Na závěr schůze požádal pan Luu Van Ban, stálý místopředseda Provinčního lidového výboru, Vietnamskou správu silnic a oblast silničního managementu I, aby provedly komplexní posouzení současné situace, dohlížely na investora a zhotovitele s cílem zajistit dodržování předpisů uvedených ve stavebním povolení a zavedly vhodná řešení k zabránění dopravní zácpě během opravy a výstavby Národní dálnice č. 5.
Žádáme Vietnamskou správu silnic a oblast správy silnic, aby zvážila a přijala disciplinární opatření proti stavebním jednotkám, které nedodržují svá stavební povolení, a aby pohnala k odpovědnosti organizace a jednotlivce odpovědné za dopravní zácpy.
Místopředseda provinčního lidového výboru Luu Van Ban rovněž požádal Vietnamskou korporaci pro rozvoj infrastruktury a finanční investice (VIDIFI), aby jako investor napravila své manažerské postupy. Naléhal na koordinaci s konzultačními a dozorčími jednotkami a stavebními dodavateli s cílem dodržovat stavební řešení, která zajistí bezpečnost dopravy a minimalizují dopravní zácpy.
Místopředseda provinčního lidového výboru Luu Van Ban požádal, aby výstavba a opravy státní dálnice č. 5 probíhaly ve špičce a aby byla výstavba zastavena, pokud existuje riziko dopravní zácpy. Navrhl také prozkoumat úpravu semaforů na některých křižovatkách tak, aby odpovídaly skutečné situaci. Dopravní policie provinční policie by měla neprodleně koordinovat své kroky s příslušnými jednotkami, aby řídila plynulost dopravy, usměrňovala provoz a řešila přestupky v rámci své jurisdikce.
Lidové výbory okresů Kim Thanh, Cam Giang, Binh Giang a města Hai Duong , kterým prochází státní dálnice č. 5, musí posílit propagandu a vedení lidí k dodržování dopravních předpisů a neprodleně řešit související porušení v rámci své jurisdikce…
Stálý místopředseda Lidového výboru provincie Hai Duong pověřil ministerstvo dopravy hlídkováním a monitorováním celého procesu a neprodleným hlášením jakýchkoli nedostatků zjištěných během realizace stavebních opatření. Pokud budou zjištěna porušení, měla by je řešit dopravní inspekce.
Národní dálnice č. 5, která se táhne 44 km provincií Hai Duong, je přímo spravována a provozována Vietnamskou korporací pro rozvoj infrastruktury a finanční investice (VIDIFI). V současné době je objem dopravy na trase přibližně přes 60 000 ekvivalentních vozidel denně, což přibližně 4–5krát překračuje projektovanou kapacitu. Kromě toho železniční trať Hanoj –Hai Phong vede souběžně s Národní dálnicí č. 5 a v její blízkosti, s četnými železničními přejezdy, které vedou k častým dopravním zácpám na těchto křižovatkách během dopravní špičky.
Úsek státní dálnice č. 5, procházející okresem Kim Thanh, dlouhý přibližně 17 km (od km 61 do km 77+850), v současné době prochází opravou povrchu vozovky od km 65+00 do km 76. Stavební jednotka dokončila úsek od km 65 do km 70, zatímco úsek od km 70 do km 76 je stále ve výstavbě (v rámci doby platnosti stavebního povolení do 15. července 2024). V posledních dnech docházelo v oblasti oprav státní dálnice č. 5 k dopravní zácpě. Zejména večer 19. června trvala zácpa několik hodin, což ztěžovalo pohyb osob i vozidel.
Ráno 20. června inspekce na místě odhalila, že úsek stavby o délce 450–600 m překročil povolenou délku a nesplňoval předpisy pro vyhýbání se dopravní špičce; personálu dodavatele pro řízení dopravy chyběly zkušenosti a dopravní kužely a svodidla nedodržovaly požadované rozestupy uvedené v povolení…
Dne 19. června noviny Hai Duong publikovaly článek s názvem „Národní dálnice č. 5 přes okres Kim Thanh: Nebezpečný úsek silnice“, který se zabýval nedostatky na Národní dálnici č. 5 přes okres Kim Thanh, částečně způsobenými nedávnými opravami dálnice.
Zdroj: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
Komentář (0)