Lösungstabelle für den Umstieg auf Elektroautos und -motorräder

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Englische Version

Bei der Eröffnung des Workshops sagte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan, dass der Klimawandel und die Umweltverschmutzung durch Fahrzeugabgase dringende Probleme seien.

Die Förderung des Übergangs zum Elektrotransport kann als ein bahnbrechender Schritt der Transportbranche auf dem Weg zu dem von der Regierung auf der COP 26 zugesagten Ziel angesehen werden, die Netto-Treibhausgasemissionen bis 2050 auf „Null“ zu senken.

Trạm sạc xe điện tại Hà Đông (Hà Nội) — Ladestation für Elektrofahrzeuge in Ha Dong ( Hanoi ).

In letzter Zeit hat das Verkehrsministerium aktiv geprüft und dem Premierminister geraten, die Entscheidung 876/QD-TTg vom 22. Juli 2022 zu erlassen, mit der das Aktionsprogramm zur Umstellung auf grüne Energie und zur Reduzierung der Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehr genehmigt wird. Außerdem soll ein Bericht mit Vorschlägen für Maßnahmen zur Unterstützung der Umstellung auf Elektroautos mit einem umfassenden politischen Rahmen erstellt und entwickelt werden.

Patrick Harverman, stellvertretender Repräsentant des UNDP in Vietnam, betonte: „Angesichts des begrenzten Haushalts hat Vietnam bemerkenswerte Fortschritte bei der Befreiung und Reduzierung der Sonderverbrauchssteuer auf Elektroautos und -busse gemacht.“

Vietnam bietet zahlreiche Möglichkeiten, die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern. Die Regierung muss grundlegende Maßnahmen beschleunigen, beispielsweise den Aufbau eines Ladestationssystems, die Verschärfung der Emissionsstandards und die Festlegung von Verkaufszielen für mehrere Elektrofahrzeughersteller mit einer bestimmten Anzahl an Elektrofahrzeugen.

Der Workshop bietet den Beteiligten die Gelegenheit, Lösungen zur Unterstützung des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge zu diskutieren. Dazu gehören die Klärung der Ausrichtung und der Fähigkeit, die Anforderungen an die Umstellung auf Elektrofahrzeuge seitens der Verwaltungsbehörden, der lokalen Behörden, der Unternehmen, die Fahrzeuge herstellen, montieren und importieren, zu erfüllen. Darüber hinaus werden Investitionen in die Entwicklung der Ladestationsinfrastruktur sowie die Fähigkeit und Nachfrage der Umsteiger geprüft. Internationale Erfahrungen und Trends werden ausgetauscht und Lösungsvorschläge für die Entwicklung dieses Fahrzeugtyps in Vietnam erarbeitet.

Zusätzlich zu den Präsentationen gab es im Workshop zwei ausführliche Diskussionsrunden zu den Themen „Lösungen zur Förderung des Elektrotransports“ und „Markt für Elektrofahrzeuge: Perspektiven von Unternehmen und Verbrauchern“.

Ladestationen für EVN, Mitsubishi und Porsche Taycan .

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur wurden weltweit rund 26 Millionen Elektrofahrzeuge (einschließlich Plug-in-Hybride) verkauft, 60 % mehr als 2021. Im Jahr 2023 werden voraussichtlich 14 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft.

Laut Statistiken des Vietnam Registers ist die Zahl der neu hergestellten, montierten und importierten Elektroautos in Vietnam in den letzten Jahren stark gestiegen. Während im Jahr 2021 nur 167 hergestellte, montierte und importierte Elektroautos geprüft und zertifiziert wurden, gab es bis heute rund 22.000 reine Elektroautos und mehr als 11.000 Hybridautos (eine Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb). Im ganzen Land gibt es derzeit mehr als zwei Millionen Elektromotorräder und über 700.000 Elektrofahrräder.

In jüngster Zeit haben auch mehrere Unternehmen Interesse am Markt für Ausrüstung und Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge, insbesondere an Ladestationen, bekundet. Derzeit gibt es in Vietnam rund 50.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in 63 Provinzen und Städten.

SEMINARPROGRAMM

- Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan hielt die Eröffnungsrede.

- Großbotschafter und stellvertretender Botschafter der japanischen Botschaft in Vietnam Watanabe Shige hielt eine Begrüßungsrede.

- Der stellvertretende ständige Vertreter des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen in Vietnam, Patrick Haverman, hielt eine Begrüßungsrede.

Sitzung 1: Lösungen zur Förderung des Elektrotransports

+ Reportage.

+ Übersicht über Lösungen zur Förderung von Elektrofahrzeugen in Vietnam.

Referent: Herr Pham Hoai Chung, stellvertretender Direktor des Instituts für Verkehrsstrategie und -entwicklung.

+ Diskussion über die Ausrichtung der Umstellung auf Elektrofahrzeuge in Hanoi.

Moderator: Herr Dao Duy Phong, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi.

+ Diskussion.

Sitzung 2: Markt für Elektrofahrzeuge: Perspektiven von Unternehmen und Verbrauchern.

+ Reportage.

+ Diskussion: Umstellung auf Elektrofahrzeuge und grüne Energie in Vietnam.

Moderator: Herr Dao Cong Quyet, Leiter des Kommunikationsunterausschusses, VAMA.

+ Diskussion: Internationale Erfahrungen bei der Umrüstung von Elektrofahrzeugen.