Bac Lieu stellt 403 Milliarden VND für den Bau der äußeren Ringstraße im Jahr 2025 bereit

Im Jahr 2025 wird die Provinz Bac Lieu 403 Milliarden VND für den Bau des Projekts „Äußere Ringstraße – Stadt Bac Lieu“ (Phase 1) bereitstellen.

Am 30. Dezember hielt der Volksrat der Provinz Bac Lieu (10. Amtszeit 2021–2026) seine 22. Sitzung (Sondersitzung) ab. Die Delegierten berieten und verabschiedeten eine Resolution zur Änderung und Ergänzung des öffentlichen Investitionsplans 2025 aus dem lokalen Haushalt. Darin wurde eine Einigung über die Kapitalzuweisung für das Bauprojekt der äußeren Ringstraße – Stadt Bac Lieu (Phase 1) erzielt.

Standort der Projektumsetzung. (Foto: Projektleitung).

Konkret beläuft sich der mittelfristige öffentliche Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 auf 410 Milliarden VND (zugewiesen für 2021–2024 sind 7 Milliarden VND, der Plan für 2025 beträgt 403 Milliarden VND) aus dem Lotteriereservefonds 2025. Die Investitionen in das Projekt werden vom Bac Lieu Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board getätigt.

Das Projekt zum Bau der äußeren Ringstraße – Bac Lieu City (Phase 1) umfasst eine Gesamtlänge von etwa 15 km und vier Brücken. Das Projekt gehört zur Gruppe B mit einer Gesamtinvestition von über 1.450 Milliarden VND. Der Projektzeitraum ist 2022–2026.

Laut dem vom Verwaltungsrat für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen der Provinz Bac Lieu veröffentlichten Umweltverträglichkeitsbericht hat die äußere Ringstraße – Stadt Bac Lieu (Phase 1) ihren Ausgangspunkt an der Kreuzung Cau Sap (auch bekannt als Dan Xay-Brücke, Bezirk 8, Stadt Bac Lieu); der Endpunkt kreuzt sich mit dem Brückenprojekt Bac Lieu 4 und der Verbindungsstraße zum Seedeich, die in 5 Abschnitte unterteilt ist.

Die Gesamtfläche der für den Straßenbau zurückgewonnenen Reisfelder beträgt 153.049 Quadratmeter, was etwa 45 % der gesamten Straßenfläche entspricht, mit 113 Haushalten der Bezirke 1, 5 und der Gemeinde Hiep Thanh, Stadt Bac Lieu.

Bei dem Projekt handelt es sich um eine städtische Nebenhauptstraße vom Ende des Wohngebiets Hoang Phat bis zur Kreuzung mit der Cao Van Lau-Straße. Die Gesamtlänge beträgt 9,5 km, die Straßenlänge 6 Fahrspuren und die Querschnittsbreite 24 m. Sie umfasst vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge, einen Mittelstreifen, einen Gehweg und eine Böschung. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h.

Investition in zwei Stahlbetonbrücken: die Bac Lieu-Flussbrücke (km 21+270) und die Ong Bon-Kanalbrücke (km 7+677). Die Bac Lieu-Kanalbrücke hat eine Gesamtlänge von 382,4 m, die Ong Bon-Kanalbrücke eine Gesamtlänge von 25,7 m.

Darüber hinaus werden fünf Kreuzungen gebaut, darunter: Die Kreuzung am Anfang der Route kreuzt die geplante äußere Ringstraße, die Kreuzung die Nam Song Hau Road, die geplante Kreuzung die Küstenstraße Bac Lieu, die Kreuzung die Lo Ren Road und die Kreuzung am Ende der Route die die Cao Van Lau Road kreuzt.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Bac Lieu wird die Investition in den Bau der Strecke das Verkehrsinfrastruktursystem gemäß dem genehmigten Plan schrittweise vervollständigen und den Bedarf an Gütertransporten decken, die der sozioökonomischen Entwicklung, dem täglichen Leben und der Produktion der Menschen, der Sicherheit und der Verteidigung dienen. Zudem wird der städtische Raum der Stadt Bac Lieu erweitert, wodurch eine treibende Kraft zur Anziehung von Investitionen entsteht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm