vysoce kvalitní benzinové produkty, jako je RON97, aby uspokojila malou část spotřebitelské poptávky.
Pan Bui Ngoc Bao, předseda Vietnamské ropné asociace, rovněž uvedl, že úplné nahrazení biopaliv minerálním benzínem na trhu vyžaduje pečlivou přípravu. Ačkoli se klíčové podniky a distributoři ropy připravují již od začátku roku, je nutné brzy schválit oficiální nařízení, aby se na něj podniky mohly opřít a efektivně jej implementovat.
„Kromě otázek, jako je logistika, musí existovat i příprava, míchání produktů... Plán musí být oznámen včas a rozhodnutí musí být vydána okamžitě, aby podniky mohly provádět úkoly, jako je čištění nádrží a další úkoly.“
Spolu s předpisy o implementačním plánu musí být synchronně vydávány i další předpisy týkající se norem a technických předpisů, aby se měnily v souladu s realitou, aktualizovaly synchronně a v plné míře...“ – řekl pan Bao.
Od roku 2031 bude vyžadován benzín E15.
Také podle plánu oznámeného Ministerstvem průmyslu a obchodu bude ve fázi 2 od 1. ledna 2031 veškerý benzin míchaný, směšovaný a prodávaný pro použití v motorových vozidlech s benzínovými motory v celé zemi benzin E15 nebo biobenzín s jinými směšovacími poměry v souladu s předpisy.
Použití této položky bude vycházet ze stavu rozvoje motorových vozidel, podmínek socioekonomického rozvoje, podmínek výroby, dovozu biopaliv, bioplynu a zajištění energetické bezpečnosti.
Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že za účelem realizace výše uvedeného plánu vydá řadu předpisů, které budou vyžadovat přimíchávání E10 do veškerého benzinu prodávaného na trhu. Poskytne úplné informace o významu používání a bezpečnosti biopaliv.
Současně s tím dojde k decentralizaci mezi jednotkami spadajícími pod Ministerstvo průmyslu a obchodu, lidovými výbory provincií a měst a státními podniky za účelem efektivního provádění. Pokud jde o ropné produkty, neexistují žádné předpisy vyžadující používání biooleje, ale organizace a jednotlivci jsou vyzýváni k účasti na výrobě, míchání, mísení, obchodování a používání bionafty (B5, B10).
Za účelem realizace plánu přechodu na benzín E10 a poté na E15 pověřilo Ministerstvo průmyslu a obchodu Odbor inovací – zelené transformace a podpory průmyslu výzkumem a modernizací technologií, zařízení a technik pro výrobu biopaliv a biopaliv druhé generace.
NGOC AN
Zdroj: https://tuoitre.vn/tu-2026-chi-ban-xang-e10-tu-2031-bat-buoc-dung-xang-e15-20250826223016745.htm
Komentář (0)