60 Tage und Nächte allgemeine Überprüfung und Bereinigung von Fahrzeugdaten in Hanoi: Vorschläge für wichtige Lösungsansätze zur Beschleunigung des Fortschritts

Gestern (1. Dezember) hielt die Polizei von Hanoi eine Konferenz ab, um den Fortschritt der Umsetzung des Plans Nr. 375 vom 31. Oktober 2025 zu überprüfen, der sich auf den Höhepunkt der 60-tägigen und -nächte umfassenden allgemeinen Überprüfung und Bereinigung der Fahrzeugregistrierungsdaten und Führerscheine (GPLX) in der Region bezieht.

Auf der Konferenz würdigte Generalmajor Nguyen Hong Ky, stellvertretender Polizeidirektor, den Einsatz der Einheiten nach drei Wochen Spitzeneinsatz und versicherte, dass die Anzahl der Einsatzkräfte die der Vorwoche übertreffen werde. Die Einheiten hätten proaktiv Kräfte in jedem Wohngebiet und Haushalt stationiert, arbeiteten die ganze Nacht hindurch und verstärkten ihre Präsenz an Wochenenden. Ein besonderer Fokus liege dabei auf priorisierten Datengruppen. Die Datenbereinigung sei deutlich beschleunigt worden, was das Verantwortungsbewusstsein und die umfassende Beteiligung der gesamten Polizei unterstreiche.

Oberstleutnant Nguyen Ngoc Me, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizei, wies auf die Anzahl der überprüften, verglichenen und aktualisierten Fahrzeugdatensätze und Führerscheine hin; auf die bestehenden Probleme; auf den Datenstatus, der noch überprüft werden muss, und auf einige Schwierigkeiten beim Abgleich der Fahrzeughalterinformationen.

Die Einheiten der Stadtpolizei haben viele Maßnahmen eng koordiniert und synchron umgesetzt und dadurch die Richtlinien breit gestreut; die Bevölkerung vor Ort versteht und unterstützt die Stadtpolizei grundsätzlich bei der Erfüllung ihrer Aufgaben.

Alle Offiziere, Soldaten, Arbeiter und Leiharbeiter der Einheiten wurden angewiesen, die Fahrzeugdaten von sich und ihren Familienangehörigen vollständig in der iHanoi-App anzugeben. Gleichzeitig wurden Schreiben an 1.592 Unternehmen und Gewerbetreibende versandt, wobei direkt mit fast 200 Unternehmen zusammengearbeitet wurde. 168 Schulen und Krankenhäuser erfassten die Anzahl der von der Einheit verwalteten Fahrzeuge. Die Polizei auf Gemeindeebene verzeichnete 22.272 Fahrzeuge (ein Anstieg von 382,16 %). Alle 126 Polizeistationen auf Gemeindeebene verifizierten die Angaben der Fahrzeugführer, was einer Quote von 95–100 % entspricht.

Die Verkehrspolizei hat in Zusammenarbeit mit dem Zentrum für öffentliche Verwaltungsdienstleistungen die iHanoi-Software aktualisiert und optimiert, um deren wissenschaftliche Genauigkeit und zahlreiche wichtige Funktionen zu gewährleisten und die Bevölkerung bestmöglich zu unterstützen. Der Bericht legte zudem die wichtigsten Aufgaben fest und wies jeder Einheit, jedem Beamten und Soldaten spezifische Aufgaben zu. Er wies auf einige Mängel, Einschränkungen und Ursachen für die unzureichende Umsetzung des Plans 375 hin und kritisierte einige Einheiten, die Bürgerdaten sammelten, die mit den von der Verkehrspolizei zugewiesenen Daten übereinstimmten und diese mit einer niedrigen Übereinstimmungsrate genehmigten.

Auf der Konferenz konzentrierten sich die Vertreter der Einheiten auf den Austausch von Initiativen und bewährten Methoden zur möglichst effizienten Umsetzung des Plans 375 und mobilisierten dabei zahlreiche Kräfte (Gewerkschaftsmitglieder, Studenten, Kräfte, die an der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung auf lokaler Ebene beteiligt sind, Leiter von Wohngruppen, Frauengewerkschaft usw.), um sich mit der Polizei abzustimmen und an der Höhepunktphase der Datenbereinigung teilzunehmen.

Einige Polizeieinheiten auf Gemeindeebene haben ebenfalls auf Schwierigkeiten hingewiesen und wichtige Lösungsansätze vorgeschlagen, um den Fortschritt in der kommenden Zeit zu beschleunigen. Dazu gehören die Aufstockung der Unterstützungskräfte an der Basis, die Verbesserung der Qualität der Beratung der Bevölkerung zum System, die Förderung des Modells mobiler Teams, die „jedes Haus besuchen“, die enge Koordinierung zwischen Fachabteilungen und der örtlichen Polizei sowie die umgehende Beseitigung technischer und verfahrenstechnischer Probleme.

Insbesondere müssen die Führungsgremien der Einheiten die Verantwortung der Führungskräfte wahrnehmen, die Mobilisierung des gesamten politischen Systems stärken, um Lösungen zur Beschleunigung des Datenbereinigungsprozesses effektiv umzusetzen und die schnellstmögliche Erledigung der ihnen übertragenen Aufgaben sicherzustellen.

Zum Abschluss der Konferenz betonte Generalmajor Nguyen Hong Ky die Notwendigkeit, sicherzustellen, dass 100 % der Fahrzeuge und Führerscheine, die den Anforderungen entsprechen, gemäß den Vorschriften überprüft und gereinigt werden; er forderte die Gemeinde- und Bezirkspolizei auf, weiterhin innovative Aufklärungsmethoden anzuwenden und die Bevölkerung stärker bei der Meldung und Aktualisierung ihrer Daten zu unterstützen; und er forderte die Fachabteilungen auf, die Effektivität der Koordination, Inspektion und Überwachung zu verbessern und den täglichen Fortschritt sicherzustellen.

Generalmajor Nguyen Hong Ky bekräftigte: „Die Bereinigung von Fahrzeugdaten und Führerscheinen ist eine Schlüsselaufgabe von tiefgreifender Bedeutung im Prozess des Aufbaus einer digitalen Regierung, einer digitalen Gesellschaft und digitaler Bürger der Hauptstadt; sie trägt dazu bei, die Effektivität des staatlichen Sicherheits- und Ordnungsmanagements zu verbessern und den Menschen immer besser zu dienen.“

Was den Bereich betrifft, hat das Volkskomitee von Hanoi die zuständigen Behörden soeben aufgefordert, eine Ausweitung der Beschränkungen entsprechend der tatsächlichen Situation zu prüfen, um Ordnung und Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Verkehrsstaus in den Stadtteilen Hoan Kiem und Cua Nam zu reduzieren.

Dementsprechend hat das Bauamt vom 1. März bis zum 31. August ein Fahrverbot für Fahrzeuge mit mehr als 16 Sitzplätzen (ausgenommen Busse und Schulbusse) während des morgendlichen (6:30 bis 8:30 Uhr) und nachmittäglichen (4:30 bis 6:30 Uhr) Berufsverkehrs erprobt. Betroffen sind die Straßen rechts der Hauptstraße, einschließlich der Abschnitte Dinh Tien Hoang (von Hang Dau bis Hang Dao), Hang Dao, Hang Ngang, Hang Duong, Dong Xuan und Hang Giay zurück in die Altstadt.

Die Straßen auf der rechten Seite der Achse umfassen Hang Dau – Tran Nhat Duat (Abschnitt Hang Dau – Nguyen Huu Huan) – Nguyen Huu Huan zurück in die Altstadt. Quang Trung Straßen (Abschnitt Trang Thi bis Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, Hang Hanh Gasse, Bao Khanh Gasse.

Laut Bauamt wird die Beschränkung von Fahrzeugen mit mehr als 16 Sitzplätzen während der Hauptverkehrszeiten von Anwohnern und Touristen gleichermaßen befürwortet. Die Fahrzeuge halten sich im Großen und Ganzen daran und meiden die gesperrten Straßen. Dadurch läuft der Verkehr in der Altstadt und am Hoan-Kiem-See reibungslos; Konflikte und größere Staus während der Hauptverkehrszeiten sind praktisch nicht mehr zu beobachten.

Quelle: https://baophapluat.vn/60-ngay-dem-tong-ra-soat-lam-sach-du-lieu-xe-co-tai-ha-noi-de-xuat-mot-so-giai-phap-trong-tam-day-nhanh-tien-do.html