Žádost o brzké dokončení postupů pro uvedení nového mostu Phong Chau do provozu

Investiční projekt výstavby nového mostu Phong Chau - státní dálnice 32C v provincii Phu Tho, realizovaný v rámci nařízení o nouzové výstavbě, dosáhl do začátku září 2025 více než 90 % produkční hodnoty.

Nový most Phong Chau byl dokončen koncem srpna 2025. (Foto: Le Hoang - noviny Phu Tho ).

Ministerstvo stavebnictví právě zaslalo oficiální výzvu Radě pro řízení projektu Thang Long, Ministerstvu dopravy a bezpečnosti silničního provozu, Vietnamské správě silnic, Ministerstvu ekonomiky - řízení stavebních investic a Ministerstvu stavebnictví provincie Phu Tho, aby urychleně dokončily postupy pro uvedení projektu do provozu pro nový investiční projekt výstavby mostu Phong Chau - Národní dálnice 32C, provincie Phu Tho, v souladu s nařízením o nouzových stavebních pracích.

Podle Ministerstva stavebnictví brzké dokončení, převzetí a předání nového investičního projektu výstavby mostu Phong Chau - Národní dálnice 32C, provincie Phu Tho, v souladu s nařízením o nouzové výstavbě, vyřeší dopravní problémy, vytvoří příznivé dopravní podmínky pro lidi na obou stranách řeky, podpoří socioekonomický rozvoj, zajistí národní obranu, bezpečnost a bezpečnost provozu v oblasti.

Ministerstvo stavebnictví proto požádalo projektovou řídicí radu Thang Long (investora), aby naléhavě nařídila zhotoviteli urychlit dokončení zbývajících stavebních prvků projektu (asfaltobetonový povrch, předmostí, systém bezpečnosti dopravy, osvětlovací systém, zpevnění břehů řeky...) s cílem zajistit bezpečný a efektivní provoz.

Projektová rada Thang Long je pověřena koordinací s konzultantem pro dohled a souvisejícími jednotkami s cílem urychlit postup vnitřních prací, provést přemístění nevhodných materiálů, vyčistit koryto řeky a obnovit životní prostředí v rámci projektu.

Investor je povinen neprodleně převzít veškeré stavební práce, etapy výstavby a dokončení stavebních prvků a stavebních prací dle předpisů; organizovat stanovení a schválení postupů údržby stavby dle předpisů; organizovat provádění inspekcí, vyžádat si stanoviska od Ministerstva dopravy a bezpečnosti silničního provozu (v případě potřeby) a posoudit bezpečnost silničního provozu před uvedením stavby do provozu dle předpisů.

Ministerstvo stavebnictví ukládá Řídicí radě projektu Thang Long, aby provedla kontrolu a přezkoumala všechny postupy pro přejímku dokončených stavebních prvků v souladu s předpisy a aby do 18. září 2025 vypracovala zprávu o dokončení výstavby stavebních prvků a stavebních prací jako podklad pro kontrolu přejímacích prací investora.

„Oddělení ekonomiky – řízení stavebních investic bude předsedat Radě pro řízení projektu Thang Long a příslušným agenturám a jednotkám a bude s nimi koordinovat kontrolu přejímacích prací investora, které mají být dokončeny do 23. září 2025,“ uvádí se v depeši ministerstva výstavby.

Investiční projekt výstavby nového mostu Phong Chau – státní dálnice 32C v provincii Phu Tho byl realizován v souladu s nařízením o nouzových stavebních pracích schváleným Ministerstvem dopravy (nyní Ministerstvem stavebnictví) s cílem urychleně zvládnout zřícení starého mostu Phong Chau, zajistit rychlé řešení dopravních omezení, překonat následky bouří a povodní, brzy propojit dopravní síť v oblasti a vytvořit příznivé podmínky pro cestování lidí po obou stranách řeky, která spojuje okres Tam Nong s okresem Lam Thao, provincií Phu Tho a lokalitami v regionu.

Projekt má celkovou délku přibližně 652,88 m, z čehož most Phong Chau je dlouhý přibližně 383,3 m a široký 20,5 m, s celkovou investicí 635,392 miliard VND a očekává se, že bude dokončen v roce 2025.

Projekt byl zahájen 21. prosince 2024. Do 3. září 2025 dosáhl projekt přibližně 90 % výkonu, přičemž provoz by měl být otevřen do konce září 2025 a dokončen v říjnu 2025.

Zvláštností je, že ve srovnání s plánovaným kapitálem na investice v centrální rozpočtové rezervě v roce 2024, který byl podrobně přidělen k projektu (635 392 miliard VND), zbývá očekávané vyplacení do dokončení vypořádání projektu (přibližně 438 796 miliard VND) nevyužitých úspor přibližně 196 596 miliard VND.

Ministerstvo stavebnictví navrhuje použít tento přebytečný kapitál po dokončení výstavby na investice do modernizace a rozšíření silnice spojující nový most Phong Chau s meziregionální silnicí, která bude dlouhá asi 5 km a bude splňovat standardy III. stupně, s odhadovanou celkovou investicí přibližně 150 miliard VND a dobou realizace v letech 2025–2027.

Zdroj: https://baodautu.vn/yeu-cau-som-hoan-thien-thu-tuc-dua-cau-phong-chau-moi-vao-khai-thac-d383917.html