14,9 Milliarden VND für die Reparatur der Nationalstraße 25

Das Bauamt hat gerade mit dem Projekt zur Reparatur beschädigter Straßenbetten, Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme in den folgenden Abschnitten begonnen: Km7+300-Km8+450, Km18+700-Km19+150, Km20+500-Km20+800, Km26+700-Km27+300, Km47+850-Km48+00; Beseitigung der örtlichen Wasserstagnation bei km7+350 (T), km10+760 (T) und Reparatur des Entwässerungsdurchlasses km23+185, Nationalstraße 25, Abschnitt, der durch die Bezirke Phu Hoa und Son Hoa führt.

Báo Phú Yên•14/05/2025

Dutzende Maschinen und Fahrzeuge wurden mobilisiert, um Schäden auf der Nationalstraße 25 durch den Bezirk Phu Hoa zu reparieren. Foto: NGO XUAN

Das Bauministerium investiert in das Projekt mit einer Gesamtinvestition von 14,9 Milliarden VND. Voraussichtliche Fertigstellung im Oktober 2025. Der Investitionsumfang des Projekts basiert auf dem vorhandenen Straßenbett und der vorhandenen Straßenoberfläche, der Reparatur des beschädigten Straßenbetts und der Oberfläche genehmigter Abschnitte sowie der Reparatur von Entwässerungsdurchlässen bei Kilometer 23+185.

Insbesondere auf Streckenabschnitten mit beschädigtem Unterbau und beschädigter Oberfläche werden die Baueinheiten Reparaturen mithilfe der Kaltregenerierungstechnologie vor Ort durchführen. Bei Abschnitten mit beschädigten Straßenoberflächen wie Schlamm, Vertiefungen und großen Asphaltvorsprüngen gehen die Baueinheiten detaillierter vor, indem sie die beschädigte Unterkonstruktion der Straßenoberfläche ausgraben und an eine andere Stelle verlegen. Verstärken und restaurieren Sie die Basisschicht mit einer Schottermischung. Anschließend wird die alte Asphaltbetonschicht wiederhergestellt, bevor sie abgekratzt und regeneriert wird. Anschließend wird eine neue dicke Asphaltbetonschicht auf die gesamte Straßenoberfläche aufgetragen.

Je nach aktuellem Schadenszustand der Straße werden von den Bautrupps entsprechende Reparaturlösungen eingesetzt. Foto: NGO XUAN

Für einige Streckenabschnitte mit unterirdischen Wasseradern wird die Baueinheit eine unterirdische Entwässerung mittels Fischgrätengräben zur Wasserableitung einrichten; Stellen Sie anschließend die Straßendecke und die Entwässerungsgräben auf beiden Seiten der Straße wieder her.

An örtlich begrenzten Stellen mit Wasserstauung verstärkt die Baueinheit den Straßenrand mit Zementbeton, fügt ein System aus Sammelgruben und Wasserleitungen hinzu und sammelt Regenwasser. Reparieren Sie beschädigte Entwässerungsdurchlässe, stellen Sie dann die Straßenbelagsstruktur wieder her und restaurieren Sie verstärkte Bordsteine mit Zementbeton.

Das Projekt wird durchgeführt, um eine erhöhte Verkehrssicherheit und Bausicherheit zu gewährleisten. Verbessern Sie die Entwässerungskapazität und nutzen Sie die Route sicher und effektiv.

Quelle: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/149-ti-dong-sua-chua-tuyen-quoc-lo-25-0492f5b/