Großbritannien und die EU fördern eine „Stahlallianz“, um die Überkapazitäten der chinesischen Stahlindustrie zu bewältigen.

Bildunterschrift — Stahlcoils im ThyssenKrupp-Werk in Duisburg, Westdeutschland. (Illustrationsfoto: AFP/VNA)

Laut Politico vom 27. Oktober könnte diese Initiative auf die USA ausgeweitet werden, mit dem Ziel, die Zollpolitik zu koordinieren, einen präferenziellen Handelsrahmen zwischen den westlichen Ländern zu schaffen und die Stahlindustrie vor der Konkurrenz aus China zu schützen.

Die EU bereitet derzeit Zölle von bis zu 50 % auf Stahlimporte aus China vor, um die heimischen Produzenten vor der Überproduktion Pekings zu schützen, die einen starken Rückgang der globalen Stahlpreise verursacht hat. Dieser Schritt könnte jedoch erhebliche Auswirkungen auf Großbritannien haben, das die Hälfte der europäischen Stahlexporte ausmacht.

Nach dem Brexit ist Großbritannien nicht mehr Teil des EU-Binnenhandelssystems und wird daher direkt von neuen Zollmaßnahmen betroffen sein. Viele britische Unternehmen befürchten, dass die Einführung von Zöllen zu höheren Kosten, geringerer Wettbewerbsfähigkeit und möglicherweise zu Produktionskürzungen führen wird.

Angesichts drohender neuer Zölle sucht London nach Ausnahmeregelungen oder einem speziellen Kooperationsmechanismus mit der EU, um den Marktzugang zu sichern und das Risiko eines Handelskonflikts zu minimieren. Ein von Politico zitierter EU-Beamter erklärte, der Block habe „keine andere Wahl, als seine Industrien zu schützen“, sei aber weiterhin offen für einen Dialog mit Großbritannien, um eine „vernünftige und für beide Seiten vorteilhafte“ Lösung zu finden.

Laut diplomatischen Quellen wird die Idee eines „westlichen Stahlclubs“ seit Jahren diskutiert, gewinnt aber angesichts des intensiven Wettbewerbs mit China nun an Realisierbarkeit. Von diesem Bündnis wird erwartet, dass es seine Steuerpolitik koordiniert, Handelsdaten austauscht und seinen Mitgliedern Zollpräferenzen gewährt.

Das Vereinigte Königreich und die EU haben im Globalen Forum zur Bekämpfung von Überkapazitäten in der Stahlindustrie zusammengearbeitet und sich auf eine Anpassung der CO₂-Steuer (CBAM) für Stahl und emissionsintensive Produkte geeinigt. In den USA forderte der Handelsbeauftragte Jamieson Greer ebenfalls eine engere Koordinierung der westlichen Volkswirtschaften, um Subventionen und Dumping aus China zu bekämpfen, und betonte die Notwendigkeit eines „starken politischen Willens“ der Partner.

Gareth Stace, CEO des britischen Stahlverbands, ist der Ansicht, die Regierung solle den Verhandlungen mit der EU Priorität einräumen, um Handelsausnahmen zu sichern und gleichzeitig die nationale Verteidigung zu stärken. Er betonte, ein gemeinsames Bündnis könne dazu beitragen, „die Ursache der globalen Stahlüberkapazitäten anzugehen“ und zu verhindern, dass Billigstahl den britisch-europäischen Markt überschwemmt.

Ein Sprecher der britischen Regierung bestätigte, dass London mit Brüssel und internationalen Partnern zusammenarbeitet, um eine „gemeinsame Basis für einen fairen und nachhaltigen Stahlmarkt“ zu finden.

Sollte die Initiative einer „westlichen Stahlallianz“ realisiert werden, würde dies nicht nur eine bedeutende Veränderung in den wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Großbritannien und der EU nach dem Brexit bedeuten, sondern könnte auch den Weg für einen neuen westlichen Industrie- und Handelsblock ebnen – mit dem Ziel, Chinas wachsenden Einfluss im globalen Stahlsektor auszugleichen.

Quelle: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/anheu-thuc-day-lap-lien-minh-thep-doi-pho-tinh-trang-du-thua-cong-suat-thep-tu-trung-quoc-20251027122033330.htm