14,9 Milliarden VND für die Reparatur der Nationalstraße 25

Das Bauamt hat gerade mit dem Projekt zur Reparatur beschädigter Straßenbetten, Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme in den folgenden Abschnitten begonnen: Km7+300-Km8+450, Km18+700-Km19+150, Km20+500-Km20+800, Km26+700-Km27+300, Km47+850-Km48+00; Beseitigung lokaler Wasserstauungen bei Km7+350 (T), Km10+760 (T) und Reparatur des Entwässerungsdurchlasses bei Km23+185, Nationalstraße 25, dem Abschnitt, der durch die Bezirke Phu Hoa und Son Hoa führt.

Dutzende Maschinen und Fahrzeuge wurden eingesetzt, um Schäden auf der Nationalstraße 25 im Bezirk Phu Hoa zu reparieren. Foto: NGO XUAN

Das Bauministerium investiert insgesamt 14,9 Milliarden VND in das Projekt. Die Fertigstellung ist für Oktober 2025 geplant. Der Investitionsumfang des Projekts basiert auf der bestehenden Straßendecke und -oberfläche, der Reparatur beschädigter Straßendecken und -oberflächen in genehmigten Abschnitten sowie der Reparatur des Entwässerungskanals bei Kilometer 23+185.

Insbesondere Streckenabschnitte mit beschädigtem Unterbau und Straßenbelag werden von den Baueinheiten mittels Kaltabtragung und Regeneration vor Ort repariert. Abschnitte mit beschädigten Straßenbelägen wie Schlamm, Vertiefungen und starken Asphaltvorsprüngen werden von den Baueinheiten detaillierter bearbeitet. Die beschädigte Unterbauschicht wird ausgehoben und an einen anderen Ort verlegt. Anschließend wird die Unterbauschicht mit Schotter verstärkt und wiederhergestellt. Anschließend wird die alte Asphaltbetonschicht wiederhergestellt, abgetragen und regeneriert. Anschließend wird die gesamte Straßenoberfläche mit einer neuen, dicken Asphaltbetonschicht überzogen.

Je nach aktuellem Schadenszustand der Straße setzen die Bautrupps entsprechende Reparaturlösungen ein. Foto: NGO XUAN

Für einige Streckenabschnitte mit Grundwasser wird die Baueinheit eine unterirdische Entwässerung mit Fischgrätengräben zur Wasserableitung einrichten und anschließend die Straßendeckenstruktur und die Entwässerungsgräben auf beiden Seiten der Strecke wiederherstellen.

An örtlich begrenzten Stellen mit Wasserstauung verstärkt die Baueinheit den Straßenrand mit Zementbeton, fügt ein System aus Sammelgruben und Wasserrohren hinzu, sammelt Regenwasser, repariert beschädigte Entwässerungskanäle, stellt anschließend die Straßenoberflächenstruktur wieder her und stellt den verstärkten Straßenrand mit Zementbeton wieder her.

Das Projekt wird umgesetzt, um eine erhöhte Verkehrs- und Bausicherheit zu gewährleisten, die Entwässerungskapazität zu verbessern und die Strecke sicher und effektiv zu nutzen.

Quelle: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/149-ti-dong-sua-chua-tuyen-quoc-lo-25-0492f5b/