Podle docenta Ngo Van Doanha nespočívá jedinečnost cesty jen v druhu architektonických památek, ale také v místě, kudy cesta vede k chrámovým komplexům. To jsou věci, o kterých francouzští badatelé z různých důvodů dříve nevěděli.
Objev pěti dveří na pravé straně obvodové zdi silnice navíc vyvolává mnoho zajímavých otázek, které vyžadují další výzkum. „Na základě archeologických důkazů a analýz odborníků lze potvrdit, že se jedná o posvátnou cestu vedoucí k místu svatého Mikuláše,“ prohlásil docent Dr. Ngo Van Doanh.
Dr. Nguyen Ngoc Quy z Archeologického ústavu (Vietnamské akademie sociálních věd ), který vedl projekt vykopávek, ve zprávě o výsledcích vykopávek uvedl, že během restaurování a rekonstrukce věže K v letech 2017 až 2018 tým indických expertů zaznamenal u této architektonické stavby přítomnost dvou bran, východní a západní. Současně se u východní brány věže K nacházely dvě části obvodové zdi vedoucí ke skupinám věží E a F.
V červnu 2023 provedla Správní rada světového kulturního dědictví My Son ve spolupráci s Archeologickým ústavem průzkumné vykopávky na ploše 20 m² kolem věže K. Do března 2024 obě agentury pokračovaly v průzkumu a vykopávkách na ploše 220 m² v oblasti východně od věže K.
V důsledku toho byly objeveny dva úseky obvodové zdi silnice táhnoucí se od věže K na východ směrem k věžím E a F. Data získaná z vykopávek potvrdila přítomnost dříve neznámé architektonické struktury vedoucí do centra komplexu My Son. Tato silnice se výrazně liší od současné trasy určené k přivítání návštěvníků komplexu My Son.
Začátkem července 2025 pokračovala Správní rada světového kulturního dědictví My Son ve spolupráci s Archeologickým ústavem v průzkumu a výkopu oblasti mezi věží K a centrální skupinou věží v chrámovém komplexu My Son (celková plocha 770 m²). Mezi objevenými pozůstatky v oblasti výkopu je 75 m dlouhý úsek přístupové cesty východně od věže K, orientovaný ve směru východ-západ se sklonem 45° severním směrem.
Konstrukce vozovky, podobná té objevené v roce 2024, má celkovou šířku 9 m, šířku vozovky 7,9 m, rovný povrch a je složena ze zhutněného písku, štěrku a lámaných cihel o tloušťce 0,15 - 0,2 m; opěrné zdi na obou stranách jsou z řad cihel, přičemž nejvyšší část zůstává vysoká asi 1 m, včetně základů a zřícených zdí. Základy jsou vyztuženy vrstvou zhutněného štěrku a cihelné moučky.
[ VIDEO ] - Posvátná cesta k historickému místu Můj syn:
Při vykopávkách bylo také identifikováno celkem pět míst, kde byly na jižní hraniční zdi umístěny brány. V místech bran se nacházely stopy kamenných trámů brány s čtvercovými otvory pro podepření kamenných sloupků a kulatými otvory pro podepření otočných sloupků brány. Mohlo se jednat o brány vedoucí do/z posvátného prostoru před cestou.
Archeologické vykopávky odhalily další fragmenty kameniny a glazované keramiky z 10. až 12. století.
Podle Nguyen Thuong Hy, badatele kultury Cham, objevila tato cesta mnoho zajímavých informací, zejména pokud jde o náboženské a duchovní prvky v uctívání hlavního božstva království Champa.
„Je možné, že Čamové zpočátku uctívali boha Višnua a poté přešli k uctívání boha Šivy. Objasnění role cesty je proto velmi zajímavé, protože se vztahuje k duchovnímu prvku cesty vedoucí k chrámovému komplexu,“ poznamenal pan Nguyen Thuong Hy.
Podle pana Nguyen Cong Khieta, zástupce ředitele pro správu světového kulturního dědictví My Son, jednotka navrhne řešení pro zachování a propagaci hodnoty silnice ve prospěch cestovního ruchu. Zejména najdou název, který bude dostatečně atraktivní a tajemný, aby přilákal návštěvníky, a tím objasní informace o silnici a zároveň přispěje k efektivní ochraně dědictví.
Zdroj: https://baodanang.vn/pgs-ts-ngo-van-doanh-con-duong-thieng-vao-khu-den-my-son-la-phat-hien-lon-nhat-trong-thoi-hien-dai-3314692.html
Komentář (0)