Identifikace posvátné cesty ve svatyni Mého syna

*Posvátná cesta vedoucí do centra chrámového komplexu My Son. Foto: VINH LOC*

Odhalení posvátné cesty

V letech 2017-2018, během rekonstrukce a renovace věže K, tým indických expertů zaznamenal u této architektonické stavby přítomnost dvou vchodů, východního a západního. U východního vchodu do věže K se navíc nacházejí dvě části zdi obklopující cestu vedoucí ke skupinám věží E a F.

V červnu 2023 provedla Správní rada světového kulturního dědictví My Son ve spolupráci s Archeologickým ústavem průzkumný výkop plochy o rozloze 20 m² kolem věže K. Do března 2024 obě agentury pokračovaly v průzkumu a výkopu plochy o rozloze 220 m² východně od věže K. V důsledku toho objevily dvě části ohradní zdi silnice táhnoucí se od věže K na východ směrem k věžím E a F.

Dokumenty získané při vykopávkách potvrdily přítomnost dříve neznámé architektonické struktury vedoucí do centra komplexu My Son. Tato cesta se výrazně liší od trasy, která je v současnosti navržena pro návštěvníky My Son.

Začátkem července 2025 Rada pro správu světového kulturního dědictví My Son ve spolupráci s Archeologickým ústavem pokračovala v průzkumu a výkopu oblasti mezi věží K a centrální skupinou věží v lokalitě My Son Relic Site (celková plocha 770 m²). Mezi objevenými pozůstatky v oblasti výkopu je 75 m dlouhý úsek přístupové cesty východně od věže K, orientovaný ve směru východ-západ se sklonem 45° severním směrem; celková plocha cesty identifikované od základny věže tak dosáhla 132 m².

Konstrukce vozovky, podobná té objevené v roce 2024, má celkovou šířku 9 m, šířku vozovky 7,9 m, rovný povrch a je složena ze zhutněného písku, štěrku a lámaných cihel o tloušťce 0,15 - 0,2 m; opěrné zdi na obou stranách jsou z řad cihel, přičemž nejvyšší část zůstává vysoká asi 1 m, včetně základů a zřícených zdí. Základy jsou vyztuženy vrstvou zhutněného štěrku a cihelné moučky.

*Výkopové práce odhalily, že okolní zdi na obou stranách byly postaveny z řad cihel. Foto: VINH LOC*

Při vykopávkách byla také identifikována čtyři místa pro vstupní brány na jižní hraniční zdi. U vstupu brány se nacházely stopy kamenných trámů brány se čtvercovými otvory pro podepření kamenných sloupků a kulatými otvory pro podepření otočných sloupků brány. Mohlo se jednat o brány vedoucí do/z posvátného prostoru před cestou.

Na severní zdi, která byla z velké části odsunuta, byly v mnoha úsecích viditelné stopy po zřícení zdi zvenčí dovnitř do povrchu vozovky, přičemž na místě stále zůstávaly spadané cihly. Je pozoruhodné, že kromě rozsáhlého výskytu stavebních cihel a kamenů archeologický výzkum odhalil také několik fragmentů kameniny a glazované keramiky z 10. až 12. století.

Změňte svůj úhel pohledu.

Archeologický výzkum, který v letech 2023 až 2025 odhalil celkovou plochu 1 010 metrů čtverečních, odhalil mnoho cenných informací. Výzkum prováděný od července do současnosti identifikoval zejména silnici z 12. století (odpovídající stáří věže K), která existovala pouze určitou dobu. Její celková délka je přibližně 170 metrů a táhne se od východního úpatí věže K k západnímu břehu suchého potoka v svatyni My Son. Obdobně se zde nacházejí i archeologické artefakty z 10. až 12. století. Mezi nimi je poměrně běžná glazovaná keramika ze Severní dynastie Song (10.–11. století) a Jižní dynastie Song (12.–13. století).

Podle Dr. Nguyen Ngoc Quy z Archeologického ústavu (Vietnamská akademie sociálních věd ), který se na projektu přímo podílel, výsledky vykopávek objasnily strukturu vozovky, která byla vyrobena z přírodního písku a zeminy. Opěrné zdi byly postaveny vrstvením cihel ve dvojitých řadách po obou stranách, mezi které byly přidány rozbité cihly a zemina. Základ zdi byl pokryt kamenem a zhutněn cihelnou moučkou. Zdi byly skládány technikou, kdy se spodní strana rozšiřovala a směrem nahoru se postupně zužovala, dokud se dvě cihly nedotýkaly (šířka horní plochy byla asi 0,46 m), a výška byla asi 1 m, aby se oddělil prostor uvnitř vozovky od vnějšího.

„Materiály objevené při tomto výkopu dále posilují pochopení funkce posvátné cesty – stezky vedoucí božstva, krále a brahmanské kněze do posvátného prostoru chrámového komplexu My Son,“ řekl Dr. Nguyen Ngoc Quy.

*Posvátná cesta bude i nadále studována a restaurována pro turistické účely. Foto: VINH LOC*

Současně bylo potvrzeno, že výsledky průzkumu a vykopávek z roku 2025 nejen doplnily cenné dokumenty určující náboženskou funkci ruin jako posvátné cesty do posvátného prostoru Mého Syna přibližně od 9. do 12. století, ale také otevřely novou vědeckou otázku: že Můj Syn si po celou historii království stále udržoval svou roli náboženského jádra Čampy.

Předběžné srovnávací studie rovněž uvádějí, že silnice spojená s hinduistickými rituály objevená v My Son je v rámci kulturního reliktního systému Champa jedinečná a výrazně se liší od jiných lokalit, kde jsou silnice navrženy podél přímé osy zvenčí k centrální chrámové věži.

Pan Nguyen Cong Khiet, zástupce ředitele pro správu světového kulturního dědictví My Son, uvedl, že v nadcházejícím období bude oddělení a Archeologický ústav pokračovat ve spolupráci při výzkumu a objasňování rozsahu, struktury a vzhledu celé silnice v historickém areálu My Son; bude urychleně provádět restaurátorské a konzervační práce s cílem lépe propagovat historickou a kulturní hodnotu památky; a bude organizovat dopravu pro turisty po historické stezce, kterou zanechali Čamové, což turistům pomůže získat jasnější představu o historii My Son a kultury Čampů.

Zdroj: https://baodanang.vn/xac-dinh-con-duong-thieng-tai-khu-di-tich-my-son-3314602.html