Žádost o urychlení projektu přepravy uhlí z Laosu do Vietnamu

Quang Tri : Žádost o urychlení projektu uhelného dopravníku z Laosu do Vietnamu

Lidový výbor provincie Quang Tri právě uspořádal schůzi řídícího výboru k realizaci projektu výstavby dopravního pásu pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční přechod La Lay do námořního přístavu My Thuy, aby se urychlil postup tohoto projektu.

Schůzi spolupředsedali předseda provinčního lidového výboru Quang Tri Vo Van Hung a místopředsedové Ha Sy Dong a Le Duc Tien.

Na schůzi ministerstvo dopravy Quang Tri uvedlo, že projekt vybudování dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční bránu La Lay do námořního přístavu My Thuy má dva dílčí projekty.

Zejména projekt výstavby dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu na území Vietnamu má délku přibližně 6 034 km. Tento projekt byl v zásadě schválen Lidovým výborem provincie Quang Tri pro investice a zároveň schválil investora pro společnost Nam Tien Company Limited rozhodnutím č. 1568/QD-UBND ze dne 28. června 2024 s celkovou investicí přibližně 1 489 miliard VND.

Na schůzi pronesl projev předseda provinčního lidového výboru Quang Tri Vo Van Hung. Foto: Le Truong

Kromě toho byl Lidovým výborem provincie Quang Tri schválen další projekt pro společnost Phonesack Vietnam Co., Ltd., která má do 6 měsíců provést průzkum a stanovit investiční projekt pro výstavbu, a to dopravníkový pás ze skladu na Km4+265 - QL15D do přístavu My Thuy o délce přibližně 70 km.

Podle Ministerstva dopravy provincie Quang Tri předložila společnost Nam Tien Company Limited zprávu o posouzení studie proveditelnosti projektu poté, co Lidový výbor provincie Quang Tri schválil investiční politiku projektu výstavby dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu na území Vietnamu. Na tomto základě se příslušné odbory a agentury provincie Quang Tri zúčastnily posouzení zprávy s termínem 20. července 2024.

Ministerstvo dopravy, útvar pro posuzování projektů, v současné době obdrželo připomínky od specializovaných sektorů a požádalo investora o doplnění a upřesnění některých obsahů zprávy o studii proveditelnosti projektu. Zároveň investorovi poskytlo pokyny k doplnění a úpravě projektové dokumentace tak, aby byl zajištěn soulad s předpisy.

Na schůzce si příslušná oddělení, pobočky, obce a investoři vyměnili názory a diskutovali o řešení některých obtíží a překážek projektu. Oddělení, pobočky a obce uvedly, že vzhledem k tomu, že se jedná o projekt propojení laoského skladu s vietnamským skladem přes mezinárodní hraniční přechod La Lay, byla společnost Nam Tien Company Limited požádána, aby pro zajištění konzistence proaktivně kontaktovala investora realizujícího projekt na laoské straně a současně provedla právní postupy a zajistila propojení projektu.

Ministerstvo dopravy provincie Quang Tri dále požádalo investory, aby urychleně dokončili povolovací řízení pro výstavbu spojovací křižovatky z nákladového dvora v souladu s platnými předpisy, aby bylo zajištěno synchronní využívání s národní dálnicí 15D. Zároveň doplnily dokumenty týkající se zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí, tabulky celkových investic, plánovací mapy, osnovy projektového úkolu, smlouvy s konzultační jednotkou, dokumentu o dohodě o připojení, zápisu o převzetí výsledků průzkumu, zápisu o dohodě s místními úřady v oblasti, schvalovacího dokumentu o výškovém řízení stavby a souvisejících právních dokumentů, které budou sloužit pro posuzovací práce...

Po vyslechnutí zprávy investora o stavu realizace projektu a názorů zástupců sektorů a obcí požádal stálý místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri, Ha Sy Dong, ministerstvo dopravy o urychlené dokončení specializované hodnotící zprávy, která by poskytla podklad pro investora, příslušné odbory, sektory a obce k provedení dalších postupů.

Projekt uhelné přepravy z Laosu přes mezinárodní hraniční přechod La Lay do námořního přístavu My Thuy je rozdělen do dvou dílčích projektů.

Na závěr schůze předseda Vo Van Hung požádal investory, aby proaktivně spolupracovali s příslušnými odděleními, pobočkami, lokalitami a jednotkami s cílem získat pokyny, podporu a potřebné informace.

Během průzkumu a přípravy zpráv o investičních návrzích je nutné aktualizovat související plány, projekty a práce, přičemž je třeba věnovat pozornost schváleným plánům, jako jsou: Jihovýchodní ekonomická zóna, průmyslové parky..., křižovatky mezi dopravníkovými pásy pro západní větev silnice Ho Či Minovo město, rychlostní silnice Cam Lo - La Son, severojižní železnice, státní dálnice 1...

Pokud jde o vyčištění staveniště pro projekt, předseda Lidového výboru provincie Quang Tri požádal okres Dakrong a investora, aby koordinovali úsilí o poskytnutí finančních prostředků na vyčištění staveniště a aby spolupracovali s příslušnými sektory na dokončení postupů pro připojení projektu k elektrické síti.

Předseda Vo Van Hung rovněž pověřil příslušná oddělení a jednotky vysláním zkušených a profesionálních pracovníků, kteří budou investory vést a podporovat při dokončení postupů pro rychlé schválení projektu a jeho realizaci včas.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-bang-tai-than-tu-lao-ve-viet-nam-d220697.html